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文章出處:浙江樂港通(tong)國(guo)際(ji)貨運(yun)代理有限公司責任編輯:小戴人氣:7515216發表時(shi)間:2018/11/22

加(jia)拿(na)大(da)港口近(jin)期出(chu)臺新規(gui)定:如(ru)果海(hai)運(yun)出(chu)口整箱(xiang)的提單是出(chu)EBL(Express Bill of Lading)或(huo)者SWB (Sea Waybill), 那么一旦集裝箱(xiang)被海(hai)關和船(chuan)公司(si)放行(xing)后,即(ji)使在(zai)沒(mei)有貨主(zhu)或(huo)者加(jia)拿(na)大(da)代理的授權下,加(jia)拿(na)大(da)碼頭也將有權將集裝箱(xiang)交給提單上任——貨權方。

根(gen)據**新規定,任(ren)何海運整柜的集裝箱(xiang)貨物(FCL),如(ru)果申報時(shi)有資料(liao)顯示是做EBL或者SWB的,船公司(si)將自動將貨柜放給目的港的碼頭。

據悉,目前已有一些加拿(na)大代理商被(bei)告知,托運(yun)給他們的(de)整箱(xiang)(xiang)貨(huo)(huo)物現在(zai)應該盡量出船公司正本提(ti)(ti)單(dan),并將提(ti)(ti)單(dan)原件發送給目的(de)港(gang)代理,以(yi)便代理在(zai)加拿(na)大提(ti)(ti)交給船公司,以(yi)獲得集裝箱(xiang)(xiang)在(zai)目的(de)港(gang)控貨(huo)(huo)和(he)放行權(quan)。



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