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安慶貨代常說的MBL與HBL是什么意思?


文(wen)章出處:浙江樂(le)港通(tong)國際貨運代理有限公司(si)責任編輯:小戴人氣:7975516發表時間:2018/11/14

貨代常說的MBL與HBL是什么意(yi)思?英(ying)文全稱是什么?MBL和HBL提單有何區別?


一、MBL與HBL的全稱(cheng)及其物(wu)權憑證屬性


MBL的英文全(quan)稱(cheng)(cheng)是Master Bill of Lading,俗稱(cheng)(cheng)船東(dong)提(ti)單(dan)(dan)、船東(dong)單(dan)(dan),如果有分(fen)單(dan)(dan)的話(hua),MBL通常也被稱(cheng)(cheng)為(wei)主單(dan)(dan)。


HBL的英文全稱(cheng)是(shi)House Bill of Lading,俗(su)稱(cheng)貨(huo)代提單(dan)、貨(huo)代單(dan),如果(guo)要出(chu)分單(dan),那(nei)么分單(dan)肯定是(shi)由(you)貨(huo)代出(chu)的,既然是(shi)貨(huo)代出(chu)的,因此所(suo)有(you)分單(dan)都是(shi)HBL——但(dan)是(shi)并不是(shi)所(suo)有(you)HBL都是(shi)分單(dan),因為(wei)有(you)很多(duo)是(shi)不出(chu)分單(dan)的。也有(you)少部分人把貨(huo)代提單(dan)叫做Forwarder Bill of Loading。

要注意的是,提單(無論MBL還是HBL)只是針對海運而言的。航空、鐵路的運輸單據,嚴格來說,應該叫運單——航空運單是Airway Bill(簡稱AWB);鐵路運單是Railway Bill,跟海運的Bill of lading(MBL&HBL)有本質區別。所以航空運(yun)單、鐵路運(yun)單不應叫提單


提單(Bill of Lading,簡稱B/L或BL),其**主要的特點是“物權憑證”——海運特有


所謂(wei)“物權憑(ping)證(zheng)(zheng)(zheng)”是(shi)指證(zheng)(zheng)(zheng)明(ming)物權人(ren)擁(yong)有物權的(de)(de)證(zheng)(zheng)(zheng)明(ming)、單據、證(zheng)(zheng)(zheng)書等書面(mian)形(xing)式的(de)(de)憑(ping)證(zheng)(zheng)(zheng)。MBL、HBL等由(you)于其(qi)可以背書轉讓,是(shi)一種物權憑(ping)證(zheng)(zheng)(zheng);多式聯運(yun)(yun)提單、鐵(tie)路(lu)運(yun)(yun)單、航空(kong)運(yun)(yun)單、郵包或快運(yun)(yun)收(shou)據都不屬于物權憑(ping)證(zheng)(zheng)(zheng)。上述幾種單據也(ye)都是(shi)承(cheng)運(yun)(yun)人(ren)出具(ju)承(cheng)運(yun)(yun)的(de)(de)貨物的(de)(de)收(shou)據。


簡單(dan)來說,運單(dan)只不過是貨(huo)物收據而已;而海(hai)運提單(dan)(MBL、HBL等(deng))才具備(bei)代表貨(huo)物的(de)所有權的(de)屬性(xing)。


二、MBL提單的(de)特點及其與HBL的(de)區別


MBL的簽發(fa)主體(ti)是(shi)船公(gong)司(si),船東。而HBL的簽發(fa)主體(ti)是(shi)貨運代理(貨代)。


MBL在目的(de)港可以直接向(xiang)(xiang)船公司、船東辦理(li)提貨,而HBL在目的(de)港必須先向(xiang)(xiang)代理(li)換取船東提單(dan)(MBL),然后(hou)憑(ping)換來(lai)的(de)MBL去船公司或其代理(li)處辦理(li)提貨。


集裝箱(xiang)(xiang)(xiang)班輪運輸(shu)中,MBL只(zhi)適用于(yu)(yu)FCL整(zheng)箱(xiang)(xiang)(xiang)運輸(shu),船公司不會簽(qian)(qian)發拼箱(xiang)(xiang)(xiang)提單(分單)。而HBL則既可(ke)(ke)以用于(yu)(yu)整(zheng)箱(xiang)(xiang)(xiang),也可(ke)(ke)以用于(yu)(yu)LCL拼箱(xiang)(xiang)(xiang),而且拼箱(xiang)(xiang)(xiang)運輸(shu)必(bi)須使(shi)用HBL,因為拼箱(xiang)(xiang)(xiang)要出分單,分單由(you)拼箱(xiang)(xiang)(xiang)貨(huo)代(dai)簽(qian)(qian)發。


看(kan)到這里,你(ni)會(hui)不會(hui)有一個疑(yi)問(wen):既然有了(le)MBL,為什(shen)么還(huan)要HBL?


從提(ti)單的(de)簽發主體,一個是(shi)船公司,一個是(shi)貨代,你就(jiu)可以知(zhi)道,哪(na)個更加(jia)靈(ling)活了(le)。MBL往(wang)往(wang)比較死板,不(bu)容(rong)易更改,也(ye)不(bu)容(rong)易根據(ju)客戶(hu)的(de)要求(尤其是(shi)L/C信用證(zheng)條(tiao)款(kuan)時)簽發提(ti)單。


另外,在(zai)不(bu)是(shi)(shi)(shi)客(ke)戶指定貨(huo)代時(shi),簽發貨(huo)代提單也更方(fang)便控制貨(huo)權(quan)。因為畢竟是(shi)(shi)(shi)你自己(ji)找的(de)貨(huo)代,你是(shi)(shi)(shi)客(ke)戶,比較好溝通。總之(zhi),貨(huo)代比較好說話,尤其(qi)是(shi)(shi)(shi)自己(ji)找的(de)貨(huo)代。但是(shi)(shi)(shi),船公司就(jiu)不(bu)是(shi)(shi)(shi)那么(me)好說話的(de)了(le)。


還(huan)有一個可能(neng)原因,存在(zai)中(zhong)間(jian)商(shang)時,中(zhong)間(jian)商(shang)可能(neng)不想讓**終客戶(hu)知道貨物的(de)來源等(deng)關鍵信息,往往通過簽發HBL,并且只(zhi)給**終客戶(hu)HBL,從(cong)而達到保守商(shang)業秘密的(de)目(mu)的(de)。



此文關鍵詞:區別海運MBL與HBL

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