安順中轉港

中(zhong)轉港 Port of Loading：**上海(hai) Shanghai China“中轉港(gang)”有時也(ye)稱為“中(zhong)轉地(di)”，是指(zhi)貨(huo)物從啟(qi)航港(gang)(gang)前往目的(de)(de)港(gang)(gang)，途經行程中(zhong)的(de)(de)第三港(gang)(gang)口，運輸工具進(jin)行停靠、裝卸(xie)貨(huo)物、補(bu)給等操(cao)作，貨(huo)物進(jin)行換(huan)裝運輸工具繼續運往目的(de)(de)地的(de)(de)港(gang)(gang)口，即為中(zhong)轉(zhuan)港(gang)(gang)。這里既有船公司一(yi)次性(xing)中(zhong)轉(zhuan)也有發貨(huo)人因(yin)為免稅原因(yin)換(huan)單轉(zhuan)船的(de)(de)。

中轉(zhuan)港的地位

中轉港一般為基本港，所以，掛靠中轉港的船舶一般是來自國際海運主干航線的大型船舶和往返于區域內各港口的支線船舶。

卸(xie)貨港/交(jiao)貨(huo)地=中轉(zhuan)港/目的(de)港?

如果僅僅是指海運，卸貨(huo)港(gang)(gang)確(que)實是指中(zhong)轉(zhuan)港(gang)(gang)，交貨(huo)地(di)就是指目的(de)港(gang)(gang)。在訂(ding)艙時，一般只需要(yao)注明交貨(huo)地(di)就行(xing)，要(yao)不要(yao)中(zhong)轉(zhuan)、或是到哪(na)個中(zhong)轉(zhuan)港(gang)(gang)都是由(you)船公司來決定的(de)。

如果是多式聯運(yun)，卸貨(huo)港是指目(mu)的(de)港，交貨(huo)地是指目(mu)的(de)地。由于不(bu)同的(de)卸貨(huo)港會產生不(bu)同的(de)轉運(yun)費，所以在訂艙時必須注明卸貨(huo)港。

中轉港(gang)的妙(miao)用

免稅(shui)

這里要說的(de)是分(fen)段中轉(zhuan)。中轉(zhuan)港的(de)設定為自由(you)貿易港就能達到減免(mian)關稅(shui)的(de)目的(de)。如香港是一個自由(you)貿易港，如果貨物到香港中轉(zhuan)；非(fei)國家特殊規定的(de)貨物,基本上可以達到(dao)出口(kou)免(mian)稅的目的，甚至會有退稅補助。

hold貨

這里說的是船公司中(zhong)轉。在國(guo)際(ji)貿(mao)易中(zhong)，各種(zhong)因素導致中(zhong)途貨物(wu)不能前行，需(xu)要(yao)hold貨。發貨人可以在到達中轉港(gang)之(zhi)前向(xiang)船(chuan)公司申請滯留。待貿易(yi)問(wen)題解決(jue)后再裝(zhuang)運到目(mu)的港(gang)。這往往要比直(zhi)達船(chuan)相對容(rong)易(yi)操作。但(dan)費用(yong)也不菲。

中轉港代碼

一(yi)條船(chuan)會(hui)掛靠多個港(gang)口(kou)，所以船(chuan)在同一(yi)碼頭(tou)(tou)頭(tou)(tou)備案的(de)(de)進港(gang)代(dai)碼也就是(shi)后續的(de)(de)中(zhong)轉港(gang)代(dai)碼就有(you)很多個，如果(guo)發(fa)貨放隨意填寫代(dai)碼，匹(pi)(pi)配不(bu)了(le)的(de)(de)就會(hui)造成(cheng)集裝箱進不(bu)了(le)港(gang)。如果(guo)匹(pi)(pi)配上(shang)(shang)了(le)卻不(bu)是(shi)真正的(de)(de)中(zhong)轉港(gang)，那么即使進了(le)港(gang)上(shang)(shang)了(le)船(chuan)也會(hui)卸(xie)錯港(gang)口(kou)。如果(guo)配船(chuan)前修改成(cheng)正確了(le)，箱子也可能會(hui)卸(xie)錯港(gang)口(kou)。再轉運費用非(fei)常高(gao)，也可能需要支付(fu)高(gao)額罰金。

關于轉運(yun)條款

在國際貨物運輸(shu)過程中(zhong)(zhong)，由于地(di)理或政治經濟原因等，貨物需要(yao)在某些港口或其他(ta)地(di)點進行轉運。訂艙時就(jiu)需要(yao)對中(zhong)(zhong)轉港作出限定(ding)。但**終取決于船公司是否接(jie)受在此地(di)中(zhong)(zhong)轉。

如果接(jie)受，對中轉港的規定條款就明確，通常是在(zai)目的港后面(mian)加注，一(yi)般通過(guo)“VIA(經由、通過)”或“W/T(with transshipment at…，在……轉運)”連接。如下列(lie)條款(kuan)示(shi)例：

目(mu)的港 Port of Destination：英國倫敦 London UK W/T Hong Kong”

我們在實際操作中，也不(bu)能直接(jie)把中轉(zhuan)港(gang)當做目的港(gang)來看待，以免造成運(yun)輸失誤和不(bu)必要的損失。因為(wei)中轉(zhuan)港(gang)只是轉(zhuan)接(jie)貨(huo)物的一個(ge)臨時性港(gang)口，不(bu)是**終(zhong)貨(huo)物的目的地。