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蚌埠貨代常說的MBL與HBL是什么意思?


文章出(chu)處:浙(zhe)江樂港(gang)通(tong)國際(ji)貨(huo)運代理有限公司責任編輯:小戴人氣:7975316發表時間(jian):2018/11/14

貨代常說的MBL與HBL是(shi)什么(me)意思?英文全稱是(shi)什么(me)?MBL和HBL提單有(you)何區別?


一、MBL與(yu)HBL的(de)全稱及其物權憑證屬(shu)性


MBL的英文全稱是(shi)Master Bill of Lading,俗稱船(chuan)東提單、船(chuan)東單,如果有(you)分(fen)單的話,MBL通常(chang)也被稱為主單。


HBL的(de)英(ying)文全稱是(shi)(shi)House Bill of Lading,俗稱貨(huo)(huo)代(dai)提單(dan)、貨(huo)(huo)代(dai)單(dan),如果要出(chu)分單(dan),那(nei)么分單(dan)肯(ken)定是(shi)(shi)由貨(huo)(huo)代(dai)出(chu)的(de),既然是(shi)(shi)貨(huo)(huo)代(dai)出(chu)的(de),因此所(suo)有(you)分單(dan)都是(shi)(shi)HBL——但是(shi)(shi)并不(bu)是(shi)(shi)所(suo)有(you)HBL都是(shi)(shi)分單(dan),因為有(you)很多(duo)是(shi)(shi)不(bu)出(chu)分單(dan)的(de)。也有(you)少部分人把貨(huo)(huo)代(dai)提單(dan)叫做(zuo)Forwarder Bill of Loading。

要注意的是,提單(無論MBL還是HBL)只是針對海運而言的。航空、鐵路的運輸單據,嚴格來說,應該叫運單——航空運單是Airway Bill(簡稱AWB);鐵路運單是Railway Bill,跟海運的Bill of lading(MBL&HBL)有本質區別。所以航(hang)空運單、鐵路運單不應叫提單


提單(Bill of Lading,簡稱B/L或BL),其**主要的特點是“物權憑證”——海運特有


所謂“物(wu)(wu)權(quan)憑(ping)證(zheng)”是指證(zheng)明(ming)物(wu)(wu)權(quan)人(ren)擁(yong)有物(wu)(wu)權(quan)的(de)(de)證(zheng)明(ming)、單(dan)據、證(zheng)書(shu)等書(shu)面形式的(de)(de)憑(ping)證(zheng)。MBL、HBL等由于(yu)(yu)其(qi)可以背書(shu)轉(zhuan)讓,是一種物(wu)(wu)權(quan)憑(ping)證(zheng);多式聯(lian)運(yun)提單(dan)、鐵路運(yun)單(dan)、航空運(yun)單(dan)、郵包或快運(yun)收據都不屬于(yu)(yu)物(wu)(wu)權(quan)憑(ping)證(zheng)。上述幾種單(dan)據也(ye)都是承運(yun)人(ren)出具承運(yun)的(de)(de)貨物(wu)(wu)的(de)(de)收據。


簡單來說,運單只不過是(shi)貨物收(shou)據而(er)(er)已;而(er)(er)海運提單(MBL、HBL等)才(cai)具備代表貨物的所(suo)有權的屬性。


二、MBL提單的特點及其與HBL的區(qu)別(bie)


MBL的簽發(fa)主(zhu)體(ti)是(shi)船公(gong)司,船東(dong)。而HBL的簽發(fa)主(zhu)體(ti)是(shi)貨(huo)運代(dai)理(li)(貨(huo)代(dai))。


MBL在(zai)(zai)目(mu)的港可以直接向船(chuan)公司(si)、船(chuan)東辦理(li)(li)提貨,而HBL在(zai)(zai)目(mu)的港必(bi)須先向代理(li)(li)換取(qu)船(chuan)東提單(MBL),然后憑換來(lai)的MBL去船(chuan)公司(si)或其代理(li)(li)處(chu)辦理(li)(li)提貨。


集裝箱(xiang)班輪運(yun)輸中,MBL只(zhi)適用于(yu)FCL整箱(xiang)運(yun)輸,船公司(si)不會簽(qian)發拼(pin)箱(xiang)提單(分單)。而HBL則(ze)既可以用于(yu)整箱(xiang),也可以用于(yu)LCL拼(pin)箱(xiang),而且拼(pin)箱(xiang)運(yun)輸必須(xu)使用HBL,因為拼(pin)箱(xiang)要出分單,分單由拼(pin)箱(xiang)貨代簽(qian)發。


看(kan)到這里(li),你會不會有一個疑問:既然有了(le)MBL,為什么還要HBL?


從提(ti)單(dan)的簽(qian)發(fa)主(zhu)體,一個(ge)是(shi)船公司,一個(ge)是(shi)貨代,你就可以知道,哪個(ge)更加靈活了。MBL往往比較(jiao)死板,不(bu)容易更改,也(ye)不(bu)容易根據(ju)客戶的要求(尤其(qi)是(shi)L/C信用證條款時)簽(qian)發(fa)提(ti)單(dan)。


另外,在不(bu)是(shi)客戶指定貨(huo)代(dai)時(shi),簽發貨(huo)代(dai)提單也更方便控制貨(huo)權(quan)。因為畢竟是(shi)你自(zi)(zi)己找(zhao)的(de)貨(huo)代(dai),你是(shi)客戶,比較好(hao)溝通。總之,貨(huo)代(dai)比較好(hao)說話(hua),尤(you)其是(shi)自(zi)(zi)己找(zhao)的(de)貨(huo)代(dai)。但是(shi),船(chuan)公司就不(bu)是(shi)那么好(hao)說話(hua)的(de)了。


還有(you)一個可能原因,存在中(zhong)間(jian)商時,中(zhong)間(jian)商可能不想(xiang)讓(rang)**終客戶(hu)知道貨(huo)物(wu)的(de)來源等(deng)關鍵信息(xi),往(wang)往(wang)通(tong)過簽發HBL,并(bing)且(qie)只給**終客戶(hu)HBL,從而(er)達(da)到保(bao)守(shou)商業秘密(mi)的(de)目的(de)。



此(ci)文關(guan)鍵詞:區別海運MBL與HBL

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