本溪貨代常說的MBL與HBL是什么意思?

貨代常說的MBL與(yu)HBL是(shi)什(shen)么意思?英(ying)文全(quan)稱(cheng)是(shi)什(shen)么?MBL和(he)HBL提(ti)單有何區別?

一(yi)、MBL與HBL的(de)全稱(cheng)及其物權憑證屬性(xing)

MBL的(de)英文全(quan)稱是Master Bill of Lading，俗(su)稱船東提單(dan)、船東單(dan)，如果有分單(dan)的(de)話，MBL通常(chang)也被(bei)稱為(wei)主單(dan)。

HBL的英文全稱(cheng)是(shi)House Bill of Lading，俗稱(cheng)貨(huo)代提單(dan)、貨(huo)代單(dan)，如果要出分單(dan)，那么(me)分單(dan)肯(ken)定是(shi)由貨(huo)代出的，既然是(shi)貨(huo)代出的，因此所有(you)分單(dan)都是(shi)HBL——但是(shi)并不是(shi)所有(you)HBL都是(shi)分單(dan)，因為有(you)很(hen)多是(shi)不出分單(dan)的。也(ye)有(you)少部分人把貨(huo)代提單(dan)叫做Forwarder Bill of Loading。

要注意的是，提單(無論MBL還是HBL)只是針對海運而言的。航空、鐵路的運輸單據，嚴格來說，應該叫運單——航空運單是Airway Bill(簡稱AWB);鐵路運單是Railway Bill，跟海運的Bill of lading(MBL&HBL)有本質區別。所以航空運(yun)單(dan)(dan)、鐵路運(yun)單(dan)(dan)不應叫(jiao)提單(dan)(dan)。

提單(Bill of Lading，簡稱B/L或BL)，其**主要的特點是“物權憑證”——海運特有。

所謂“物權憑(ping)(ping)證(zheng)(zheng)”是指證(zheng)(zheng)明物權人擁有物權的證(zheng)(zheng)明、單(dan)據(ju)、證(zheng)(zheng)書等書面(mian)形式(shi)的憑(ping)(ping)證(zheng)(zheng)。MBL、HBL等由于(yu)其可以背書轉(zhuan)讓(rang)，是一種物權憑(ping)(ping)證(zheng)(zheng);多式(shi)聯運(yun)提單(dan)、鐵路運(yun)單(dan)、航空(kong)運(yun)單(dan)、郵包或快運(yun)收據(ju)都不屬于(yu)物權憑(ping)(ping)證(zheng)(zheng)。上述(shu)幾種單(dan)據(ju)也都是承(cheng)運(yun)人出具(ju)承(cheng)運(yun)的貨物的收據(ju)。

簡單來說，運單只不(bu)過是貨物收據而(er)已;而(er)海運提(ti)單(MBL、HBL等)才具備代表(biao)貨物的所有權的屬性(xing)。

二(er)、MBL提單的特點及(ji)其與HBL的區別

MBL的(de)簽發(fa)主(zhu)體(ti)是(shi)船公(gong)司，船東。而HBL的(de)簽發(fa)主(zhu)體(ti)是(shi)貨運代理(li)(貨代)。

MBL在目的(de)(de)港可以直接向船公(gong)司(si)(si)、船東辦理提(ti)貨，而HBL在目的(de)(de)港必須先向代(dai)理換(huan)取(qu)船東提(ti)單(dan)(MBL)，然后憑換(huan)來的(de)(de)MBL去(qu)船公(gong)司(si)(si)或(huo)其(qi)代(dai)理處辦理提(ti)貨。

集裝箱(xiang)(xiang)班輪運(yun)輸(shu)中(zhong)，MBL只適用(yong)(yong)于(yu)FCL整箱(xiang)(xiang)運(yun)輸(shu)，船公(gong)司不會簽發拼箱(xiang)(xiang)提單(分(fen)單)。而HBL則既(ji)可以用(yong)(yong)于(yu)整箱(xiang)(xiang)，也可以用(yong)(yong)于(yu)LCL拼箱(xiang)(xiang)，而且拼箱(xiang)(xiang)運(yun)輸(shu)必(bi)須使用(yong)(yong)HBL，因為(wei)拼箱(xiang)(xiang)要出分(fen)單，分(fen)單由拼箱(xiang)(xiang)貨代簽發。

看(kan)到這里，你會不(bu)會有一個疑問：既然有了(le)MBL，為什么還要HBL？

從提單的簽發(fa)主體，一個(ge)是船公司，一個(ge)是貨代，你就可以知(zhi)道(dao)，哪個(ge)更加靈活了(le)。MBL往往比較死板，不容易更改，也不容易根據客戶(hu)的要(yao)求(尤(you)其是L/C信用(yong)證條款(kuan)時(shi))簽發(fa)提單。

另外，在不是客戶指定(ding)貨(huo)(huo)(huo)代時(shi)，簽發貨(huo)(huo)(huo)代提(ti)單也更方便控制貨(huo)(huo)(huo)權。因為畢(bi)竟是你自(zi)己找(zhao)的(de)貨(huo)(huo)(huo)代，你是客戶，比(bi)較好(hao)(hao)溝通。總之，貨(huo)(huo)(huo)代比(bi)較好(hao)(hao)說(shuo)話，尤其是自(zi)己找(zhao)的(de)貨(huo)(huo)(huo)代。但是，船公司就不是那么好(hao)(hao)說(shuo)話的(de)了。

還有一個可能原因，存在中間(jian)商(shang)時，中間(jian)商(shang)可能不(bu)想讓(rang)**終客戶知道貨(huo)物的(de)來源等關(guan)鍵信息，往(wang)往(wang)通過簽(qian)發HBL，并且只給**終客戶HBL，從(cong)而達到保(bao)守商(shang)業秘密的(de)目的(de)。