長沙加拿大海運新規

加(jia)拿(na)(na)大(da)港口近期出(chu)臺新規定：如果(guo)海運出(chu)口整(zheng)箱(xiang)的提單是出(chu)EBL（Express Bill of Lading）或者SWB （Sea Waybill）， 那么一旦集(ji)裝箱(xiang)被(bei)海關和船(chuan)公司(si)放行后(hou)，即使在沒有(you)貨主(zhu)或者加(jia)拿(na)(na)大(da)代理(li)的授權(quan)(quan)(quan)下(xia)，加(jia)拿(na)(na)大(da)碼頭也將有(you)權(quan)(quan)(quan)將集(ji)裝箱(xiang)交(jiao)給(gei)提單上任——貨權(quan)(quan)(quan)方。

根據**新規定，任何海運整柜(ju)的集(ji)裝箱貨物（FCL），如果申報(bao)時(shi)有資料顯(xian)示(shi)是做EBL或者SWB的，船公司(si)將自動將貨柜(ju)放給目(mu)的港的碼頭。

據悉，目前已有一些加(jia)拿(na)大(da)(da)代理商被告(gao)知，托運給他們的整箱貨(huo)物現(xian)在(zai)(zai)應(ying)該盡量出船(chuan)公(gong)司正本提(ti)單，并(bing)將提(ti)單原件發(fa)送給目的港(gang)代理，以(yi)便代理在(zai)(zai)加(jia)拿(na)大(da)(da)提(ti)交給船(chuan)公(gong)司，以(yi)獲得集(ji)裝箱在(zai)(zai)目的港(gang)控(kong)貨(huo)和放行權。