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長治貨代常說的MBL與HBL是什么意思?


文章出處:浙江樂(le)港(gang)通國際貨運代理有限公(gong)司責任編輯:小戴人氣:7974616發(fa)表時(shi)間:2018/11/14

貨代常說(shuo)的MBL與HBL是(shi)(shi)什(shen)么意思(si)?英文全(quan)稱是(shi)(shi)什(shen)么?MBL和(he)HBL提單(dan)有何區(qu)別(bie)?


一、MBL與HBL的全(quan)稱及其物權憑(ping)證(zheng)屬性(xing)


MBL的英文全稱是Master Bill of Lading,俗稱船東提單、船東單,如果有分單的話,MBL通常(chang)也被(bei)稱為(wei)主(zhu)單。


HBL的(de)英文全稱是(shi)(shi)House Bill of Lading,俗稱貨代提單(dan)(dan)、貨代單(dan)(dan),如果要出分單(dan)(dan),那么分單(dan)(dan)肯定是(shi)(shi)由貨代出的(de),既然是(shi)(shi)貨代出的(de),因(yin)此所有分單(dan)(dan)都(dou)是(shi)(shi)HBL——但是(shi)(shi)并不是(shi)(shi)所有HBL都(dou)是(shi)(shi)分單(dan)(dan),因(yin)為有很多是(shi)(shi)不出分單(dan)(dan)的(de)。也有少部分人把(ba)貨代提單(dan)(dan)叫做Forwarder Bill of Loading。

要注意的是,提單(無論MBL還是HBL)只是針對海運而言的。航空、鐵路的運輸單據,嚴格來說,應該叫運單——航空運單是Airway Bill(簡稱AWB);鐵路運單是Railway Bill,跟海運的Bill of lading(MBL&HBL)有本質區別。所以航空運(yun)(yun)單、鐵路運(yun)(yun)單不應叫提單


提單(Bill of Lading,簡稱B/L或BL),其**主要的特點是“物權憑證”——海運特(te)有


所謂“物(wu)(wu)權(quan)(quan)憑(ping)證(zheng)(zheng)(zheng)”是指(zhi)證(zheng)(zheng)(zheng)明(ming)物(wu)(wu)權(quan)(quan)人(ren)(ren)擁有物(wu)(wu)權(quan)(quan)的證(zheng)(zheng)(zheng)明(ming)、單(dan)(dan)據(ju)、證(zheng)(zheng)(zheng)書等(deng)書面形式的憑(ping)證(zheng)(zheng)(zheng)。MBL、HBL等(deng)由于其可(ke)以背(bei)書轉(zhuan)讓,是一種(zhong)物(wu)(wu)權(quan)(quan)憑(ping)證(zheng)(zheng)(zheng);多式聯運(yun)提單(dan)(dan)、鐵路(lu)運(yun)單(dan)(dan)、航空運(yun)單(dan)(dan)、郵(you)包或快(kuai)運(yun)收據(ju)都(dou)不(bu)屬于物(wu)(wu)權(quan)(quan)憑(ping)證(zheng)(zheng)(zheng)。上述幾種(zhong)單(dan)(dan)據(ju)也都(dou)是承運(yun)人(ren)(ren)出具承運(yun)的貨物(wu)(wu)的收據(ju)。


簡(jian)單來(lai)說,運單只不過是貨(huo)物(wu)收據(ju)而(er)已;而(er)海運提(ti)單(MBL、HBL等)才具備代表貨(huo)物(wu)的所有權的屬性。


二、MBL提單的(de)(de)特點(dian)及其與HBL的(de)(de)區別


MBL的(de)簽(qian)發主體是船(chuan)公司,船(chuan)東(dong)。而HBL的(de)簽(qian)發主體是貨(huo)運代理(貨(huo)代)。


MBL在(zai)目(mu)的港可以直接(jie)向船(chuan)公司、船(chuan)東辦(ban)理(li)提貨,而HBL在(zai)目(mu)的港必須先向代理(li)換取(qu)船(chuan)東提單(MBL),然后憑換來(lai)的MBL去船(chuan)公司或其代理(li)處辦(ban)理(li)提貨。


集裝箱(xiang)(xiang)班(ban)輪運(yun)輸中(zhong),MBL只適用(yong)于(yu)FCL整(zheng)箱(xiang)(xiang)運(yun)輸,船公司不會簽發拼箱(xiang)(xiang)提單(dan)(分單(dan))。而(er)HBL則既可以用(yong)于(yu)整(zheng)箱(xiang)(xiang),也可以用(yong)于(yu)LCL拼箱(xiang)(xiang),而(er)且(qie)拼箱(xiang)(xiang)運(yun)輸必須(xu)使(shi)用(yong)HBL,因為拼箱(xiang)(xiang)要(yao)出分單(dan),分單(dan)由(you)拼箱(xiang)(xiang)貨代簽發。


看到這里(li),你會不會有一個(ge)疑問:既然(ran)有了MBL,為什么還要HBL?


從提單(dan)的簽(qian)發(fa)(fa)主體,一(yi)個是船公(gong)司,一(yi)個是貨(huo)代(dai),你就可以知道,哪個更加靈活了。MBL往(wang)往(wang)比(bi)較死板,不(bu)容(rong)易(yi)更改,也不(bu)容(rong)易(yi)根(gen)據客戶的要求(尤(you)其是L/C信用證條款時)簽(qian)發(fa)(fa)提單(dan)。


另外,在不是(shi)客戶指定貨(huo)代(dai)時,簽發貨(huo)代(dai)提(ti)單也(ye)更方便控制貨(huo)權。因為畢竟是(shi)你自己找的(de)貨(huo)代(dai),你是(shi)客戶,比較好溝通。總之,貨(huo)代(dai)比較好說話,尤其是(shi)自己找的(de)貨(huo)代(dai)。但是(shi),船公(gong)司(si)就不是(shi)那么好說話的(de)了。


還有一個可能原因,存(cun)在(zai)中(zhong)間商時,中(zhong)間商可能不想讓**終(zhong)客戶(hu)知道貨物的(de)來源等(deng)關鍵信息(xi),往往通過簽(qian)發(fa)HBL,并且只(zhi)給**終(zhong)客戶(hu)HBL,從而達到保(bao)守商業(ye)秘密的(de)目的(de)。



此文關鍵詞:區別海運MBL與HBL

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