大興安嶺中轉港

中轉港 Port of Loading：**上海 Shanghai China“中轉港”有時也稱為“中轉(zhuan)地”，是(shi)指貨(huo)物(wu)從啟(qi)航港(gang)前往(wang)目的(de)(de)港(gang)，途經(jing)行程中的(de)(de)第三港(gang)口(kou)，運輸工具進(jin)行停靠、裝卸(xie)貨(huo)物(wu)、補給等操作，貨(huo)物(wu)進(jin)行換(huan)裝運輸工具繼續運往(wang)目的(de)(de)地的(de)(de)港(gang)口(kou)，即為中轉港(gang)。這里既有船公司一次性中轉也(ye)有發貨(huo)人因(yin)為免稅原因(yin)換(huan)單轉船的(de)(de)。

中轉港(gang)的地位

中轉港一般為基本港，所以，掛靠中轉港的船舶一般是來自國際海運主干航線的大型船舶和往返于區域內各港口的支線船舶。

卸貨(huo)港(gang)/交貨地=中轉港/目的港(gang)?

如果僅僅是(shi)指(zhi)海運(yun)，卸貨港確實是(shi)指(zhi)中(zhong)(zhong)轉港，交貨地就是(shi)指(zhi)目的(de)港。在(zai)訂(ding)艙時，一(yi)般只需要注明(ming)交貨地就行，要不要中(zhong)(zhong)轉、或是(shi)到哪個中(zhong)(zhong)轉港都是(shi)由船公司(si)來決定的(de)。

如果(guo)是多(duo)式聯運，卸貨港(gang)是指目的(de)(de)港(gang)，交(jiao)貨地(di)是指目的(de)(de)地(di)。由于不同的(de)(de)卸貨港(gang)會產生(sheng)不同的(de)(de)轉運費，所以在訂艙時必須(xu)注明卸貨港(gang)。

中轉港的妙用

免稅

這(zhe)里(li)要(yao)說的(de)(de)是分段中(zhong)轉。中(zhong)轉港(gang)(gang)的(de)(de)設定為自(zi)由貿(mao)易(yi)港(gang)(gang)就能達到減免關稅的(de)(de)目的(de)(de)。如香港(gang)(gang)是一(yi)個自(zi)由貿(mao)易(yi)港(gang)(gang)，如果貨(huo)(huo)物到香港(gang)(gang)中(zhong)轉；非國家特殊規(gui)定的(de)(de)貨(huo)(huo)物,基本(ben)上可(ke)以達(da)到出(chu)口免稅的(de)目的(de)，甚至會(hui)有退稅補助。

hold貨

這(zhe)里說(shuo)的是(shi)船公司中(zhong)轉(zhuan)。在國際(ji)貿易(yi)中(zhong)，各種因(yin)素導致中(zhong)途貨物不(bu)能前行(xing)，需(xu)要hold貨。發貨人可(ke)以在到達(da)中(zhong)轉港(gang)(gang)之前(qian)向船(chuan)公司申請滯(zhi)留(liu)。待貿(mao)易問題解決后再裝運到目的港(gang)(gang)。這往往要比(bi)直(zhi)達(da)船(chuan)相對容易操作。但(dan)費用(yong)也不菲。

中轉港(gang)代碼

一條船會掛(gua)靠多個港(gang)(gang)口(kou)(kou)，所(suo)以船在同(tong)一碼頭頭備(bei)案的(de)進(jin)港(gang)(gang)代(dai)碼也就是后續的(de)中(zhong)轉(zhuan)港(gang)(gang)代(dai)碼就有(you)很多個，如(ru)果(guo)發(fa)貨放隨(sui)意填寫(xie)代(dai)碼，匹配不了(le)(le)的(de)就會造(zao)成集裝(zhuang)箱進(jin)不了(le)(le)港(gang)(gang)。如(ru)果(guo)匹配上了(le)(le)卻(que)不是真正的(de)中(zhong)轉(zhuan)港(gang)(gang)，那么即使進(jin)了(le)(le)港(gang)(gang)上了(le)(le)船也會卸(xie)錯(cuo)港(gang)(gang)口(kou)(kou)。如(ru)果(guo)配船前修改成正確了(le)(le)，箱子也可能會卸(xie)錯(cuo)港(gang)(gang)口(kou)(kou)。再轉(zhuan)運費用非常高，也可能需要支付高額罰(fa)金(jin)。

關于(yu)轉運條(tiao)款

在(zai)國際貨物運輸過程中，由于地(di)理或政治經(jing)濟原因等，貨物需要在(zai)某些港(gang)口或其他地(di)點進行(xing)轉(zhuan)運。訂(ding)艙(cang)時就需要對中轉(zhuan)港(gang)作出限定(ding)。但**終(zhong)取決于船公司是否接受在(zai)此(ci)地(di)中轉(zhuan)。

如果接受，對中(zhong)轉(zhuan)港(gang)的(de)規定條款就明確(que)，通常(chang)是在目的(de)港(gang)后(hou)面加(jia)注，一般通過“VIA(經(jing)由(you)、通過)”或“W/T(with transshipment at…，在(zai)……轉運(yun))”連接(jie)。如下列條款示(shi)例(li)：

目的港(gang) Port of Destination：英國(guo)倫敦 London UK W/T Hong Kong”

我(wo)們在實際操作中，也不能直接把中轉(zhuan)港當做(zuo)目的港來看待，以免造(zao)成運輸失(shi)誤和不必要(yao)的損失(shi)。因為中轉(zhuan)港只是轉(zhuan)接貨(huo)物的一(yi)個(ge)臨時性(xing)港口，不是**終貨(huo)物的目的地。