撫順海運整柜和拼箱

1、整箱和拼箱
在集裝箱運(yun)輸業務中，我(wo)們(men)把一個(ge)(ge)(ge)集裝箱、一個(ge)(ge)(ge)出(chu)口(kou)人、一個(ge)(ge)(ge)收貨(huo)(huo)人、一個(ge)(ge)(ge)目的(de)港，滿足這“四個(ge)(ge)(ge)一”條件(jian)的(de)貨(huo)(huo)物叫做(zuo)整(zheng)箱貨(huo)(huo)，而把一個(ge)(ge)(ge)集裝箱、出(chu)口(kou)人、收貨(huo)(huo)人和目的(de)港這三項之(zhi)中只要有一項是在兩(liang)個(ge)(ge)(ge)或兩(liang)個(ge)(ge)(ge)以上的(de)出(chu)口(kou)運(yun)輸貨(huo)(huo)物，就定(ding)義(yi)為拼箱貨(huo)(huo)。

拼箱(xiang)貨(huo)(huo)與(yu)整(zheng)箱(xiang)貨(huo)(huo)的(de)運輸(shu)成本，無論是(shi)在手續上還是(shi)在時間和費用上的(de)差別都(dou)很大，二(er)者之間絕不(bu)是(shi)那種“1+1=2、1+2=3”之類簡單(dan)的(de)加數與(yu)和的(de)關(guan)系，而是(shi)一道道“1+1>2、1+2>3”等(deng)(deng)等(deng)(deng)奇(qi)怪的(de)“不(bu)等(deng)(deng)式”。

2、拼箱(xiang)貨比整箱(xiang)貨的(de)通關手續(xu)更復雜，花(hua)費的(de)時間更長

其一(yi)，整箱貨(huo)(huo)正好符合(he)出口和進(jin)口國家的(de)(de)(de)海關(guan)(guan)查驗、封關(guan)(guan)、放(fang)行(xing)的(de)(de)(de)**小單(dan)(dan)位，一(yi)批貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)，只(zhi)要(yao)(yao)出口人和進(jin)口人提交的(de)(de)(de)單(dan)(dan)據合(he)理合(he)法并且完整無缺(que)，出口海關(guan)(guan)和進(jin)口海關(guan)(guan)辦妥相關(guan)(guan)手(shou)續(xu)和征收相關(guan)(guan)稅費(fei)以(yi)后(hou)(hou)，均會很快予以(yi)通關(guan)(guan)放(fang)行(xing)。而(er)拼(pin)箱貨(huo)(huo)就不會有(you)這么簡單(dan)(dan)和快捷。只(zhi)要(yao)(yao)集裝箱里(li)的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)有(you)一(yi)票貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)的(de)(de)(de)單(dan)(dan)證出了紕漏，出口海關(guan)(guan)就不會對(dui)該貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)放(fang)行(xing)。因(yin)為出口海關(guan)(guan)必(bi)須對(dui)出關(guan)(guan)的(de)(de)(de)集裝箱做好關(guan)(guan)封以(yi)后(hou)(hou)才(cai)允許載貨(huo)(huo)集裝箱出境。因(yin)此，同一(yi)個集裝箱里(li)，任何一(yi)家貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)不通關(guan)(guan)，勢必(bi)影(ying)響其它貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)的(de)(de)(de)及時出口和運輸。

其二(er)，拼箱貨(huo)(huo)物(wu)遠不如整箱貨(huo)(huo)物(wu)的貨(huo)(huo)源廣泛和靈(ling)活性(xing)，它(ta)需(xu)要(yao)運(yun)輸公司額外招攬并(bing)合理搭(da)配(pei)(pei)一些裝運(yun)港、目的港、交(jiao)貨(huo)(huo)期、貨(huo)(huo)物(wu)的品種(zhong)、體積、重量等各方面的條件都很(hen)適宜(yi)配(pei)(pei)進同一個集裝箱的出(chu)口貨(huo)(huo)物(wu)。這(zhe)些要(yao)求(qiu)做起來難度(du)很(hen)大，需(xu)要(yao)的時間(jian)也比(bi)較長。如果貨(huo)(huo)主(zhu)托運(yun)的運(yun)輸公司經營能力不強，那么(me)，貨(huo)(huo)物(wu)運(yun)輸的時間(jian)還會拖延得(de)更長。

其三，在(zai)一(yi)(yi)般(ban)情況下，整箱(xiang)貨(huo)(huo)物可以直接在(zai)內地(di)口岸(an)裝運，而拼箱(xiang)貨(huo)(huo)物因為內地(di)貨(huo)(huo)源(yuan)相對較(jiao)少，沿海(hai)貨(huo)(huo)源(yuan)相對較(jiao)多的(de)因素，只適(shi)合(he)在(zai)發達的(de)沿海(hai)口岸(an)交貨(huo)(huo)。這無疑又會給(gei)出口人增添(tian)許多額外的(de)麻煩。按照我(wo)國政府的(de)有關(guan)(guan)規定(ding)(ding)，出口貨(huo)(huo)物必須通過生產所(suo)在(zai)地(di)和出口報關(guan)(guan)所(suo)在(zai)地(di)的(de)商檢(jian)(jian)局(ju)檢(jian)(jian)驗。如果(guo)貨(huo)(huo)物在(zai)生產所(suo)在(zai)地(di)的(de)省(自治區、直轄(xia)市)所(suo)轄(xia)范(fan)圍內的(de)本(ben)地(di)報關(guan)(guan)出口，則一(yi)(yi)批貨(huo)(huo)物只需辦理一(yi)(yi)次商檢(jian)(jian)就可以了。否則，如系異地(di)報關(guan)(guan)，一(yi)(yi)批法(fa)定(ding)(ding)檢(jian)(jian)驗的(de)出口商品，必須經過兩處檢(jian)(jian)驗，海(hai)關(guan)(guan)才會予以放 行。

3、拼箱貨比整箱貨的費(fei)用更高
在(zai)通(tong)常(chang)情(qing)況下(xia)，海運(yun)貨(huo)物中整箱(xiang)貨(huo)運(yun)輸(shu)的運(yun)雜(za)費(fei)(fei)用一(yi)般包括運(yun)費(fei)(fei)、運(yun)輸(shu)附(fu)加費(fei)(fei)和港雜(za)費(fei)(fei)三項(xiang)。拼箱(xiang)貨(huo)與(yu)整箱(xiang)貨(huo)的運(yun)費(fei)(fei)及(ji)運(yun)輸(shu)附(fu)加費(fei)(fei)應(ying)該是(shi)一(yi)樣(yang)的，其費(fei)(fei)用的差別只在(zai)于運(yun)輸(shu)貨(huo)物在(zai)裝運(yun)港的拼裝以(yi)及(ji)在(zai)目的港的拆箱(xiang)等(deng)項(xiang)費(fei)(fei)用上(shang)。

按理，這兩筆費(fei)用(yong)(yong)也不應該很高(gao)，但(dan)是，由于(yu)世界各國、各地(di)(di)區之間的(de)(de)(de)(de)勞(lao)務(wu)費(fei)用(yong)(yong)水平千差(cha)萬(wan)別，而(er)出口人對于(yu)那些具(ju)(ju)體(ti)的(de)(de)(de)(de)差(cha)別又知之甚少(shao)，甚至完全不知，本來拼(pin)箱(xiang)貨比整(zheng)箱(xiang)貨的(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)雜(za)費(fei)用(yong)(yong)，在(zai)整(zheng)體(ti)一(yi)致的(de)(de)(de)(de)基礎上再加上一(yi)定比例的(de)(de)(de)(de)拼(pin)箱(xiang)、拆箱(xiang)費(fei)和存倉費(fei)用(yong)(yong)就很合理了(le)，但(dan)承(cheng)運(yun)(yun)人為了(le)賺取更高(gao)的(de)(de)(de)(de)利潤，往往運(yun)(yun)用(yong)(yong)“模糊學”的(de)(de)(de)(de)手段，在(zai)報價里并(bing)不具(ju)(ju)體(ti)列(lie)明什么(me)項目收費(fei)多少(shao)，而(er)只是籠統地(di)(di)按那個種類(lei)的(de)(de)(de)(de)商品(pin)運(yun)(yun)到哪個目的(de)(de)(de)(de)港(gang)按每個運(yun)(yun)費(fei)噸收多少(shao)，港(gang)雜(za)費(fei)則更是臨(lin)時隨(sui)口報出，并(bing)且說多少(shao)就是多少(shao)，承(cheng)運(yun)(yun)人根本沒(mei)有解釋的(de)(de)(de)(de)義務(wu)，托(tuo)運(yun)(yun)人更沒(mei)有討價還價的(de)(de)(de)(de)余(yu)地(di)(di)，收費(fei)多少(shao)視具(ju)(ju)體(ti)情況而(er)定。

另外，還應該(gai)看到，進出口商品貿易，每一筆交易數(shu)量和總值越(yue)大，交易成(cheng)本(ben)就(jiu)越(yue)低，反之(zhi)，數(shu)量和總值越(yue)小，交易成(cheng)本(ben)就(jiu)越(yue)高。