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福州貨代常說的MBL與HBL是什么意思?


文(wen)章出處:浙江樂港通國(guo)際貨運代理有限公(gong)司(si)責任編輯:小戴人氣:7975816發表時(shi)間:2018/11/14

貨代常說(shuo)的MBL與(yu)HBL是(shi)什么(me)意思?英文全稱是(shi)什么(me)?MBL和HBL提單有何區(qu)別(bie)?


一(yi)、MBL與(yu)HBL的全稱及其物權憑(ping)證(zheng)屬性


MBL的英文全稱(cheng)是Master Bill of Lading,俗稱(cheng)船東(dong)提單、船東(dong)單,如(ru)果(guo)有分單的話,MBL通(tong)常也(ye)被(bei)稱(cheng)為主單。


HBL的(de)英(ying)文(wen)全(quan)稱是(shi)(shi)(shi)House Bill of Lading,俗稱貨代提單(dan)(dan)(dan)、貨代單(dan)(dan)(dan),如果(guo)要出分單(dan)(dan)(dan),那么分單(dan)(dan)(dan)肯定是(shi)(shi)(shi)由貨代出的(de),既然是(shi)(shi)(shi)貨代出的(de),因此所有(you)(you)(you)分單(dan)(dan)(dan)都(dou)是(shi)(shi)(shi)HBL——但是(shi)(shi)(shi)并不(bu)是(shi)(shi)(shi)所有(you)(you)(you)HBL都(dou)是(shi)(shi)(shi)分單(dan)(dan)(dan),因為有(you)(you)(you)很多是(shi)(shi)(shi)不(bu)出分單(dan)(dan)(dan)的(de)。也有(you)(you)(you)少部分人把貨代提單(dan)(dan)(dan)叫做Forwarder Bill of Loading。

要注意的是,提單(無論MBL還是HBL)只是針對海運而言的。航空、鐵路的運輸單據,嚴格來說,應該叫運單——航空運單是Airway Bill(簡稱AWB);鐵路運單是Railway Bill,跟海運的Bill of lading(MBL&HBL)有本質區別。所以航(hang)空運單、鐵路運單不應叫(jiao)提單


提單(Bill of Lading,簡稱B/L或BL),其**主要的特點是“物權憑證”——海運(yun)特有(you)


所謂(wei)“物(wu)(wu)權憑(ping)證(zheng)”是(shi)指證(zheng)明物(wu)(wu)權人(ren)擁有物(wu)(wu)權的(de)證(zheng)明、單(dan)據(ju)(ju)、證(zheng)書等(deng)書面形式的(de)憑(ping)證(zheng)。MBL、HBL等(deng)由于其可以(yi)背書轉讓,是(shi)一種(zhong)物(wu)(wu)權憑(ping)證(zheng);多式聯運(yun)提單(dan)、鐵路運(yun)單(dan)、航空(kong)運(yun)單(dan)、郵(you)包或快(kuai)運(yun)收(shou)據(ju)(ju)都不屬于物(wu)(wu)權憑(ping)證(zheng)。上述幾(ji)種(zhong)單(dan)據(ju)(ju)也(ye)都是(shi)承運(yun)人(ren)出(chu)具承運(yun)的(de)貨物(wu)(wu)的(de)收(shou)據(ju)(ju)。


簡(jian)單來說,運單只不過是貨(huo)(huo)物收據(ju)而(er)已;而(er)海運提單(MBL、HBL等)才具備代表貨(huo)(huo)物的所有(you)權(quan)的屬(shu)性。


二(er)、MBL提單的特點(dian)及其(qi)與(yu)HBL的區別(bie)


MBL的(de)簽發主體是船公司,船東。而HBL的(de)簽發主體是貨運代理(貨代)。


MBL在(zai)目的港可以直接向船公司、船東(dong)辦理(li)提貨(huo),而(er)HBL在(zai)目的港必須先向代理(li)換(huan)取船東(dong)提單(MBL),然后憑換(huan)來的MBL去船公司或其代理(li)處辦理(li)提貨(huo)。


集(ji)裝箱(xiang)(xiang)班(ban)輪運(yun)輸中,MBL只適用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)FCL整箱(xiang)(xiang)運(yun)輸,船公(gong)司不(bu)會(hui)簽(qian)發(fa)拼(pin)箱(xiang)(xiang)提單(dan)(分(fen)(fen)單(dan))。而HBL則既可(ke)以(yi)用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)整箱(xiang)(xiang),也可(ke)以(yi)用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)LCL拼(pin)箱(xiang)(xiang),而且拼(pin)箱(xiang)(xiang)運(yun)輸必須使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)HBL,因(yin)為(wei)拼(pin)箱(xiang)(xiang)要出分(fen)(fen)單(dan),分(fen)(fen)單(dan)由拼(pin)箱(xiang)(xiang)貨(huo)代簽(qian)發(fa)。


看到這(zhe)里,你會不(bu)會有一個疑問(wen):既然有了MBL,為什(shen)么還要HBL?


從提單的簽(qian)發主(zhu)體(ti),一個(ge)是(shi)(shi)船公司,一個(ge)是(shi)(shi)貨代(dai),你就(jiu)可(ke)以知道(dao),哪個(ge)更加靈(ling)活(huo)了。MBL往往比較死板(ban),不容易更改,也不容易根據客(ke)戶的要求(尤其是(shi)(shi)L/C信用證(zheng)條款時)簽(qian)發提單。


另(ling)外,在不是客戶指定貨(huo)代時,簽發貨(huo)代提單(dan)也(ye)更方便控制貨(huo)權。因為畢竟(jing)是你自(zi)己(ji)找的(de)貨(huo)代,你是客戶,比較好(hao)溝(gou)通。總之(zhi),貨(huo)代比較好(hao)說話(hua),尤其是自(zi)己(ji)找的(de)貨(huo)代。但是,船公司就不是那么好(hao)說話(hua)的(de)了(le)。


還有一(yi)個可能原因,存在中間(jian)商時,中間(jian)商可能不想讓**終客戶知(zhi)道(dao)貨物的來源(yuan)等(deng)關鍵(jian)信息,往往通過簽發(fa)HBL,并且只給**終客戶HBL,從而達到保守(shou)商業秘密(mi)的目的。



此文關鍵詞:區別海運MBL與HBL

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