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廣安中轉港
中轉港 Port of Loading:**上海 Shanghai China“中(zhong)轉港”有時也稱(cheng)為“中轉地”,是指貨物從啟航港前(qian)往目的港,途(tu)經行程中(zhong)的第三(san)港口,運輸工具(ju)進行停靠、裝卸貨物、補給等操作,貨物進行換裝運輸工具(ju)繼續運往目的地的港口,即為中(zhong)轉港。這里(li)既有船公司一次性中(zhong)轉也有發貨人因(yin)為免稅原因(yin)換單轉船的。 中轉港的地位 中轉港一般為基本港,所以,掛靠中轉港的船舶一般是來自國際海運主干航線的大型船舶和往返于區域內各港口的支線船舶。 卸貨港(gang)/交(jiao)貨地=中(zhong)轉港/目的港? 如果(guo)僅僅是(shi)指海運(yun),卸貨(huo)港確實是(shi)指中(zhong)轉港,交貨(huo)地(di)就(jiu)是(shi)指目的(de)港。在(zai)訂艙時,一(yi)般只需要(yao)注明交貨(huo)地(di)就(jiu)行,要(yao)不(bu)要(yao)中(zhong)轉、或是(shi)到(dao)哪個中(zhong)轉港都是(shi)由船公司來(lai)決定的(de)。 如果是(shi)多式聯(lian)運(yun),卸(xie)貨(huo)(huo)港(gang)是(shi)指目的(de)港(gang),交貨(huo)(huo)地是(shi)指目的(de)地。由于(yu)不同(tong)的(de)卸(xie)貨(huo)(huo)港(gang)會產生(sheng)不同(tong)的(de)轉運(yun)費,所以在訂艙時必須注(zhu)明卸(xie)貨(huo)(huo)港(gang)。 中轉港的妙(miao)用 免(mian)稅 這(zhe)里要說(shuo)的是(shi)分(fen)段中(zhong)轉(zhuan)(zhuan)。中(zhong)轉(zhuan)(zhuan)港的設定為自(zi)由貿易港就能達(da)到減免(mian)關稅的目的。如香(xiang)港是(shi)一個(ge)自(zi)由貿易港,如果貨物(wu)到香(xiang)港中(zhong)轉(zhuan)(zhuan);非國家(jia)特(te)殊規定的貨物(wu),基本上可以達到出口免稅(shui)的(de)目的(de),甚至會有退稅(shui)補助(zhu)。 hold貨 這(zhe)里說(shuo)的(de)是船公司中轉。在國際(ji)貿易中,各種因素導致中途貨物不能前行,需(xu)要hold貨。發貨人可(ke)以(yi)在到達中轉港之前向船公司申(shen)請滯留(liu)。待貿易問題解決后(hou)再裝運到目的港。這往往要比直達船相對容易操作。但費用也(ye)不(bu)菲。 中轉港代碼 一條船(chuan)(chuan)(chuan)會(hui)掛靠(kao)多個港口,所以船(chuan)(chuan)(chuan)在(zai)同一碼頭頭備案(an)的進(jin)港代碼也就是后續(xu)的中(zhong)轉港代碼就有(you)很多個,如果發(fa)貨放隨(sui)意(yi)填寫代碼,匹配(pei)不了(le)(le)的就會(hui)造成(cheng)集裝(zhuang)箱進(jin)不了(le)(le)港。如果匹配(pei)上(shang)(shang)了(le)(le)卻不是真正的中(zhong)轉港,那(nei)么(me)即使進(jin)了(le)(le)港上(shang)(shang)了(le)(le)船(chuan)(chuan)(chuan)也會(hui)卸錯港口。如果配(pei)船(chuan)(chuan)(chuan)前修改(gai)成(cheng)正確了(le)(le),箱子也可能會(hui)卸錯港口。再轉運費(fei)用非常高,也可能需要支付高額罰金(jin)。 關于轉(zhuan)運條款 在國(guo)際貨物運(yun)輸過(guo)程中,由于(yu)地(di)(di)理(li)或政治經濟原因等,貨物需(xu)要在某(mou)些港口或其他(ta)地(di)(di)點進行轉(zhuan)(zhuan)運(yun)。訂艙(cang)時就需(xu)要對中轉(zhuan)(zhuan)港作出限定。但**終取決于(yu)船(chuan)公司是否接受在此地(di)(di)中轉(zhuan)(zhuan)。 如果接受,對中轉港的規定條款就明(ming)確,通常(chang)是在目的港后面加注(zhu),一般通過“VIA(經由、通過)”或(huo)“W/T(with transshipment at…,在……轉運)”連(lian)接。如下列條款示例(li): 目的港 Port of Destination:英國倫敦(dun) London UK W/T Hong Kong” 我們在實際操作中,也不(bu)能直(zhi)接(jie)把中轉(zhuan)港(gang)(gang)當做(zuo)目的港(gang)(gang)來看待(dai),以(yi)免(mian)造成運輸失誤和(he)不(bu)必要的損失。因為中轉(zhuan)港(gang)(gang)只(zhi)是(shi)(shi)轉(zhuan)接(jie)貨(huo)物(wu)的一個臨時性(xing)港(gang)(gang)口,不(bu)是(shi)(shi)**終貨(huo)物(wu)的目的地。