合肥貨代常說的MBL與HBL是什么意思?

貨代常說(shuo)的MBL與HBL是什么(me)意思?英(ying)文全(quan)稱是什么(me)?MBL和HBL提單有何區別(bie)?

一(yi)、MBL與HBL的全稱及其物(wu)權憑證屬性

MBL的(de)英(ying)文全稱是(shi)Master Bill of Lading，俗稱船(chuan)東(dong)提單、船(chuan)東(dong)單，如果有分單的(de)話，MBL通常也被稱為主單。

HBL的英文全稱(cheng)是(shi)(shi)House Bill of Lading，俗稱(cheng)貨代提單(dan)(dan)(dan)、貨代單(dan)(dan)(dan)，如果(guo)要(yao)出(chu)分(fen)(fen)單(dan)(dan)(dan)，那么分(fen)(fen)單(dan)(dan)(dan)肯(ken)定(ding)是(shi)(shi)由貨代出(chu)的，既然(ran)是(shi)(shi)貨代出(chu)的，因(yin)此所有分(fen)(fen)單(dan)(dan)(dan)都是(shi)(shi)HBL——但(dan)是(shi)(shi)并(bing)不是(shi)(shi)所有HBL都是(shi)(shi)分(fen)(fen)單(dan)(dan)(dan)，因(yin)為有很(hen)多(duo)是(shi)(shi)不出(chu)分(fen)(fen)單(dan)(dan)(dan)的。也有少部分(fen)(fen)人把貨代提單(dan)(dan)(dan)叫(jiao)做Forwarder Bill of Loading。

要注意的是，提單(無論MBL還是HBL)只是針對海運而言的。航空、鐵路的運輸單據，嚴格來說，應該叫運單——航空運單是Airway Bill(簡稱AWB);鐵路運單是Railway Bill，跟海運的Bill of lading(MBL&HBL)有本質區別。所以航空運單、鐵路運單不應(ying)叫提(ti)單。

提單(Bill of Lading，簡稱B/L或BL)，其**主要的特點是“物權憑證”——海運(yun)特有。

所謂“物(wu)權憑(ping)證(zheng)(zheng)(zheng)”是指證(zheng)(zheng)(zheng)明物(wu)權人擁(yong)有物(wu)權的(de)證(zheng)(zheng)(zheng)明、單據、證(zheng)(zheng)(zheng)書等(deng)書面形式的(de)憑(ping)證(zheng)(zheng)(zheng)。MBL、HBL等(deng)由于其可以背書轉讓，是一(yi)種物(wu)權憑(ping)證(zheng)(zheng)(zheng);多式聯(lian)運(yun)提單、鐵(tie)路運(yun)單、航(hang)空運(yun)單、郵包或快運(yun)收據都不(bu)屬于物(wu)權憑(ping)證(zheng)(zheng)(zheng)。上述幾(ji)種單據也都是承運(yun)人出具承運(yun)的(de)貨物(wu)的(de)收據。

簡單(dan)(dan)來說(shuo)，運(yun)單(dan)(dan)只不過(guo)是貨物(wu)收據而已(yi);而海運(yun)提單(dan)(dan)(MBL、HBL等)才具備代(dai)表貨物(wu)的所有權的屬性。

二(er)、MBL提單(dan)的特點及其與HBL的區別(bie)

MBL的(de)簽(qian)發主體是船公(gong)司(si)，船東。而HBL的(de)簽(qian)發主體是貨運代理(li)(貨代)。

MBL在(zai)目(mu)的(de)(de)港可以直接(jie)向船(chuan)(chuan)公(gong)(gong)司、船(chuan)(chuan)東辦(ban)理(li)提(ti)貨，而HBL在(zai)目(mu)的(de)(de)港必須(xu)先向代理(li)換取船(chuan)(chuan)東提(ti)單(MBL)，然(ran)后憑換來的(de)(de)MBL去船(chuan)(chuan)公(gong)(gong)司或其代理(li)處辦(ban)理(li)提(ti)貨。

集裝箱(xiang)(xiang)(xiang)班輪運輸(shu)中，MBL只(zhi)適用(yong)于FCL整箱(xiang)(xiang)(xiang)運輸(shu)，船公司不會簽發(fa)拼(pin)箱(xiang)(xiang)(xiang)提單(dan)(dan)(分單(dan)(dan))。而HBL則既(ji)可以用(yong)于整箱(xiang)(xiang)(xiang)，也可以用(yong)于LCL拼(pin)箱(xiang)(xiang)(xiang)，而且拼(pin)箱(xiang)(xiang)(xiang)運輸(shu)必須使用(yong)HBL，因為拼(pin)箱(xiang)(xiang)(xiang)要出分單(dan)(dan)，分單(dan)(dan)由(you)拼(pin)箱(xiang)(xiang)(xiang)貨代簽發(fa)。

看到這里，你會(hui)不會(hui)有(you)一個疑問(wen)：既然(ran)有(you)了MBL，為(wei)什么還要HBL？

從提單的簽發主體，一(yi)個是(shi)船公司，一(yi)個是(shi)貨代，你就可以知道，哪個更加靈活了(le)。MBL往往比較死板(ban)，不容易(yi)更改，也不容易(yi)根據客戶的要求(尤其(qi)是(shi)L/C信用證(zheng)條款(kuan)時(shi))簽發提單。

另外，在(zai)不是(shi)客戶指(zhi)定貨(huo)代(dai)時，簽發(fa)貨(huo)代(dai)提單也更方便控制貨(huo)權。因為畢竟(jing)是(shi)你自己找(zhao)的(de)貨(huo)代(dai)，你是(shi)客戶，比(bi)較(jiao)好(hao)溝通。總之(zhi)，貨(huo)代(dai)比(bi)較(jiao)好(hao)說話，尤(you)其(qi)是(shi)自己找(zhao)的(de)貨(huo)代(dai)。但是(shi)，船公司就不是(shi)那么好(hao)說話的(de)了(le)。

還有一個可能原因(yin)，存在中間商(shang)(shang)時(shi)，中間商(shang)(shang)可能不想讓(rang)**終客戶知道貨物(wu)的來源等關鍵信(xin)息，往往通過簽(qian)發HBL，并且只給**終客戶HBL，從而達到保守(shou)商(shang)(shang)業秘密的目的。