江西海運整柜和拼箱

1、整箱(xiang)和(he)拼箱(xiang)
在集裝(zhuang)箱(xiang)運輸業務中，我(wo)們(men)把一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)集裝(zhuang)箱(xiang)、一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)出口(kou)人、一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)收貨(huo)(huo)(huo)人、一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)目的(de)港，滿足(zu)這“四個(ge)(ge)(ge)一(yi)(yi)”條件的(de)貨(huo)(huo)(huo)物叫做整箱(xiang)貨(huo)(huo)(huo)，而把一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)集裝(zhuang)箱(xiang)、出口(kou)人、收貨(huo)(huo)(huo)人和(he)目的(de)港這三項之中只要有一(yi)(yi)項是(shi)在兩個(ge)(ge)(ge)或兩個(ge)(ge)(ge)以上的(de)出口(kou)運輸貨(huo)(huo)(huo)物，就定(ding)義為拼箱(xiang)貨(huo)(huo)(huo)。

拼箱(xiang)(xiang)貨與整箱(xiang)(xiang)貨的運輸成(cheng)本，無(wu)論是在手續(xu)上(shang)還是在時間(jian)和(he)費用上(shang)的差別都(dou)很大(da)，二者之間(jian)絕不是那種“1+1=2、1+2=3”之類(lei)簡單的加數與和(he)的關系，而(er)是一道道“1+1>2、1+2>3”等(deng)(deng)等(deng)(deng)奇怪的“不等(deng)(deng)式”。

2、拼箱(xiang)貨(huo)比整箱(xiang)貨(huo)的(de)(de)通關手續更(geng)復雜(za)，花(hua)費的(de)(de)時間更(geng)長

其一(yi)(yi)(yi)，整(zheng)箱(xiang)(xiang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)正好符合(he)出(chu)(chu)(chu)(chu)口和(he)進口國(guo)家(jia)的(de)海(hai)關(guan)(guan)查驗、封(feng)關(guan)(guan)、放行(xing)(xing)的(de)**小單位(wei)，一(yi)(yi)(yi)批貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)，只要出(chu)(chu)(chu)(chu)口人(ren)和(he)進口人(ren)提交的(de)單據合(he)理(li)合(he)法(fa)并且完(wan)整(zheng)無缺，出(chu)(chu)(chu)(chu)口海(hai)關(guan)(guan)和(he)進口海(hai)關(guan)(guan)辦妥相關(guan)(guan)手續和(he)征收相關(guan)(guan)稅費以(yi)后(hou)，均會(hui)很快(kuai)(kuai)予(yu)以(yi)通關(guan)(guan)放行(xing)(xing)。而拼(pin)箱(xiang)(xiang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)就不會(hui)有這么簡單和(he)快(kuai)(kuai)捷。只要集(ji)裝箱(xiang)(xiang)里(li)的(de)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)有一(yi)(yi)(yi)票貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)的(de)單證(zheng)出(chu)(chu)(chu)(chu)了紕漏，出(chu)(chu)(chu)(chu)口海(hai)關(guan)(guan)就不會(hui)對該貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)放行(xing)(xing)。因為(wei)出(chu)(chu)(chu)(chu)口海(hai)關(guan)(guan)必須(xu)對出(chu)(chu)(chu)(chu)關(guan)(guan)的(de)集(ji)裝箱(xiang)(xiang)做(zuo)好關(guan)(guan)封(feng)以(yi)后(hou)才(cai)允許載貨(huo)(huo)(huo)(huo)集(ji)裝箱(xiang)(xiang)出(chu)(chu)(chu)(chu)境(jing)。因此，同一(yi)(yi)(yi)個集(ji)裝箱(xiang)(xiang)里(li)，任(ren)何一(yi)(yi)(yi)家(jia)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)不通關(guan)(guan)，勢必影響其它(ta)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)的(de)及時出(chu)(chu)(chu)(chu)口和(he)運輸(shu)。

其二，拼箱貨物遠(yuan)不如(ru)整箱貨物的(de)貨源廣泛和靈活性，它需要(yao)(yao)運(yun)輸(shu)公司額外招攬并合理搭配一些(xie)裝(zhuang)運(yun)港、目的(de)港、交貨期、貨物的(de)品種(zhong)、體(ti)積(ji)、重量(liang)等各方(fang)面的(de)條件都很適宜配進同一個集裝(zhuang)箱的(de)出口貨物。這些(xie)要(yao)(yao)求做起來難度(du)很大，需要(yao)(yao)的(de)時間也比較長(chang)。如(ru)果貨主(zhu)托運(yun)的(de)運(yun)輸(shu)公司經營能力不強(qiang)，那么，貨物運(yun)輸(shu)的(de)時間還(huan)會拖延得更長(chang)。

其(qi)三，在一(yi)般情況下，整箱(xiang)貨(huo)(huo)物(wu)可(ke)以直接在內(nei)地(di)(di)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)岸(an)裝運，而拼(pin)箱(xiang)貨(huo)(huo)物(wu)因(yin)為內(nei)地(di)(di)貨(huo)(huo)源相(xiang)對較少，沿海貨(huo)(huo)源相(xiang)對較多(duo)的(de)因(yin)素，只適合在發達(da)的(de)沿海口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)岸(an)交貨(huo)(huo)。這無(wu)疑又會(hui)給出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)人增添許多(duo)額外的(de)麻煩。按照我國政府的(de)有關(guan)規(gui)定(ding)，出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)貨(huo)(huo)物(wu)必(bi)須通過(guo)生產所(suo)在地(di)(di)和出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)報(bao)關(guan)所(suo)在地(di)(di)的(de)商(shang)檢局檢驗(yan)。如果(guo)貨(huo)(huo)物(wu)在生產所(suo)在地(di)(di)的(de)省(自(zi)治區、直轄(xia)市)所(suo)轄(xia)范(fan)圍內(nei)的(de)本地(di)(di)報(bao)關(guan)出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)，則一(yi)批(pi)貨(huo)(huo)物(wu)只需(xu)辦(ban)理一(yi)次(ci)商(shang)檢就可(ke)以了。否(fou)則，如系異地(di)(di)報(bao)關(guan)，一(yi)批(pi)法定(ding)檢驗(yan)的(de)出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)商(shang)品(pin)，必(bi)須經過(guo)兩處檢驗(yan)，海關(guan)才會(hui)予以放 行。

3、拼(pin)箱貨(huo)比(bi)整箱貨(huo)的費用(yong)更高
在通常情(qing)況下，海運(yun)(yun)(yun)貨(huo)物中整(zheng)箱貨(huo)運(yun)(yun)(yun)輸的(de)運(yun)(yun)(yun)雜費(fei)(fei)(fei)用(yong)一般包括運(yun)(yun)(yun)費(fei)(fei)(fei)、運(yun)(yun)(yun)輸附(fu)加費(fei)(fei)(fei)和港(gang)(gang)雜費(fei)(fei)(fei)三項(xiang)。拼箱貨(huo)與(yu)整(zheng)箱貨(huo)的(de)運(yun)(yun)(yun)費(fei)(fei)(fei)及運(yun)(yun)(yun)輸附(fu)加費(fei)(fei)(fei)應該(gai)是一樣(yang)的(de)，其費(fei)(fei)(fei)用(yong)的(de)差別只(zhi)在于運(yun)(yun)(yun)輸貨(huo)物在裝(zhuang)運(yun)(yun)(yun)港(gang)(gang)的(de)拼裝(zhuang)以(yi)及在目的(de)港(gang)(gang)的(de)拆(chai)箱等項(xiang)費(fei)(fei)(fei)用(yong)上。

按理(li)，這兩筆費(fei)用(yong)也不應該(gai)很(hen)高，但(dan)是，由于(yu)世界各(ge)國、各(ge)地(di)區(qu)之間的(de)(de)勞務(wu)費(fei)用(yong)水平千差(cha)(cha)萬別，而出口(kou)人(ren)對于(yu)那些具體(ti)(ti)的(de)(de)差(cha)(cha)別又(you)知(zhi)之甚少(shao)，甚至完全不知(zhi)，本(ben)來(lai)拼箱貨(huo)比(bi)整箱貨(huo)的(de)(de)運(yun)(yun)雜費(fei)用(yong)，在整體(ti)(ti)一致的(de)(de)基礎上再加(jia)上一定比(bi)例的(de)(de)拼箱、拆箱費(fei)和存倉費(fei)用(yong)就很(hen)合(he)理(li)了，但(dan)承運(yun)(yun)人(ren)為(wei)了賺取更(geng)高的(de)(de)利(li)潤(run)，往(wang)往(wang)運(yun)(yun)用(yong)“模糊學(xue)”的(de)(de)手段，在報價(jia)里并(bing)(bing)不具體(ti)(ti)列(lie)明什么項(xiang)目收費(fei)多(duo)(duo)少(shao)，而只是籠統地(di)按那個種類的(de)(de)商品(pin)運(yun)(yun)到哪(na)個目的(de)(de)港(gang)按每個運(yun)(yun)費(fei)噸收多(duo)(duo)少(shao)，港(gang)雜費(fei)則更(geng)是臨時隨(sui)口(kou)報出，并(bing)(bing)且說多(duo)(duo)少(shao)就是多(duo)(duo)少(shao)，承運(yun)(yun)人(ren)根(gen)本(ben)沒(mei)有(you)(you)解釋的(de)(de)義務(wu)，托運(yun)(yun)人(ren)更(geng)沒(mei)有(you)(you)討價(jia)還(huan)價(jia)的(de)(de)余地(di)，收費(fei)多(duo)(duo)少(shao)視具體(ti)(ti)情(qing)況而定。

另外(wai)，還應(ying)該看到，進出口(kou)商品(pin)貿易，每一筆交易數量和總值越大，交易成(cheng)本就越低，反之(zhi)，數量和總值越小(xiao)，交易成(cheng)本就越高(gao)。