喀什中轉港

中轉港(gang) Port of Loading：**上海 Shanghai China“中(zhong)轉港”有時也稱為“中轉地”，是指(zhi)貨物從啟航港(gang)(gang)(gang)前往目的(de)港(gang)(gang)(gang)，途經行程中的(de)第三港(gang)(gang)(gang)口，運輸工具進行停靠、裝卸貨物、補給等操作(zuo)，貨物進行換裝運輸工具繼續運往目的(de)地的(de)港(gang)(gang)(gang)口，即(ji)為中轉港(gang)(gang)(gang)。這里既有船(chuan)公司(si)一(yi)次性中轉也有發貨人因為免稅原因換單(dan)轉船(chuan)的(de)。

中轉(zhuan)港的地位

中轉港一般為基本港，所以，掛靠中轉港的船舶一般是來自國際海運主干航線的大型船舶和往返于區域內各港口的支線船舶。

卸(xie)貨港/交貨(huo)地=中(zhong)轉港(gang)/目的港?

如果僅僅是指(zhi)海運，卸(xie)貨(huo)港確實是指(zhi)中(zhong)轉港，交貨(huo)地(di)就是指(zhi)目的港。在(zai)訂艙時，一般只(zhi)需(xu)要注明交貨(huo)地(di)就行，要不(bu)要中(zhong)轉、或是到哪個中(zhong)轉港都是由船公司來決(jue)定的。

如(ru)果是(shi)多(duo)式(shi)聯運(yun)，卸(xie)貨(huo)港(gang)是(shi)指(zhi)目的港(gang)，交貨(huo)地(di)是(shi)指(zhi)目的地(di)。由(you)于不同的卸(xie)貨(huo)港(gang)會產生不同的轉運(yun)費(fei)，所以在訂艙(cang)時必須注(zhu)明卸(xie)貨(huo)港(gang)。

中(zhong)轉港的妙用

免稅(shui)

這里要說的(de)是分段(duan)中轉。中轉港(gang)的(de)設定為自(zi)由貿易(yi)港(gang)就能達(da)到(dao)減(jian)免關稅的(de)目的(de)。如(ru)香(xiang)港(gang)是一個自(zi)由貿易(yi)港(gang)，如(ru)果貨(huo)物到(dao)香(xiang)港(gang)中轉；非(fei)國家特(te)殊規定的(de)貨(huo)物,基(ji)本上可(ke)以達到出(chu)口(kou)免稅的(de)目的(de)，甚至會有退(tui)稅補助。

hold貨

這里(li)說的是船(chuan)公司中(zhong)轉。在國際貿易中(zhong)，各種因(yin)素導致(zhi)中(zhong)途貨物不(bu)能(neng)前行(xing)，需要hold貨。發貨人可以在到達(da)(da)中轉港(gang)之前向船公司申請滯留(liu)。待(dai)貿易問題(ti)解決后再裝運到目的港(gang)。這往往要比直達(da)(da)船相對容易操(cao)作。但費用也不菲。

中轉港代碼

一(yi)條船(chuan)會(hui)掛靠多個港(gang)(gang)口，所以(yi)船(chuan)在同一(yi)碼頭(tou)頭(tou)備(bei)案的進(jin)港(gang)(gang)代碼也(ye)就是后續(xu)的中轉(zhuan)港(gang)(gang)代碼就有很多個，如(ru)果發貨(huo)放(fang)隨意(yi)填寫代碼，匹(pi)(pi)配不(bu)了的就會(hui)造成集(ji)裝(zhuang)箱進(jin)不(bu)了港(gang)(gang)。如(ru)果匹(pi)(pi)配上了卻(que)不(bu)是真正的中轉(zhuan)港(gang)(gang)，那么(me)即使(shi)進(jin)了港(gang)(gang)上了船(chuan)也(ye)會(hui)卸錯港(gang)(gang)口。如(ru)果配船(chuan)前(qian)修改成正確了，箱子也(ye)可能會(hui)卸錯港(gang)(gang)口。再轉(zhuan)運費(fei)用非(fei)常高，也(ye)可能需要(yao)支付高額罰金。

關于轉運(yun)條款

在(zai)國際貨物運輸過程中，由于地理或政治經濟(ji)原因(yin)等(deng)，貨物需要(yao)在(zai)某些(xie)港口或其他地點進行轉(zhuan)運。訂艙時就需要(yao)對中轉(zhuan)港作出限定。但**終取決于船公(gong)司是否接受在(zai)此(ci)地中轉(zhuan)。

如果接受，對中轉(zhuan)港的規定條款就明確，通常是在目的港后面加(jia)注，一般通過“VIA(經由、通過)”或“W/T(with transshipment at…，在……轉(zhuan)運)”連接。如下列條(tiao)款示例：

目的港 Port of Destination：英國倫敦 London UK W/T Hong Kong”

我們在實際操(cao)作中(zhong)(zhong)，也不能直接(jie)(jie)把(ba)中(zhong)(zhong)轉港(gang)當(dang)做(zuo)目的(de)港(gang)來看(kan)待，以免造成運輸失誤和不必要的(de)損失。因為中(zhong)(zhong)轉港(gang)只(zhi)是轉接(jie)(jie)貨物的(de)一個(ge)臨時性(xing)港(gang)口(kou)，不是**終貨物的(de)目的(de)地(di)。