臨汾貨代常說的MBL與HBL是什么意思?

貨代常(chang)說的MBL與HBL是什(shen)么(me)意思?英文全稱(cheng)是什(shen)么(me)?MBL和HBL提單有何區別?

一、MBL與HBL的(de)全稱及(ji)其物權憑證屬(shu)性

MBL的(de)英文全(quan)稱是Master Bill of Lading，俗稱船(chuan)東(dong)提單、船(chuan)東(dong)單，如(ru)果有分(fen)單的(de)話(hua)，MBL通(tong)常也被稱為主單。

HBL的英(ying)文全稱(cheng)是(shi)House Bill of Lading，俗稱(cheng)貨(huo)代提單、貨(huo)代單，如(ru)果要出(chu)分(fen)單，那么分(fen)單肯定(ding)是(shi)由貨(huo)代出(chu)的，既然是(shi)貨(huo)代出(chu)的，因(yin)此所(suo)有分(fen)單都是(shi)HBL——但是(shi)并不是(shi)所(suo)有HBL都是(shi)分(fen)單，因(yin)為有很多(duo)是(shi)不出(chu)分(fen)單的。也有少部分(fen)人把貨(huo)代提單叫做Forwarder Bill of Loading。

要注意的是，提單(無論MBL還是HBL)只是針對海運而言的。航空、鐵路的運輸單據，嚴格來說，應該叫運單——航空運單是Airway Bill(簡稱AWB);鐵路運單是Railway Bill，跟海運的Bill of lading(MBL&HBL)有本質區別。所以航空運(yun)(yun)單、鐵路(lu)運(yun)(yun)單不應(ying)叫提單。

提單(Bill of Lading，簡稱B/L或BL)，其**主要的特點是“物權憑證”——海(hai)運(yun)特(te)有。

所謂(wei)“物(wu)權憑證(zheng)(zheng)(zheng)”是(shi)(shi)指證(zheng)(zheng)(zheng)明物(wu)權人(ren)擁有物(wu)權的(de)證(zheng)(zheng)(zheng)明、單(dan)據、證(zheng)(zheng)(zheng)書等(deng)書面形式的(de)憑證(zheng)(zheng)(zheng)。MBL、HBL等(deng)由于其可以(yi)背書轉讓，是(shi)(shi)一種(zhong)物(wu)權憑證(zheng)(zheng)(zheng);多式聯(lian)運(yun)(yun)(yun)提單(dan)、鐵(tie)路運(yun)(yun)(yun)單(dan)、航空運(yun)(yun)(yun)單(dan)、郵(you)包或快運(yun)(yun)(yun)收據都不屬于物(wu)權憑證(zheng)(zheng)(zheng)。上述幾種(zhong)單(dan)據也(ye)都是(shi)(shi)承運(yun)(yun)(yun)人(ren)出(chu)具承運(yun)(yun)(yun)的(de)貨物(wu)的(de)收據。

簡(jian)單(dan)來說，運單(dan)只不過是貨物(wu)收據而已;而海(hai)運提單(dan)(MBL、HBL等(deng))才具(ju)備(bei)代表貨物(wu)的所有(you)權的屬(shu)性(xing)。

二、MBL提單的(de)特點及其與HBL的(de)區別

MBL的(de)簽(qian)發(fa)主體(ti)是船(chuan)公司，船(chuan)東。而(er)HBL的(de)簽(qian)發(fa)主體(ti)是貨運代理(貨代)。

MBL在(zai)目的港可以直接向船公司(si)、船東辦理提貨(huo)，而HBL在(zai)目的港必須(xu)先(xian)向代理換取船東提單(MBL)，然后憑(ping)換來(lai)的MBL去船公司(si)或其代理處辦理提貨(huo)。

集裝箱(xiang)班輪運輸中，MBL只(zhi)適(shi)用(yong)于FCL整箱(xiang)運輸，船公司(si)不會簽發拼(pin)(pin)箱(xiang)提單(分單)。而HBL則既(ji)可(ke)以用(yong)于整箱(xiang)，也可(ke)以用(yong)于LCL拼(pin)(pin)箱(xiang)，而且拼(pin)(pin)箱(xiang)運輸必須使用(yong)HBL，因為(wei)拼(pin)(pin)箱(xiang)要出分單，分單由(you)拼(pin)(pin)箱(xiang)貨代簽發。

看到這里，你會不會有一(yi)個(ge)疑問：既然有了(le)MBL，為什么還(huan)要HBL？

從提單(dan)的簽發(fa)(fa)主體，一個是船公司，一個是貨代，你就可以知道，哪(na)個更加靈活了。MBL往往比較死板(ban)，不容(rong)易更改，也不容(rong)易根據(ju)客戶的要(yao)求(尤其是L/C信用證(zheng)條款時)簽發(fa)(fa)提單(dan)。

另(ling)外(wai)，在不(bu)是(shi)(shi)客戶(hu)指定貨(huo)(huo)代時，簽發貨(huo)(huo)代提單也更方便控(kong)制貨(huo)(huo)權。因(yin)為畢竟是(shi)(shi)你自(zi)己找(zhao)的貨(huo)(huo)代，你是(shi)(shi)客戶(hu)，比(bi)較好溝通。總之，貨(huo)(huo)代比(bi)較好說(shuo)話，尤其是(shi)(shi)自(zi)己找(zhao)的貨(huo)(huo)代。但是(shi)(shi)，船公司就不(bu)是(shi)(shi)那么好說(shuo)話的了。

還有一個可能原因(yin)，存在中(zhong)間商(shang)(shang)時，中(zhong)間商(shang)(shang)可能不(bu)想讓**終客(ke)戶知道貨(huo)物(wu)的來源等關鍵信息，往往通過簽發HBL，并且只給**終客(ke)戶HBL，從(cong)而達(da)到(dao)保(bao)守商(shang)(shang)業秘密的目的。