龍巖中轉港

中轉(zhuan)港 Port of Loading：**上海 Shanghai China“中轉港(gang)”有時也稱(cheng)為“中(zhong)轉地”，是指貨物從啟航港(gang)前往(wang)目的(de)(de)港(gang)，途經行(xing)(xing)程(cheng)中(zhong)的(de)(de)第(di)三(san)港(gang)口，運(yun)輸工具進(jin)行(xing)(xing)停靠、裝卸貨物、補給等(deng)操(cao)作(zuo)，貨物進(jin)行(xing)(xing)換裝運(yun)輸工具繼續運(yun)往(wang)目的(de)(de)地的(de)(de)港(gang)口，即為(wei)中(zhong)轉(zhuan)港(gang)。這(zhe)里既有船(chuan)公司(si)一次性(xing)中(zhong)轉(zhuan)也有發貨人因(yin)為(wei)免稅原因(yin)換單轉(zhuan)船(chuan)的(de)(de)。

中轉港(gang)的(de)地(di)位(wei)

中轉港一般為基本港，所以，掛靠中轉港的船舶一般是來自國際海運主干航線的大型船舶和往返于區域內各港口的支線船舶。

卸貨港/交貨(huo)地(di)=中轉港/目的港?

如果僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是(shi)指海運，卸(xie)貨港確實是(shi)指中(zhong)轉港，交貨地就是(shi)指目的港。在訂艙時，一般只需要(yao)注明交貨地就行，要(yao)不要(yao)中(zhong)轉、或(huo)是(shi)到哪個中(zhong)轉港都是(shi)由船(chuan)公(gong)司來(lai)決定的。

如果是(shi)(shi)多(duo)式聯運，卸貨(huo)港是(shi)(shi)指目(mu)的港，交貨(huo)地是(shi)(shi)指目(mu)的地。由于不同的卸貨(huo)港會產生不同的轉(zhuan)運費，所以(yi)在訂艙時必須注明卸貨(huo)港。

中轉港的妙用

免稅

這里要說的(de)是分段中轉。中轉港(gang)(gang)(gang)的(de)設定為(wei)自(zi)由貿易(yi)港(gang)(gang)(gang)就能達到(dao)減免關稅(shui)的(de)目的(de)。如香港(gang)(gang)(gang)是一個自(zi)由貿易(yi)港(gang)(gang)(gang)，如果貨物到(dao)香港(gang)(gang)(gang)中轉；非國家特殊規定的(de)貨物,基本上可以達到出口(kou)免稅的目的，甚至會有退(tui)稅補助。

hold貨(huo)

這里說的是船公(gong)司中轉。在國(guo)際貿易中，各種因(yin)素導致中途貨物(wu)不能前行(xing)，需要hold貨(huo)。發貨(huo)人可以(yi)在到達(da)中轉港之前向船(chuan)公司申請滯留。待(dai)貿易問題解決后再裝運到目的港。這往往要比直(zhi)達(da)船(chuan)相對容易操(cao)作。但費(fei)用也不菲。

中轉港代碼

一條船(chuan)會(hui)掛靠(kao)多(duo)個港(gang)口，所以(yi)船(chuan)在同一碼(ma)頭頭備案的進(jin)港(gang)代(dai)碼(ma)也就(jiu)是(shi)后續的中轉港(gang)代(dai)碼(ma)就(jiu)有(you)很(hen)多(duo)個，如(ru)果發貨放隨意填寫代(dai)碼(ma)，匹配不(bu)了(le)的就(jiu)會(hui)造成集(ji)裝(zhuang)箱進(jin)不(bu)了(le)港(gang)。如(ru)果匹配上了(le)卻(que)不(bu)是(shi)真正的中轉港(gang)，那么即使進(jin)了(le)港(gang)上了(le)船(chuan)也會(hui)卸錯港(gang)口。如(ru)果配船(chuan)前修改成正確了(le)，箱子也可(ke)能會(hui)卸錯港(gang)口。再(zai)轉運費用非常(chang)高，也可(ke)能需(xu)要支付高額罰金。

關于轉運條款

在(zai)國(guo)際貨(huo)物運輸(shu)過程中，由于地理或(huo)政(zheng)治經濟原因(yin)等，貨(huo)物需(xu)要(yao)在(zai)某些(xie)港(gang)(gang)口或(huo)其他地點進行轉運。訂艙時就需(xu)要(yao)對(dui)中轉港(gang)(gang)作出(chu)限定。但**終取決于船公司是(shi)否接受(shou)在(zai)此地中轉。

如果接受，對中轉(zhuan)港(gang)的規(gui)定條款就明(ming)確，通常是在(zai)目的港(gang)后面加注(zhu)，一般(ban)通過“VIA(經由、通過)”或“W/T(with transshipment at…，在……轉運(yun))”連接(jie)。如下列(lie)條(tiao)款示例：

目的(de)港(gang) Port of Destination：英國倫敦 London UK W/T Hong Kong”

我們在實際操作(zuo)中，也不能直接(jie)把中轉港當做(zuo)目的(de)(de)港來看待，以免造成(cheng)運輸失誤和(he)不必要的(de)(de)損失。因為中轉港只(zhi)是轉接(jie)貨物的(de)(de)一個臨時性(xing)港口，不是**終貨物的(de)(de)目的(de)(de)地。