婁底中轉港

中轉港(gang) Port of Loading：**上海 Shanghai China“中轉港”有時(shi)也稱為“中(zhong)轉地”，是(shi)指(zhi)貨(huo)物從啟航港(gang)(gang)前往(wang)目的(de)港(gang)(gang)，途經行程中(zhong)的(de)第三港(gang)(gang)口，運(yun)輸工(gong)(gong)具進行停靠、裝(zhuang)卸貨(huo)物、補給等操作，貨(huo)物進行換裝(zhuang)運(yun)輸工(gong)(gong)具繼續(xu)運(yun)往(wang)目的(de)地的(de)港(gang)(gang)口，即為(wei)中(zhong)轉(zhuan)港(gang)(gang)。這里既有船公司(si)一次性中(zhong)轉(zhuan)也有發貨(huo)人因為(wei)免稅原因換單轉(zhuan)船的(de)。

中轉港的(de)地位

中轉港一般為基本港，所以，掛靠中轉港的船舶一般是來自國際海運主干航線的大型船舶和往返于區域內各港口的支線船舶。

卸貨港/交貨地=中轉港(gang)/目的港?

如(ru)果僅(jin)僅(jin)是(shi)指(zhi)海運，卸貨(huo)港確(que)實是(shi)指(zhi)中轉(zhuan)港，交貨(huo)地就是(shi)指(zhi)目的(de)港。在(zai)訂艙時，一般只需要(yao)注(zhu)明交貨(huo)地就行(xing)，要(yao)不要(yao)中轉(zhuan)、或是(shi)到哪個中轉(zhuan)港都(dou)是(shi)由(you)船公司來(lai)決定的(de)。

如果(guo)是(shi)多式(shi)聯運(yun)，卸貨港是(shi)指(zhi)目的(de)港，交貨地是(shi)指(zhi)目的(de)地。由于不(bu)(bu)同的(de)卸貨港會產生不(bu)(bu)同的(de)轉運(yun)費(fei)，所以在訂(ding)艙時必須注明卸貨港。

中(zhong)轉港的妙用

免稅

這里要說的是(shi)分段中轉。中轉港的設(she)定為自由(you)貿(mao)易(yi)港就能達到減免(mian)關稅(shui)的目的。如香港是(shi)一(yi)個自由(you)貿(mao)易(yi)港，如果貨(huo)物到香港中轉；非國家特殊規定的貨(huo)物,基本上(shang)可以達到出口免(mian)稅的目的，甚至會有退稅補助(zhu)。

hold貨(huo)

這里說(shuo)的是船公司(si)中轉。在國際貿易中，各種(zhong)因素導致中途貨(huo)物不能前行，需要(yao)hold貨(huo)。發貨(huo)人可以(yi)在(zai)到(dao)達中轉港(gang)之前向船(chuan)(chuan)公司(si)申請(qing)滯留(liu)。待貿易問題解決后再裝運(yun)到(dao)目的港(gang)。這往往要比直達船(chuan)(chuan)相對容易操作。但費用(yong)也不(bu)菲。

中(zhong)轉港代碼(ma)

一條船會(hui)掛靠(kao)多(duo)個(ge)港口，所(suo)以船在同一碼頭頭備(bei)案(an)的(de)進(jin)港代(dai)碼也(ye)(ye)(ye)就(jiu)是后續的(de)中轉港代(dai)碼就(jiu)有很多(duo)個(ge)，如(ru)(ru)(ru)果發貨放隨意填寫代(dai)碼，匹(pi)配不(bu)了(le)的(de)就(jiu)會(hui)造成集(ji)裝箱進(jin)不(bu)了(le)港。如(ru)(ru)(ru)果匹(pi)配上(shang)了(le)卻不(bu)是真(zhen)正的(de)中轉港，那(nei)么即(ji)使進(jin)了(le)港上(shang)了(le)船也(ye)(ye)(ye)會(hui)卸錯(cuo)(cuo)港口。如(ru)(ru)(ru)果配船前(qian)修改成正確了(le)，箱子(zi)也(ye)(ye)(ye)可能會(hui)卸錯(cuo)(cuo)港口。再轉運費用(yong)非常高(gao)，也(ye)(ye)(ye)可能需要支付高(gao)額罰金。

關于轉運條(tiao)款(kuan)

在(zai)國際貨(huo)物運(yun)輸過程中，由于(yu)地(di)理或政治經濟原因等(deng)，貨(huo)物需要在(zai)某(mou)些(xie)港(gang)口(kou)或其他地(di)點進行轉運(yun)。訂艙(cang)時就需要對中轉港(gang)作(zuo)出限定。但(dan)**終(zhong)取(qu)決(jue)于(yu)船公司是(shi)否接受在(zai)此地(di)中轉。

如果(guo)接受，對中轉(zhuan)港的規(gui)定(ding)條款(kuan)就明確，通常是在目(mu)的港后面加注，一般通過(guo)“VIA(經(jing)由(you)、通(tong)過)”或“W/T(with transshipment at…，在……轉(zhuan)運)”連接。如下(xia)列條(tiao)款示例：

目的港 Port of Destination：英國倫(lun)敦 London UK W/T Hong Kong”

我們在實(shi)際(ji)操作(zuo)中，也不(bu)能直(zhi)接把中轉港當做(zuo)目的(de)(de)港來看待(dai)，以免造成運(yun)輸(shu)失誤和不(bu)必要的(de)(de)損失。因為中轉港只(zhi)是(shi)轉接貨物的(de)(de)一(yi)個(ge)臨時性(xing)港口，不(bu)是(shi)**終(zhong)貨物的(de)(de)目的(de)(de)地(di)。