盤錦海運整柜和拼箱

1、整(zheng)箱(xiang)(xiang)和拼箱(xiang)(xiang)
在(zai)集(ji)裝箱(xiang)(xiang)運輸業務中，我們把一(yi)(yi)(yi)個(ge)集(ji)裝箱(xiang)(xiang)、一(yi)(yi)(yi)個(ge)出(chu)(chu)口人、一(yi)(yi)(yi)個(ge)收貨(huo)人、一(yi)(yi)(yi)個(ge)目(mu)的(de)港，滿(man)足這“四個(ge)一(yi)(yi)(yi)”條件的(de)貨(huo)物叫做整箱(xiang)(xiang)貨(huo)，而把一(yi)(yi)(yi)個(ge)集(ji)裝箱(xiang)(xiang)、出(chu)(chu)口人、收貨(huo)人和目(mu)的(de)港這三項之中只要(yao)有一(yi)(yi)(yi)項是在(zai)兩個(ge)或(huo)兩個(ge)以上(shang)的(de)出(chu)(chu)口運輸貨(huo)物，就(jiu)定義為拼箱(xiang)(xiang)貨(huo)。

拼箱貨與整箱貨的運輸成本，無論是在(zai)手續上還是在(zai)時間和費用上的差別都很大(da)，二者(zhe)之(zhi)間絕(jue)不是那種(zhong)“1+1=2、1+2=3”之(zhi)類簡單(dan)的加數與和的關(guan)系，而是一道(dao)道(dao)“1+1>2、1+2>3”等(deng)等(deng)奇怪的“不等(deng)式(shi)”。

2、拼(pin)箱貨比整箱貨的通(tong)關手續(xu)更(geng)復雜，花費的時(shi)間(jian)更(geng)長

其一(yi)(yi)，整(zheng)箱貨(huo)(huo)正好符合出(chu)口(kou)(kou)和(he)進(jin)口(kou)(kou)國家的(de)(de)海關(guan)(guan)查驗、封(feng)關(guan)(guan)、放行(xing)的(de)(de)**小單(dan)位，一(yi)(yi)批貨(huo)(huo)物(wu)(wu)，只要(yao)出(chu)口(kou)(kou)人和(he)進(jin)口(kou)(kou)人提交的(de)(de)單(dan)據合理合法并且完整(zheng)無缺，出(chu)口(kou)(kou)海關(guan)(guan)和(he)進(jin)口(kou)(kou)海關(guan)(guan)辦妥相關(guan)(guan)手續(xu)和(he)征(zheng)收相關(guan)(guan)稅費以后，均會(hui)很快予以通關(guan)(guan)放行(xing)。而拼箱貨(huo)(huo)就不會(hui)有這么簡(jian)單(dan)和(he)快捷(jie)。只要(yao)集(ji)裝箱里的(de)(de)貨(huo)(huo)物(wu)(wu)有一(yi)(yi)票(piao)貨(huo)(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)單(dan)證出(chu)了紕(pi)漏(lou)，出(chu)口(kou)(kou)海關(guan)(guan)就不會(hui)對該貨(huo)(huo)物(wu)(wu)放行(xing)。因為出(chu)口(kou)(kou)海關(guan)(guan)必須對出(chu)關(guan)(guan)的(de)(de)集(ji)裝箱做好關(guan)(guan)封(feng)以后才允許載貨(huo)(huo)集(ji)裝箱出(chu)境。因此，同(tong)一(yi)(yi)個集(ji)裝箱里，任何一(yi)(yi)家貨(huo)(huo)物(wu)(wu)不通關(guan)(guan)，勢必影響其它(ta)貨(huo)(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)及時出(chu)口(kou)(kou)和(he)運輸(shu)。

其(qi)二，拼箱(xiang)貨(huo)(huo)物(wu)(wu)遠不如整箱(xiang)貨(huo)(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)源(yuan)廣泛和靈(ling)活性，它(ta)需要(yao)(yao)運(yun)輸(shu)公司額外招攬并合理搭配(pei)一(yi)些裝運(yun)港、目的(de)(de)(de)港、交貨(huo)(huo)期、貨(huo)(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)(de)品種、體積、重量(liang)等(deng)各方面的(de)(de)(de)條件都(dou)很(hen)(hen)適宜(yi)配(pei)進同一(yi)個集(ji)裝箱(xiang)的(de)(de)(de)出口貨(huo)(huo)物(wu)(wu)。這些要(yao)(yao)求做起來(lai)難度很(hen)(hen)大，需要(yao)(yao)的(de)(de)(de)時間(jian)也比(bi)較長。如果(guo)貨(huo)(huo)主托運(yun)的(de)(de)(de)運(yun)輸(shu)公司經營能力不強(qiang)，那(nei)么，貨(huo)(huo)物(wu)(wu)運(yun)輸(shu)的(de)(de)(de)時間(jian)還會拖延(yan)得更長。

其三，在(zai)(zai)一(yi)般情況下，整(zheng)箱(xiang)貨(huo)(huo)物(wu)可以(yi)直接在(zai)(zai)內地口(kou)(kou)(kou)(kou)岸(an)裝運(yun)，而拼箱(xiang)貨(huo)(huo)物(wu)因為內地貨(huo)(huo)源相對較(jiao)少(shao)，沿(yan)海(hai)貨(huo)(huo)源相對較(jiao)多(duo)的因素，只(zhi)適合在(zai)(zai)發達的沿(yan)海(hai)口(kou)(kou)(kou)(kou)岸(an)交貨(huo)(huo)。這無疑又會(hui)給出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)人增添許多(duo)額外的麻煩(fan)。按(an)照我(wo)國政(zheng)府的有關(guan)規定(ding)，出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)貨(huo)(huo)物(wu)必須(xu)通過生產所(suo)在(zai)(zai)地和出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)報(bao)關(guan)所(suo)在(zai)(zai)地的商檢(jian)局檢(jian)驗。如(ru)果貨(huo)(huo)物(wu)在(zai)(zai)生產所(suo)在(zai)(zai)地的省(自(zi)治區(qu)、直轄市)所(suo)轄范圍內的本地報(bao)關(guan)出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)，則一(yi)批貨(huo)(huo)物(wu)只(zhi)需辦(ban)理(li)一(yi)次商檢(jian)就(jiu)可以(yi)了。否則，如(ru)系異地報(bao)關(guan)，一(yi)批法定(ding)檢(jian)驗的出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)商品，必須(xu)經(jing)過兩處(chu)檢(jian)驗，海(hai)關(guan)才會(hui)予以(yi)放 行(xing)。

3、拼箱貨比整箱貨的(de)費用更高(gao)
在通(tong)常(chang)情況下，海運(yun)貨(huo)物中整箱(xiang)貨(huo)運(yun)輸的(de)運(yun)雜費(fei)(fei)(fei)用一(yi)般包括運(yun)費(fei)(fei)(fei)、運(yun)輸附加(jia)費(fei)(fei)(fei)和港雜費(fei)(fei)(fei)三項(xiang)。拼箱(xiang)貨(huo)與整箱(xiang)貨(huo)的(de)運(yun)費(fei)(fei)(fei)及運(yun)輸附加(jia)費(fei)(fei)(fei)應該是一(yi)樣的(de)，其費(fei)(fei)(fei)用的(de)差別只在于運(yun)輸貨(huo)物在裝運(yun)港的(de)拼裝以及在目的(de)港的(de)拆箱(xiang)等項(xiang)費(fei)(fei)(fei)用上。

按(an)理，這兩(liang)筆費(fei)用(yong)(yong)也(ye)不應該很(hen)高，但(dan)是，由(you)于世界各國(guo)、各地(di)(di)區之間的(de)(de)勞務(wu)費(fei)用(yong)(yong)水(shui)平千差萬別，而(er)出口人(ren)對于那(nei)些具體(ti)的(de)(de)差別又知之甚少(shao)，甚至完全不知，本(ben)來拼(pin)箱貨比(bi)整箱貨的(de)(de)運(yun)雜費(fei)用(yong)(yong)，在(zai)整體(ti)一(yi)致的(de)(de)基(ji)礎上再加(jia)上一(yi)定比(bi)例的(de)(de)拼(pin)箱、拆箱費(fei)和存(cun)倉費(fei)用(yong)(yong)就很(hen)合理了(le)，但(dan)承(cheng)運(yun)人(ren)為了(le)賺(zhuan)取更高的(de)(de)利(li)潤，往(wang)往(wang)運(yun)用(yong)(yong)“模(mo)糊學”的(de)(de)手段，在(zai)報(bao)價(jia)(jia)里并(bing)不具體(ti)列明什么項目收費(fei)多(duo)(duo)少(shao)，而(er)只是籠統地(di)(di)按(an)那(nei)個(ge)(ge)種(zhong)類的(de)(de)商品運(yun)到哪個(ge)(ge)目的(de)(de)港(gang)按(an)每個(ge)(ge)運(yun)費(fei)噸(dun)收多(duo)(duo)少(shao)，港(gang)雜費(fei)則(ze)更是臨時隨口報(bao)出，并(bing)且說(shuo)多(duo)(duo)少(shao)就是多(duo)(duo)少(shao)，承(cheng)運(yun)人(ren)根本(ben)沒有解釋的(de)(de)義務(wu)，托運(yun)人(ren)更沒有討價(jia)(jia)還價(jia)(jia)的(de)(de)余地(di)(di)，收費(fei)多(duo)(duo)少(shao)視(shi)具體(ti)情況(kuang)而(er)定。

另外(wai)，還應(ying)該看到，進出口商(shang)品貿易，每一筆交(jiao)(jiao)易數量和總值越大，交(jiao)(jiao)易成(cheng)本(ben)就越低，反之，數量和總值越小，交(jiao)(jiao)易成(cheng)本(ben)就越高。