黔東南貨代常說的MBL與HBL是什么意思?

貨代常說的MBL與HBL是(shi)什么意思?英文(wen)全稱是(shi)什么?MBL和HBL提單有何區別?

一、MBL與HBL的全稱及(ji)其物權憑證屬性

MBL的英文全稱是Master Bill of Lading，俗(su)稱船(chuan)(chuan)東提單(dan)(dan)、船(chuan)(chuan)東單(dan)(dan)，如果有(you)分單(dan)(dan)的話，MBL通常也(ye)被稱為(wei)主單(dan)(dan)。

HBL的英文(wen)全(quan)稱是(shi)(shi)(shi)House Bill of Lading，俗稱貨(huo)代提單(dan)(dan)、貨(huo)代單(dan)(dan)，如果(guo)要出(chu)(chu)分(fen)(fen)單(dan)(dan)，那么分(fen)(fen)單(dan)(dan)肯定是(shi)(shi)(shi)由貨(huo)代出(chu)(chu)的，既然是(shi)(shi)(shi)貨(huo)代出(chu)(chu)的，因此所(suo)有(you)分(fen)(fen)單(dan)(dan)都是(shi)(shi)(shi)HBL——但是(shi)(shi)(shi)并不(bu)是(shi)(shi)(shi)所(suo)有(you)HBL都是(shi)(shi)(shi)分(fen)(fen)單(dan)(dan)，因為有(you)很(hen)多是(shi)(shi)(shi)不(bu)出(chu)(chu)分(fen)(fen)單(dan)(dan)的。也有(you)少部分(fen)(fen)人把貨(huo)代提單(dan)(dan)叫做Forwarder Bill of Loading。

要注意的是，提單(無論MBL還是HBL)只是針對海運而言的。航空、鐵路的運輸單據，嚴格來說，應該叫運單——航空運單是Airway Bill(簡稱AWB);鐵路運單是Railway Bill，跟海運的Bill of lading(MBL&HBL)有本質區別。所以航空運單、鐵路運單不應叫提單。

提單(Bill of Lading，簡稱B/L或BL)，其**主要的特點是“物權憑證”——海(hai)運特有。

所謂“物權(quan)憑(ping)證(zheng)(zheng)”是指(zhi)證(zheng)(zheng)明(ming)物權(quan)人擁有物權(quan)的(de)證(zheng)(zheng)明(ming)、單據(ju)、證(zheng)(zheng)書等(deng)書面形(xing)式的(de)憑(ping)證(zheng)(zheng)。MBL、HBL等(deng)由于其可以背書轉讓，是一(yi)種物權(quan)憑(ping)證(zheng)(zheng);多式聯運(yun)提(ti)單、鐵路(lu)運(yun)單、航(hang)空運(yun)單、郵包或快運(yun)收據(ju)都(dou)不屬于物權(quan)憑(ping)證(zheng)(zheng)。上述幾(ji)種單據(ju)也都(dou)是承運(yun)人出(chu)具承運(yun)的(de)貨物的(de)收據(ju)。

簡單來說，運單只不過是貨(huo)物收據而已;而海(hai)運提單(MBL、HBL等)才(cai)具備(bei)代表(biao)貨(huo)物的(de)所有權的(de)屬性(xing)。

二、MBL提單的特(te)點(dian)及其與HBL的區別

MBL的簽發主(zhu)體(ti)(ti)是船公(gong)司，船東(dong)。而HBL的簽發主(zhu)體(ti)(ti)是貨(huo)運代理(貨(huo)代)。

MBL在(zai)目的(de)港可(ke)以直接向(xiang)船(chuan)公(gong)司(si)、船(chuan)東(dong)辦理(li)(li)提貨(huo)，而HBL在(zai)目的(de)港必須(xu)先向(xiang)代理(li)(li)換取船(chuan)東(dong)提單(dan)(MBL)，然(ran)后憑換來(lai)的(de)MBL去(qu)船(chuan)公(gong)司(si)或其代理(li)(li)處(chu)辦理(li)(li)提貨(huo)。

集裝箱(xiang)班輪運(yun)(yun)輸中(zhong)，MBL只適(shi)用于(yu)(yu)FCL整箱(xiang)運(yun)(yun)輸，船公(gong)司不會(hui)簽發拼(pin)箱(xiang)提單(dan)(分單(dan))。而(er)HBL則既可以用于(yu)(yu)整箱(xiang)，也可以用于(yu)(yu)LCL拼(pin)箱(xiang)，而(er)且拼(pin)箱(xiang)運(yun)(yun)輸必須使(shi)用HBL，因(yin)為拼(pin)箱(xiang)要出分單(dan)，分單(dan)由拼(pin)箱(xiang)貨代簽發。

看到這里，你會不會有一個疑問：既然有了MBL，為什(shen)么還要HBL？

從(cong)提單的簽(qian)發主體，一(yi)個(ge)(ge)是(shi)船(chuan)公司，一(yi)個(ge)(ge)是(shi)貨代，你就可(ke)以(yi)知道，哪個(ge)(ge)更(geng)加靈(ling)活了。MBL往往比較(jiao)死板，不(bu)容易(yi)更(geng)改，也不(bu)容易(yi)根(gen)據客戶的要求(尤其(qi)是(shi)L/C信用證條款時)簽(qian)發提單。

另外，在不是(shi)(shi)客戶(hu)指定貨(huo)代(dai)時，簽發貨(huo)代(dai)提單(dan)也(ye)更方(fang)便控制貨(huo)權。因(yin)為畢(bi)竟是(shi)(shi)你自己找的(de)貨(huo)代(dai)，你是(shi)(shi)客戶(hu)，比(bi)較好(hao)溝通。總之，貨(huo)代(dai)比(bi)較好(hao)說話(hua)，尤其(qi)是(shi)(shi)自己找的(de)貨(huo)代(dai)。但是(shi)(shi)，船公司就不是(shi)(shi)那么好(hao)說話(hua)的(de)了。

還(huan)有一(yi)個可(ke)能(neng)原因，存在中間商時(shi)，中間商可(ke)能(neng)不想讓(rang)**終客戶(hu)知道貨物(wu)的(de)(de)來(lai)源(yuan)等關(guan)鍵信息，往往通(tong)過簽發HBL，并且(qie)只(zhi)給(gei)**終客戶(hu)HBL，從而(er)達到保守商業秘密的(de)(de)目的(de)(de)。