黔南貨代常說的MBL與HBL是什么意思?

貨代(dai)常說(shuo)的MBL與HBL是什(shen)么意思?英文全稱是什(shen)么?MBL和(he)HBL提單有(you)何區(qu)別?

一、MBL與(yu)HBL的全(quan)稱(cheng)及其物權憑證屬(shu)性

MBL的英文全稱(cheng)是(shi)Master Bill of Lading，俗(su)稱(cheng)船東(dong)提單、船東(dong)單，如果有分(fen)單的話，MBL通常也被稱(cheng)為主(zhu)單。

HBL的英(ying)文全稱是(shi)(shi)House Bill of Lading，俗稱貨(huo)(huo)代提(ti)單(dan)(dan)(dan)、貨(huo)(huo)代單(dan)(dan)(dan)，如果要出(chu)(chu)分(fen)單(dan)(dan)(dan)，那(nei)么(me)分(fen)單(dan)(dan)(dan)肯定是(shi)(shi)由貨(huo)(huo)代出(chu)(chu)的，既然是(shi)(shi)貨(huo)(huo)代出(chu)(chu)的，因此所有(you)分(fen)單(dan)(dan)(dan)都(dou)是(shi)(shi)HBL——但(dan)是(shi)(shi)并不是(shi)(shi)所有(you)HBL都(dou)是(shi)(shi)分(fen)單(dan)(dan)(dan)，因為有(you)很多是(shi)(shi)不出(chu)(chu)分(fen)單(dan)(dan)(dan)的。也有(you)少部(bu)分(fen)人把貨(huo)(huo)代提(ti)單(dan)(dan)(dan)叫做(zuo)Forwarder Bill of Loading。

要注意的是，提單(無論MBL還是HBL)只是針對海運而言的。航空、鐵路的運輸單據，嚴格來說，應該叫運單——航空運單是Airway Bill(簡稱AWB);鐵路運單是Railway Bill，跟海運的Bill of lading(MBL&HBL)有本質區別。所以航空運(yun)單、鐵(tie)路(lu)運(yun)單不應叫提單。

提單(Bill of Lading，簡稱B/L或BL)，其**主要的特點是“物權憑證”——海(hai)運(yun)特有(you)。

所(suo)謂(wei)“物(wu)權憑(ping)證(zheng)(zheng)”是指證(zheng)(zheng)明物(wu)權人擁有物(wu)權的證(zheng)(zheng)明、單據、證(zheng)(zheng)書(shu)等書(shu)面形式的憑(ping)證(zheng)(zheng)。MBL、HBL等由于其可(ke)以背書(shu)轉(zhuan)讓，是一種物(wu)權憑(ping)證(zheng)(zheng);多式聯運(yun)(yun)提單、鐵路運(yun)(yun)單、航空運(yun)(yun)單、郵(you)包或快運(yun)(yun)收據都(dou)不屬于物(wu)權憑(ping)證(zheng)(zheng)。上述幾(ji)種單據也都(dou)是承(cheng)運(yun)(yun)人出具承(cheng)運(yun)(yun)的貨物(wu)的收據。

簡單(dan)來說，運單(dan)只(zhi)不過是(shi)貨(huo)物收據(ju)而(er)已;而(er)海運提單(dan)(MBL、HBL等)才具(ju)備代表貨(huo)物的(de)所有權的(de)屬性。

二、MBL提單的(de)特(te)點及其與HBL的(de)區別

MBL的(de)簽發主體(ti)是船公司，船東(dong)。而HBL的(de)簽發主體(ti)是貨運代理(貨代)。

MBL在目(mu)的(de)港可以(yi)直接(jie)向船公(gong)司、船東(dong)辦理(li)(li)提貨，而HBL在目(mu)的(de)港必須先向代理(li)(li)換取船東(dong)提單(MBL)，然后憑換來的(de)MBL去船公(gong)司或(huo)其(qi)代理(li)(li)處辦理(li)(li)提貨。

集裝箱(xiang)(xiang)班輪運(yun)(yun)輸中，MBL只適用(yong)于(yu)FCL整(zheng)箱(xiang)(xiang)運(yun)(yun)輸，船公(gong)司不會簽(qian)(qian)發拼箱(xiang)(xiang)提單(分(fen)(fen)單)。而(er)HBL則既可(ke)以(yi)用(yong)于(yu)整(zheng)箱(xiang)(xiang)，也可(ke)以(yi)用(yong)于(yu)LCL拼箱(xiang)(xiang)，而(er)且拼箱(xiang)(xiang)運(yun)(yun)輸必須使用(yong)HBL，因為拼箱(xiang)(xiang)要出分(fen)(fen)單，分(fen)(fen)單由拼箱(xiang)(xiang)貨代簽(qian)(qian)發。

看到這(zhe)里，你(ni)會不會有(you)一個疑問：既然有(you)了(le)MBL，為什么還要HBL？

從提(ti)單(dan)的簽發(fa)主(zhu)體，一個是船公司(si)，一個是貨代，你就可以知道，哪個更加靈(ling)活(huo)了。MBL往(wang)(wang)往(wang)(wang)比較死板，不容易更改，也不容易根據客戶(hu)的要求(尤其是L/C信用證(zheng)條款時)簽發(fa)提(ti)單(dan)。

另(ling)外，在(zai)不(bu)是客戶指定貨(huo)(huo)代(dai)時，簽(qian)發貨(huo)(huo)代(dai)提單(dan)也更方便控制貨(huo)(huo)權(quan)。因為畢(bi)竟是你(ni)自己找的貨(huo)(huo)代(dai)，你(ni)是客戶，比(bi)(bi)較(jiao)好(hao)溝通。總(zong)之，貨(huo)(huo)代(dai)比(bi)(bi)較(jiao)好(hao)說(shuo)話，尤其是自己找的貨(huo)(huo)代(dai)。但是，船公司就不(bu)是那么(me)好(hao)說(shuo)話的了(le)。

還(huan)有(you)一個可(ke)能原(yuan)因，存在中間商時(shi)，中間商可(ke)能不想讓**終(zhong)客戶知道貨物的來源等關鍵信息，往(wang)往(wang)通過簽發(fa)HBL，并且只給**終(zhong)客戶HBL，從(cong)而(er)達(da)到保(bao)守商業秘密的目的。