十堰中轉港

中轉(zhuan)港 Port of Loading：**上海 Shanghai China“中轉港(gang)”有時也稱(cheng)為“中轉(zhuan)地”，是指(zhi)貨物從啟航港(gang)前往(wang)目的(de)港(gang)，途經(jing)行(xing)(xing)程中(zhong)的(de)第三港(gang)口(kou)，運(yun)輸工具(ju)進(jin)行(xing)(xing)停靠、裝卸貨物、補(bu)給(gei)等(deng)操作，貨物進(jin)行(xing)(xing)換裝運(yun)輸工具(ju)繼(ji)續運(yun)往(wang)目的(de)地的(de)港(gang)口(kou)，即為中(zhong)轉(zhuan)港(gang)。這里既有船公司(si)一(yi)次性中(zhong)轉(zhuan)也有發貨人因(yin)為免稅(shui)原因(yin)換單轉(zhuan)船的(de)。

中轉港(gang)的(de)地(di)位

中轉港一般為基本港，所以，掛靠中轉港的船舶一般是來自國際海運主干航線的大型船舶和往返于區域內各港口的支線船舶。

卸貨港/交(jiao)貨地=中轉港/目的港?

如果(guo)僅僅是(shi)指(zhi)海運，卸貨港(gang)確(que)實是(shi)指(zhi)中轉港(gang)，交貨地就是(shi)指(zhi)目(mu)的港(gang)。在訂艙時(shi)，一般(ban)只需(xu)要注(zhu)明交貨地就行，要不要中轉、或是(shi)到哪個(ge)中轉港(gang)都是(shi)由船公司來決定的。

如果是多式聯運，卸貨(huo)港是指(zhi)目(mu)的港，交貨(huo)地(di)是指(zhi)目(mu)的地(di)。由于(yu)不(bu)同(tong)的卸貨(huo)港會(hui)產生不(bu)同(tong)的轉運費，所以(yi)在訂艙時必須注明卸貨(huo)港。

中(zhong)轉港的妙用

免稅

這里要說(shuo)的(de)(de)是分段(duan)中(zhong)轉(zhuan)。中(zhong)轉(zhuan)港(gang)(gang)的(de)(de)設(she)定為自(zi)由貿(mao)易港(gang)(gang)就能達到(dao)減免關稅的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。如香港(gang)(gang)是一個自(zi)由貿(mao)易港(gang)(gang)，如果貨物到(dao)香港(gang)(gang)中(zhong)轉(zhuan)；非國家特殊規定的(de)(de)貨物,基本上可以達到出口免(mian)稅(shui)的目的，甚至會(hui)有退稅(shui)補助。

hold貨

這里說(shuo)的是(shi)船(chuan)公司中轉。在國際貿易中，各種因素導致中途(tu)貨物不能前行，需要hold貨(huo)(huo)。發貨(huo)(huo)人(ren)可以在到(dao)達(da)中轉港之前向(xiang)船(chuan)公司申請滯留。待貿(mao)易問題解決后再裝運到(dao)目的港。這往往要比直達(da)船(chuan)相對容(rong)易操作。但費用也不(bu)菲。

中轉港代碼(ma)

一條船會掛靠多個(ge)港(gang)口(kou)，所(suo)以船在同一碼頭頭備案的進(jin)港(gang)代碼也(ye)就(jiu)(jiu)是(shi)后續(xu)的中(zhong)轉港(gang)代碼就(jiu)(jiu)有很多個(ge)，如果(guo)發貨放隨意填寫代碼，匹配不(bu)了(le)的就(jiu)(jiu)會造(zao)成集(ji)裝箱進(jin)不(bu)了(le)港(gang)。如果(guo)匹配上了(le)卻(que)不(bu)是(shi)真正的中(zhong)轉港(gang)，那么即使進(jin)了(le)港(gang)上了(le)船也(ye)會卸錯港(gang)口(kou)。如果(guo)配船前(qian)修改成正確(que)了(le)，箱子也(ye)可能會卸錯港(gang)口(kou)。再轉運費用非常(chang)高(gao)(gao)，也(ye)可能需要(yao)支付(fu)高(gao)(gao)額罰金。

關于轉運條款

在國際貨(huo)物運(yun)(yun)輸(shu)過程中，由(you)于地理或政治經(jing)濟原因等，貨(huo)物需(xu)要(yao)在某些港(gang)口或其他地點進(jin)行轉(zhuan)運(yun)(yun)。訂艙時就需(xu)要(yao)對中轉(zhuan)港(gang)作(zuo)出(chu)限定(ding)。但(dan)**終取決于船公(gong)司是否接受(shou)在此地中轉(zhuan)。

如果接受，對中轉港的規定條(tiao)款就明確，通(tong)常(chang)是在(zai)目的港后面加注，一般通(tong)過“VIA(經由、通過)”或(huo)“W/T(with transshipment at…，在……轉(zhuan)運(yun))”連接(jie)。如下列條款(kuan)示例(li)：

目的港 Port of Destination：英國(guo)倫敦 London UK W/T Hong Kong”

我們在(zai)實際操作中(zhong)(zhong)，也不能直接把(ba)中(zhong)(zhong)轉(zhuan)港(gang)當做(zuo)目的(de)港(gang)來看待(dai)，以免造成(cheng)運(yun)輸失(shi)誤和不必要的(de)損失(shi)。因為中(zhong)(zhong)轉(zhuan)港(gang)只是轉(zhuan)接貨物的(de)一個臨時性港(gang)口，不是**終貨物的(de)目的(de)地。