遂寧中轉港

中轉(zhuan)港 Port of Loading：**上海 Shanghai China“中轉港”有(you)時(shi)也稱為“中(zhong)轉(zhuan)地”，是指貨物(wu)(wu)(wu)從啟航港(gang)前往目的港(gang)，途經行程中(zhong)的第三港(gang)口，運輸(shu)工(gong)具進(jin)(jin)行停靠、裝卸貨物(wu)(wu)(wu)、補(bu)給(gei)等操作(zuo)，貨物(wu)(wu)(wu)進(jin)(jin)行換裝運輸(shu)工(gong)具繼(ji)續運往目的地的港(gang)口，即為中(zhong)轉港(gang)。這里既有(you)船公司一次性(xing)中(zhong)轉也有(you)發貨人因(yin)為免稅原因(yin)換單轉船的。

中轉港的地位(wei)

中轉港一般為基本港，所以，掛靠中轉港的船舶一般是來自國際海運主干航線的大型船舶和往返于區域內各港口的支線船舶。

卸(xie)貨港/交貨地=中轉港/目的港?

如果僅僅是(shi)指(zhi)海運，卸貨(huo)港(gang)(gang)確實是(shi)指(zhi)中(zhong)轉港(gang)(gang)，交貨(huo)地就(jiu)是(shi)指(zhi)目的港(gang)(gang)。在訂艙時，一(yi)般只需要(yao)注(zhu)明交貨(huo)地就(jiu)行，要(yao)不要(yao)中(zhong)轉、或是(shi)到哪個中(zhong)轉港(gang)(gang)都是(shi)由船公司來決(jue)定的。

如果是(shi)多式聯運(yun)，卸(xie)貨(huo)(huo)港(gang)是(shi)指目的(de)港(gang)，交貨(huo)(huo)地是(shi)指目的(de)地。由(you)于不(bu)同的(de)卸(xie)貨(huo)(huo)港(gang)會產生(sheng)不(bu)同的(de)轉運(yun)費，所以在訂艙時必須注明卸(xie)貨(huo)(huo)港(gang)。

中轉港(gang)的(de)妙(miao)用

免稅(shui)

這里要說的是分段中(zhong)轉。中(zhong)轉港的設定(ding)為(wei)自由貿易港就能達到減免關稅的目的。如香(xiang)港是一個自由貿易港，如果貨(huo)物(wu)到香(xiang)港中(zhong)轉；非國家特(te)殊規定(ding)的貨(huo)物(wu),基本(ben)上(shang)可以達到出口免稅(shui)的目的，甚至會有(you)退稅(shui)補助。

hold貨

這里說的是船公司中轉(zhuan)。在國際貿(mao)易中，各種因素導致中途貨物不能(neng)前行，需要hold貨。發貨人可以在到達(da)中轉港之(zhi)前向船(chuan)公司申請滯留。待貿易問題解決后再裝運到目的(de)港。這(zhe)往(wang)往(wang)要比直(zhi)達(da)船(chuan)相對(dui)容易操作。但費用也(ye)不菲。

中轉(zhuan)港(gang)代(dai)碼(ma)

一條船(chuan)(chuan)會掛(gua)靠多個港(gang)(gang)口，所(suo)以船(chuan)(chuan)在同一碼(ma)(ma)頭頭備(bei)案的(de)進(jin)港(gang)(gang)代碼(ma)(ma)也就是后續的(de)中轉(zhuan)(zhuan)港(gang)(gang)代碼(ma)(ma)就有很(hen)多個，如(ru)果發貨放隨意填寫代碼(ma)(ma)，匹配(pei)不了的(de)就會造成集(ji)裝箱進(jin)不了港(gang)(gang)。如(ru)果匹配(pei)上(shang)(shang)了卻不是真正(zheng)的(de)中轉(zhuan)(zhuan)港(gang)(gang)，那么即使進(jin)了港(gang)(gang)上(shang)(shang)了船(chuan)(chuan)也會卸錯港(gang)(gang)口。如(ru)果配(pei)船(chuan)(chuan)前修改成正(zheng)確了，箱子(zi)也可能會卸錯港(gang)(gang)口。再轉(zhuan)(zhuan)運費用非常高(gao)，也可能需要支付高(gao)額(e)罰(fa)金(jin)。

關于轉運條款

在國際(ji)貨物運輸過程中，由于地(di)理(li)或政治(zhi)經濟原(yuan)因等，貨物需要(yao)在某(mou)些(xie)港口或其他地(di)點進行轉(zhuan)運。訂艙時就需要(yao)對中轉(zhuan)港作出限(xian)定(ding)。但(dan)**終取決于船公(gong)司是否接受在此(ci)地(di)中轉(zhuan)。

如果接受，對中轉港的規定條款就明確(que)，通(tong)常(chang)是在目的港后面加(jia)注，一般通(tong)過“VIA(經由、通過)”或“W/T(with transshipment at…，在……轉(zhuan)運)”連接(jie)。如下列條款示例：

目的港 Port of Destination：英國倫敦(dun) London UK W/T Hong Kong”

我(wo)們在實際(ji)操作中，也(ye)不(bu)能直接把中轉港(gang)當做目的(de)(de)港(gang)來看待，以免造(zao)成運輸(shu)失誤和(he)不(bu)必要的(de)(de)損失。因為中轉港(gang)只是轉接貨(huo)物的(de)(de)一個臨時性港(gang)口(kou)，不(bu)是**終貨(huo)物的(de)(de)目的(de)(de)地。