太原貨代常說的MBL與HBL是什么意思?

貨代常說的MBL與HBL是什么意(yi)思?英文全稱是什么?MBL和HBL提單有何區別?

一(yi)、MBL與HBL的全稱及其(qi)物權憑證屬性

MBL的(de)英文(wen)全(quan)稱是(shi)Master Bill of Lading，俗稱船(chuan)東(dong)提單(dan)(dan)、船(chuan)東(dong)單(dan)(dan)，如果有分單(dan)(dan)的(de)話，MBL通(tong)常也被稱為主單(dan)(dan)。

HBL的英文全稱是(shi)(shi)(shi)House Bill of Lading，俗稱貨(huo)(huo)(huo)代提單(dan)(dan)(dan)、貨(huo)(huo)(huo)代單(dan)(dan)(dan)，如(ru)果要出(chu)分(fen)單(dan)(dan)(dan)，那(nei)么(me)分(fen)單(dan)(dan)(dan)肯定是(shi)(shi)(shi)由貨(huo)(huo)(huo)代出(chu)的，既然是(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)代出(chu)的，因此所有(you)(you)分(fen)單(dan)(dan)(dan)都(dou)是(shi)(shi)(shi)HBL——但是(shi)(shi)(shi)并不是(shi)(shi)(shi)所有(you)(you)HBL都(dou)是(shi)(shi)(shi)分(fen)單(dan)(dan)(dan)，因為有(you)(you)很多是(shi)(shi)(shi)不出(chu)分(fen)單(dan)(dan)(dan)的。也有(you)(you)少部分(fen)人把(ba)貨(huo)(huo)(huo)代提單(dan)(dan)(dan)叫做(zuo)Forwarder Bill of Loading。

要注意的是，提單(無論MBL還是HBL)只是針對海運而言的。航空、鐵路的運輸單據，嚴格來說，應該叫運單——航空運單是Airway Bill(簡稱AWB);鐵路運單是Railway Bill，跟海運的Bill of lading(MBL&HBL)有本質區別。所以航空運(yun)單、鐵(tie)路運(yun)單不應(ying)叫提(ti)單。

提單(Bill of Lading，簡稱B/L或BL)，其**主要的特點是“物權憑證”——海運特(te)有。

所謂“物(wu)權(quan)(quan)憑證(zheng)”是指證(zheng)明物(wu)權(quan)(quan)人(ren)擁(yong)有物(wu)權(quan)(quan)的(de)證(zheng)明、單據(ju)、證(zheng)書(shu)(shu)等書(shu)(shu)面形式的(de)憑證(zheng)。MBL、HBL等由于其可以(yi)背(bei)書(shu)(shu)轉讓，是一種(zhong)物(wu)權(quan)(quan)憑證(zheng);多式聯(lian)運(yun)提(ti)單、鐵路運(yun)單、航空運(yun)單、郵包或快運(yun)收(shou)據(ju)都(dou)不屬于物(wu)權(quan)(quan)憑證(zheng)。上述幾種(zhong)單據(ju)也都(dou)是承運(yun)人(ren)出具承運(yun)的(de)貨物(wu)的(de)收(shou)據(ju)。

簡單(dan)來(lai)說，運單(dan)只(zhi)不(bu)過是貨(huo)(huo)物收據而已;而海運提(ti)單(dan)(MBL、HBL等)才具備代(dai)表貨(huo)(huo)物的所有(you)權的屬性。

二、MBL提單(dan)的(de)特點(dian)及其(qi)與HBL的(de)區別

MBL的簽(qian)發(fa)主體(ti)是(shi)船公司(si)，船東。而HBL的簽(qian)發(fa)主體(ti)是(shi)貨運代(dai)理(貨代(dai))。

MBL在目的港可以(yi)直接向船(chuan)公司、船(chuan)東辦理提(ti)貨，而(er)HBL在目的港必須先向代理換取(qu)船(chuan)東提(ti)單(MBL)，然后憑換來的MBL去(qu)船(chuan)公司或(huo)其代理處(chu)辦理提(ti)貨。

集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)班(ban)輪(lun)運(yun)輸(shu)(shu)中，MBL只(zhi)適用(yong)于(yu)FCL整(zheng)箱(xiang)(xiang)(xiang)運(yun)輸(shu)(shu)，船公司不(bu)會簽(qian)發拼(pin)箱(xiang)(xiang)(xiang)提(ti)單(分(fen)單)。而HBL則既可以用(yong)于(yu)整(zheng)箱(xiang)(xiang)(xiang)，也可以用(yong)于(yu)LCL拼(pin)箱(xiang)(xiang)(xiang)，而且拼(pin)箱(xiang)(xiang)(xiang)運(yun)輸(shu)(shu)必須使用(yong)HBL，因為拼(pin)箱(xiang)(xiang)(xiang)要(yao)出分(fen)單，分(fen)單由拼(pin)箱(xiang)(xiang)(xiang)貨(huo)代(dai)簽(qian)發。

看到這(zhe)里(li)，你會(hui)不會(hui)有一(yi)個疑問：既然有了MBL，為(wei)什么還要(yao)HBL？

從(cong)提單的(de)簽發(fa)主體，一個(ge)是船公司(si)，一個(ge)是貨代，你就可以知道(dao)，哪個(ge)更(geng)加(jia)靈活(huo)了。MBL往往比較死板，不容易更(geng)改(gai)，也(ye)不容易根據(ju)客戶(hu)的(de)要(yao)求(尤其(qi)是L/C信用證條(tiao)款時)簽發(fa)提單。

另外，在不(bu)是(shi)客(ke)戶指定貨(huo)代時，簽發貨(huo)代提單也更方便控制貨(huo)權(quan)。因(yin)為畢竟是(shi)你自己找的(de)貨(huo)代，你是(shi)客(ke)戶，比較好(hao)(hao)溝通。總之，貨(huo)代比較好(hao)(hao)說話，尤其(qi)是(shi)自己找的(de)貨(huo)代。但是(shi)，船公司就不(bu)是(shi)那(nei)么(me)好(hao)(hao)說話的(de)了。

還(huan)有一個可能原因，存在中間商(shang)時，中間商(shang)可能不想讓(rang)**終客(ke)戶知道貨物的(de)(de)來源(yuan)等關鍵信息，往(wang)往(wang)通過簽(qian)發HBL，并且只給(gei)**終客(ke)戶HBL，從而達到保守商(shang)業秘密(mi)的(de)(de)目的(de)(de)。