銅陵中轉港

中(zhong)轉港 Port of Loading：**上海 Shanghai China“中轉港(gang)”有時也稱為“中轉地”，是指貨(huo)物從(cong)啟航港(gang)前(qian)往目的港(gang)，途經(jing)行(xing)程(cheng)中(zhong)的第(di)三港(gang)口，運(yun)輸工(gong)具進行(xing)停(ting)靠(kao)、裝(zhuang)卸貨(huo)物、補給等操作(zuo)，貨(huo)物進行(xing)換裝(zhuang)運(yun)輸工(gong)具繼續運(yun)往目的地的港(gang)口，即(ji)為中(zhong)轉港(gang)。這里既(ji)有船(chuan)公司一次性中(zhong)轉也(ye)有發貨(huo)人因為免稅原因換單(dan)轉船(chuan)的。

中轉港的地位

中轉港一般為基本港，所以，掛靠中轉港的船舶一般是來自國際海運主干航線的大型船舶和往返于區域內各港口的支線船舶。

卸(xie)貨港/交貨地=中轉港(gang)/目的港?

如果僅(jin)僅(jin)是指海運，卸(xie)貨(huo)港(gang)確實是指中轉(zhuan)港(gang)，交貨(huo)地就是指目的港(gang)。在(zai)訂艙時，一般(ban)只(zhi)需要(yao)注明(ming)交貨(huo)地就行(xing)，要(yao)不(bu)要(yao)中轉(zhuan)、或是到哪個中轉(zhuan)港(gang)都是由船(chuan)公司來決定的。

如(ru)果是(shi)多式聯運，卸貨港是(shi)指目的(de)港，交貨地是(shi)指目的(de)地。由于不同(tong)的(de)卸貨港會產(chan)生不同(tong)的(de)轉(zhuan)運費，所以在訂艙時必(bi)須注明卸貨港。

中轉港的妙用

免稅

這里要說的(de)是(shi)分(fen)段中轉(zhuan)。中轉(zhuan)港(gang)(gang)的(de)設定為自由貿易港(gang)(gang)就能達(da)到減免關稅的(de)目的(de)。如香港(gang)(gang)是(shi)一個自由貿易港(gang)(gang)，如果貨物到香港(gang)(gang)中轉(zhuan)；非國家(jia)特殊規定的(de)貨物,基本上可以達到出口免(mian)稅的目的，甚(shen)至會(hui)有退稅補助(zhu)。

hold貨

這里說(shuo)的是船公司中(zhong)轉。在(zai)國際貿易中(zhong)，各種(zhong)因素(su)導致中(zhong)途貨物不能前行，需要hold貨。發貨人可(ke)以(yi)在到達(da)中轉港之前(qian)向(xiang)船公司申請(qing)滯留。待(dai)貿易(yi)問題解決(jue)后(hou)再裝(zhuang)運到目的港。這往往要(yao)比直達(da)船相對容易(yi)操作(zuo)。但費用也不菲。

中轉港代碼

一(yi)條船會掛(gua)靠多(duo)個港口，所(suo)以(yi)船在同(tong)一(yi)碼(ma)頭頭備案的進(jin)港代碼(ma)也(ye)就是后續的中轉港代碼(ma)就有很多(duo)個，如(ru)果發(fa)貨放隨意填(tian)寫(xie)代碼(ma)，匹配不了(le)的就會造(zao)成集裝(zhuang)箱進(jin)不了(le)港。如(ru)果匹配上了(le)卻(que)不是真正的中轉港，那么即使進(jin)了(le)港上了(le)船也(ye)會卸錯港口。如(ru)果配船前修改(gai)成正確了(le)，箱子(zi)也(ye)可能(neng)會卸錯港口。再(zai)轉運費用非常高，也(ye)可能(neng)需要支付高額罰金。

關于轉運條款

在(zai)國際貨(huo)物(wu)運(yun)輸過(guo)程中(zhong)，由于(yu)地理或政治(zhi)經濟原因等，貨(huo)物(wu)需要(yao)在(zai)某些(xie)港口或其他地點進行轉運(yun)。訂艙時(shi)就需要(yao)對中(zhong)轉港作出限定。但**終取決于(yu)船公(gong)司是否(fou)接受在(zai)此地中(zhong)轉。

如果接受，對中轉港的規定條(tiao)款(kuan)就明確(que)，通(tong)常是在目的港后面(mian)加注，一般(ban)通(tong)過“VIA(經由、通過)”或“W/T(with transshipment at…，在(zai)……轉運)”連接。如下列條款示例：

目的港 Port of Destination：英國倫敦 London UK W/T Hong Kong”

我們在實際操作中，也不(bu)能直(zhi)接把中轉(zhuan)港當做目(mu)的(de)港來看待，以免造(zao)成運輸失誤(wu)和不(bu)必要的(de)損(sun)失。因為中轉(zhuan)港只是轉(zhuan)接貨(huo)(huo)物的(de)一個臨時性(xing)港口(kou)，不(bu)是**終貨(huo)(huo)物的(de)目(mu)的(de)地。