西安加拿大海運新規

加(jia)拿大(da)港(gang)口近期出(chu)臺新(xin)規定(ding)：如果海(hai)運(yun)出(chu)口整箱(xiang)的(de)提(ti)(ti)單(dan)是出(chu)EBL（Express Bill of Lading）或(huo)者SWB （Sea Waybill）， 那么一旦集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)被海(hai)關和船公司放行后(hou)，即使在沒(mei)有(you)貨主或(huo)者加(jia)拿大(da)代理的(de)授權(quan)下，加(jia)拿大(da)碼(ma)頭也將(jiang)有(you)權(quan)將(jiang)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)交給提(ti)(ti)單(dan)上任——貨權(quan)方。

根(gen)據**新規定，任何海運整柜的(de)集裝(zhuang)箱(xiang)貨(huo)物（FCL），如果申報時有資料(liao)顯(xian)示是做(zuo)EBL或者(zhe)SWB的(de)，船公司將自動將貨(huo)柜放給目的(de)港的(de)碼頭。

據悉，目前(qian)已有一些加拿(na)大(da)代(dai)(dai)理商被(bei)告知(zhi)，托(tuo)運給(gei)(gei)他們的整箱貨(huo)物現在(zai)(zai)應該盡量(liang)出船(chuan)公司正本提(ti)單(dan)，并(bing)將提(ti)單(dan)原件發送給(gei)(gei)目的港代(dai)(dai)理，以(yi)(yi)便代(dai)(dai)理在(zai)(zai)加拿(na)大(da)提(ti)交(jiao)給(gei)(gei)船(chuan)公司，以(yi)(yi)獲得集(ji)裝箱在(zai)(zai)目的港控貨(huo)和放行權。