新疆貨代常說的MBL與HBL是什么意思?

貨代常說的MBL與HBL是什么(me)意思?英文全稱是什么(me)?MBL和(he)HBL提單有(you)何區別?

一、MBL與HBL的全稱及(ji)其物權(quan)憑證屬性

MBL的英文全稱是Master Bill of Lading，俗稱船東(dong)(dong)提單、船東(dong)(dong)單，如果有分單的話，MBL通常也被稱為主單。

HBL的(de)(de)英文全稱是(shi)(shi)(shi)(shi)House Bill of Lading，俗稱貨代(dai)提(ti)單(dan)(dan)(dan)、貨代(dai)單(dan)(dan)(dan)，如果要出(chu)分(fen)(fen)單(dan)(dan)(dan)，那么(me)分(fen)(fen)單(dan)(dan)(dan)肯(ken)定(ding)是(shi)(shi)(shi)(shi)由貨代(dai)出(chu)的(de)(de)，既然(ran)是(shi)(shi)(shi)(shi)貨代(dai)出(chu)的(de)(de)，因此所有(you)分(fen)(fen)單(dan)(dan)(dan)都是(shi)(shi)(shi)(shi)HBL——但是(shi)(shi)(shi)(shi)并不是(shi)(shi)(shi)(shi)所有(you)HBL都是(shi)(shi)(shi)(shi)分(fen)(fen)單(dan)(dan)(dan)，因為(wei)有(you)很(hen)多是(shi)(shi)(shi)(shi)不出(chu)分(fen)(fen)單(dan)(dan)(dan)的(de)(de)。也有(you)少部分(fen)(fen)人把貨代(dai)提(ti)單(dan)(dan)(dan)叫做Forwarder Bill of Loading。

要注意的是，提單(無論MBL還是HBL)只是針對海運而言的。航空、鐵路的運輸單據，嚴格來說，應該叫運單——航空運單是Airway Bill(簡稱AWB);鐵路運單是Railway Bill，跟海運的Bill of lading(MBL&HBL)有本質區別。所以航空運單(dan)、鐵(tie)路運單(dan)不(bu)應叫(jiao)提單(dan)。

提單(Bill of Lading，簡稱B/L或BL)，其**主要的特點是“物權憑證”——海(hai)運特有。

所謂“物(wu)(wu)權憑證(zheng)(zheng)(zheng)”是指證(zheng)(zheng)(zheng)明物(wu)(wu)權人(ren)擁有物(wu)(wu)權的(de)(de)證(zheng)(zheng)(zheng)明、單據(ju)、證(zheng)(zheng)(zheng)書等書面形式(shi)的(de)(de)憑證(zheng)(zheng)(zheng)。MBL、HBL等由于其可以背書轉讓，是一(yi)種物(wu)(wu)權憑證(zheng)(zheng)(zheng);多式(shi)聯(lian)運(yun)提單、鐵路運(yun)單、航空運(yun)單、郵包(bao)或快運(yun)收(shou)據(ju)都不(bu)屬于物(wu)(wu)權憑證(zheng)(zheng)(zheng)。上述幾種單據(ju)也(ye)都是承(cheng)運(yun)人(ren)出具承(cheng)運(yun)的(de)(de)貨(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)收(shou)據(ju)。

簡單來說(shuo)，運單只不過(guo)是貨物收據而(er)已;而(er)海運提單(MBL、HBL等)才具備代表貨物的所有權的屬性。

二、MBL提單的特點及其與HBL的區別

MBL的簽發主體是船公司，船東。而HBL的簽發主體是貨運代理(貨代)。

MBL在目(mu)的(de)港(gang)可以(yi)直接向船(chuan)公(gong)司、船(chuan)東辦理提(ti)貨(huo)，而(er)HBL在目(mu)的(de)港(gang)必(bi)須(xu)先向代理換取船(chuan)東提(ti)單(dan)(MBL)，然(ran)后憑(ping)換來的(de)MBL去船(chuan)公(gong)司或(huo)其代理處辦理提(ti)貨(huo)。

集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)班輪運(yun)(yun)輸(shu)(shu)中，MBL只適(shi)用(yong)于(yu)FCL整箱(xiang)(xiang)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)，船公司(si)不(bu)會簽(qian)(qian)發拼箱(xiang)(xiang)提單(dan)(分單(dan))。而HBL則既(ji)可以用(yong)于(yu)整箱(xiang)(xiang)，也可以用(yong)于(yu)LCL拼箱(xiang)(xiang)，而且拼箱(xiang)(xiang)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)必須使用(yong)HBL，因(yin)為拼箱(xiang)(xiang)要出(chu)分單(dan)，分單(dan)由拼箱(xiang)(xiang)貨代(dai)簽(qian)(qian)發。

看到(dao)這里(li)，你(ni)會不(bu)會有(you)一個疑問：既然有(you)了MBL，為什(shen)么還要HBL？

從提單的簽發主體(ti)，一個是(shi)船(chuan)公司，一個是(shi)貨代，你就可以知道，哪(na)個更加靈活了。MBL往(wang)往(wang)比(bi)較(jiao)死(si)板，不容易(yi)更改(gai)，也不容易(yi)根據客戶的要(yao)求(尤其是(shi)L/C信(xin)用證條款時(shi))簽發提單。

另外，在不(bu)是(shi)(shi)客(ke)戶指(zhi)定貨(huo)代(dai)(dai)時，簽發(fa)貨(huo)代(dai)(dai)提單也(ye)更方便(bian)控制貨(huo)權(quan)。因(yin)為(wei)畢竟是(shi)(shi)你自己找的(de)(de)貨(huo)代(dai)(dai)，你是(shi)(shi)客(ke)戶，比較好溝通。總之，貨(huo)代(dai)(dai)比較好說(shuo)話，尤其(qi)是(shi)(shi)自己找的(de)(de)貨(huo)代(dai)(dai)。但是(shi)(shi)，船公司就(jiu)不(bu)是(shi)(shi)那么好說(shuo)話的(de)(de)了。

還有一個(ge)可能(neng)原(yuan)因，存在中間(jian)商(shang)時，中間(jian)商(shang)可能(neng)不(bu)想讓(rang)**終客戶(hu)知(zhi)道貨物的來源等關(guan)鍵信(xin)息(xi)，往往通過簽發HBL，并且只(zhi)給**終客戶(hu)HBL，從而達(da)到保守商(shang)業秘密的目(mu)的。