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煙臺貨代常說的MBL與HBL是什么意思?


文章(zhang)出處:浙江樂港(gang)通國際貨運代理(li)有(you)限公(gong)司(si)責任編輯:小戴人氣:7975616發(fa)表時間(jian):2018/11/14

貨代常說的MBL與(yu)HBL是什么意思?英文全稱是什么?MBL和HBL提單有何區別?


一(yi)、MBL與HBL的全稱及(ji)其物權憑證屬性(xing)


MBL的(de)(de)英(ying)文全稱(cheng)是Master Bill of Lading,俗稱(cheng)船(chuan)東提單(dan)、船(chuan)東單(dan),如果有分單(dan)的(de)(de)話,MBL通常也(ye)被(bei)稱(cheng)為主單(dan)。


HBL的(de)英文全(quan)稱是(shi)(shi)House Bill of Lading,俗稱貨(huo)代(dai)(dai)提單、貨(huo)代(dai)(dai)單,如果要出(chu)分單,那(nei)么分單肯定是(shi)(shi)由(you)貨(huo)代(dai)(dai)出(chu)的(de),既(ji)然是(shi)(shi)貨(huo)代(dai)(dai)出(chu)的(de),因(yin)此所(suo)有(you)分單都是(shi)(shi)HBL——但是(shi)(shi)并不(bu)(bu)是(shi)(shi)所(suo)有(you)HBL都是(shi)(shi)分單,因(yin)為有(you)很多是(shi)(shi)不(bu)(bu)出(chu)分單的(de)。也有(you)少(shao)部分人把貨(huo)代(dai)(dai)提單叫做Forwarder Bill of Loading。

要注意的是,提單(無論MBL還是HBL)只是針對海運而言的。航空、鐵路的運輸單據,嚴格來說,應該叫運單——航空運單是Airway Bill(簡稱AWB);鐵路運單是Railway Bill,跟海運的Bill of lading(MBL&HBL)有本質區別。所以航空運單(dan)、鐵路(lu)運單(dan)不應叫提單(dan)


提單(Bill of Lading,簡稱B/L或BL),其**主要的特點是“物權憑證”——海運特有


所謂“物權(quan)憑(ping)(ping)證(zheng)(zheng)(zheng)”是(shi)指證(zheng)(zheng)(zheng)明物權(quan)人擁有物權(quan)的證(zheng)(zheng)(zheng)明、單(dan)據、證(zheng)(zheng)(zheng)書(shu)等書(shu)面形式的憑(ping)(ping)證(zheng)(zheng)(zheng)。MBL、HBL等由(you)于其可以背書(shu)轉讓,是(shi)一種物權(quan)憑(ping)(ping)證(zheng)(zheng)(zheng);多式聯運(yun)提單(dan)、鐵路運(yun)單(dan)、航空運(yun)單(dan)、郵包(bao)或快運(yun)收(shou)據都不屬于物權(quan)憑(ping)(ping)證(zheng)(zheng)(zheng)。上述幾(ji)種單(dan)據也(ye)都是(shi)承(cheng)運(yun)人出具承(cheng)運(yun)的貨物的收(shou)據。


簡單來說,運單只不過是(shi)貨(huo)物收據而已;而海運提單(MBL、HBL等)才具備代表(biao)貨(huo)物的所有權的屬性。


二、MBL提(ti)單的特(te)點(dian)及其與HBL的區別


MBL的簽(qian)發(fa)主體是船(chuan)公司,船(chuan)東。而HBL的簽(qian)發(fa)主體是貨運代理(貨代)。


MBL在目的港(gang)可以直接向(xiang)船公司、船東(dong)辦理(li)(li)提(ti)貨,而HBL在目的港(gang)必須先向(xiang)代理(li)(li)換取(qu)船東(dong)提(ti)單(MBL),然后憑換來的MBL去船公司或其代理(li)(li)處(chu)辦理(li)(li)提(ti)貨。


集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)班(ban)輪運輸(shu)(shu)中,MBL只(zhi)適用(yong)(yong)(yong)于(yu)FCL整箱(xiang)(xiang)運輸(shu)(shu),船公司不會簽發(fa)拼(pin)箱(xiang)(xiang)提單(分單)。而(er)HBL則既可(ke)以(yi)用(yong)(yong)(yong)于(yu)整箱(xiang)(xiang),也可(ke)以(yi)用(yong)(yong)(yong)于(yu)LCL拼(pin)箱(xiang)(xiang),而(er)且拼(pin)箱(xiang)(xiang)運輸(shu)(shu)必須使用(yong)(yong)(yong)HBL,因為拼(pin)箱(xiang)(xiang)要出分單,分單由拼(pin)箱(xiang)(xiang)貨代(dai)簽發(fa)。


看到(dao)這(zhe)里(li),你會不會有(you)(you)一個疑問:既然有(you)(you)了MBL,為什么還要HBL?


從提單(dan)的簽(qian)發主體,一(yi)個是船(chuan)公司,一(yi)個是貨代,你就可(ke)以知(zhi)道,哪個更加靈活(huo)了。MBL往往比較死板,不(bu)容(rong)易更改,也不(bu)容(rong)易根據客戶的要求(尤其(qi)是L/C信(xin)用證條(tiao)款時)簽(qian)發提單(dan)。


另外,在不是(shi)(shi)客戶指定(ding)貨(huo)代(dai)時,簽發(fa)貨(huo)代(dai)提單也更方(fang)便(bian)控制貨(huo)權。因為畢竟是(shi)(shi)你(ni)(ni)自己找的貨(huo)代(dai),你(ni)(ni)是(shi)(shi)客戶,比較好(hao)溝通。總之,貨(huo)代(dai)比較好(hao)說話(hua),尤其是(shi)(shi)自己找的貨(huo)代(dai)。但(dan)是(shi)(shi),船公司就不是(shi)(shi)那么好(hao)說話(hua)的了。


還有(you)一(yi)個(ge)可(ke)能(neng)原因,存在中間商時,中間商可(ke)能(neng)不想讓**終客戶知道(dao)貨物(wu)的(de)來源等關鍵信息,往往通過簽發(fa)HBL,并且只給**終客戶HBL,從而(er)達到保守商業(ye)秘密的(de)目(mu)的(de)。



此文關鍵詞:區別海運MBL與HBL

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