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文章出處(chu):浙(zhe)江樂港通(tong)國際(ji)貨運(yun)代(dai)理有限公(gong)司責任編輯:小戴人氣:7666716發表時(shi)間:2018/11/22

加(jia)拿(na)大(da)港口近期出臺新規(gui)定:如(ru)果海運出口整箱(xiang)的(de)提(ti)單是出EBL(Express Bill of Lading)或者SWB (Sea Waybill), 那么一旦(dan)集裝箱(xiang)被海關和船(chuan)公(gong)司(si)放行后,即使(shi)在(zai)沒有貨(huo)主或者加(jia)拿(na)大(da)代理的(de)授(shou)權下,加(jia)拿(na)大(da)碼頭也將有權將集裝箱(xiang)交給提(ti)單上(shang)任(ren)——貨(huo)權方。

根據**新規(gui)定,任何海(hai)運整柜的(de)集裝(zhuang)箱貨物(FCL),如果申(shen)報時(shi)有資料(liao)顯示是做EBL或者(zhe)SWB的(de),船公(gong)司將自動將貨柜放給目的(de)港的(de)碼頭。

據悉,目前已有一些(xie)加(jia)拿(na)大(da)(da)代理(li)(li)(li)商被告(gao)知,托運給(gei)他(ta)們的整箱貨物現在(zai)應該盡量出(chu)船(chuan)公司正(zheng)本(ben)提單,并將(jiang)提單原件發送給(gei)目的港(gang)代理(li)(li)(li),以(yi)便代理(li)(li)(li)在(zai)加(jia)拿(na)大(da)(da)提交給(gei)船(chuan)公司,以(yi)獲得(de)集裝箱在(zai)目的港(gang)控貨和(he)放行權。



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