永州海運整柜和拼箱

1、整(zheng)箱和拼(pin)箱
在(zai)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)運(yun)輸業(ye)務中，我們(men)把一(yi)個(ge)(ge)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)、一(yi)個(ge)(ge)出(chu)口(kou)人、一(yi)個(ge)(ge)收貨(huo)人、一(yi)個(ge)(ge)目(mu)的(de)港，滿(man)足(zu)這(zhe)“四(si)個(ge)(ge)一(yi)”條件的(de)貨(huo)物叫做(zuo)整(zheng)箱(xiang)(xiang)貨(huo)，而把一(yi)個(ge)(ge)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)、出(chu)口(kou)人、收貨(huo)人和(he)目(mu)的(de)港這(zhe)三項之中只要有一(yi)項是在(zai)兩個(ge)(ge)或兩個(ge)(ge)以上的(de)出(chu)口(kou)運(yun)輸貨(huo)物，就定義為拼箱(xiang)(xiang)貨(huo)。

拼箱貨(huo)與整箱貨(huo)的(de)運輸成本，無論是在手(shou)續上還是在時間和(he)(he)費(fei)用(yong)上的(de)差別(bie)都很大，二者之間絕不(bu)是那種“1+1=2、1+2=3”之類(lei)簡單的(de)加數與和(he)(he)的(de)關系，而是一道道“1+1>2、1+2>3”等等奇怪的(de)“不(bu)等式”。

2、拼(pin)箱(xiang)貨(huo)比整(zheng)箱(xiang)貨(huo)的通關手續更復(fu)雜(za)，花費(fei)的時間更長

其一(yi)(yi)，整箱(xiang)貨(huo)正(zheng)好(hao)符合(he)出(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)和(he)(he)(he)(he)進(jin)口(kou)(kou)(kou)(kou)國家的海關(guan)查驗(yan)、封關(guan)、放行(xing)(xing)的**小單位，一(yi)(yi)批貨(huo)物(wu)，只要出(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)人和(he)(he)(he)(he)進(jin)口(kou)(kou)(kou)(kou)人提交的單據合(he)理合(he)法并且(qie)完整無缺，出(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)海關(guan)和(he)(he)(he)(he)進(jin)口(kou)(kou)(kou)(kou)海關(guan)辦妥相(xiang)關(guan)手續和(he)(he)(he)(he)征收相(xiang)關(guan)稅費以后(hou)(hou)，均會(hui)很快予以通(tong)關(guan)放行(xing)(xing)。而拼箱(xiang)貨(huo)就不(bu)會(hui)有(you)這(zhe)么簡單和(he)(he)(he)(he)快捷。只要集(ji)裝箱(xiang)里的貨(huo)物(wu)有(you)一(yi)(yi)票貨(huo)物(wu)的單證(zheng)出(chu)了紕(pi)漏(lou)，出(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)海關(guan)就不(bu)會(hui)對該貨(huo)物(wu)放行(xing)(xing)。因(yin)為(wei)出(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)海關(guan)必(bi)須對出(chu)關(guan)的集(ji)裝箱(xiang)做好(hao)關(guan)封以后(hou)(hou)才允(yun)許載貨(huo)集(ji)裝箱(xiang)出(chu)境。因(yin)此(ci)，同一(yi)(yi)個集(ji)裝箱(xiang)里，任(ren)何一(yi)(yi)家貨(huo)物(wu)不(bu)通(tong)關(guan)，勢必(bi)影響其它貨(huo)物(wu)的及(ji)時出(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)和(he)(he)(he)(he)運輸(shu)。

其二，拼箱貨物(wu)遠(yuan)不如整箱貨物(wu)的(de)(de)(de)貨源(yuan)廣泛和靈活性，它需要運(yun)輸公(gong)司(si)額外招攬并合(he)理搭(da)配一些裝(zhuang)運(yun)港、目(mu)的(de)(de)(de)港、交(jiao)貨期(qi)、貨物(wu)的(de)(de)(de)品種、體(ti)積、重量等各方面的(de)(de)(de)條件都(dou)很適宜配進同一個集裝(zhuang)箱的(de)(de)(de)出口貨物(wu)。這些要求做起(qi)來(lai)難度很大，需要的(de)(de)(de)時間也比較長。如果貨主托運(yun)的(de)(de)(de)運(yun)輸公(gong)司(si)經營能(neng)力不強，那(nei)么，貨物(wu)運(yun)輸的(de)(de)(de)時間還會拖延得更長。

其三，在(zai)一(yi)(yi)般情況(kuang)下，整箱(xiang)(xiang)貨(huo)物(wu)(wu)可(ke)以(yi)直接在(zai)內地(di)口(kou)(kou)岸(an)裝運，而拼(pin)箱(xiang)(xiang)貨(huo)物(wu)(wu)因為內地(di)貨(huo)源(yuan)相(xiang)對(dui)較少，沿海貨(huo)源(yuan)相(xiang)對(dui)較多(duo)的(de)因素，只適合在(zai)發達的(de)沿海口(kou)(kou)岸(an)交貨(huo)。這無疑又會給(gei)出口(kou)(kou)人增添(tian)許多(duo)額外的(de)麻煩。按照我國政府(fu)的(de)有關規定(ding)，出口(kou)(kou)貨(huo)物(wu)(wu)必須通(tong)過(guo)(guo)生產所(suo)在(zai)地(di)和出口(kou)(kou)報(bao)關所(suo)在(zai)地(di)的(de)商檢(jian)局檢(jian)驗(yan)。如果貨(huo)物(wu)(wu)在(zai)生產所(suo)在(zai)地(di)的(de)省(sheng)(自(zi)治區、直轄(xia)市)所(suo)轄(xia)范(fan)圍內的(de)本地(di)報(bao)關出口(kou)(kou)，則(ze)一(yi)(yi)批(pi)貨(huo)物(wu)(wu)只需辦理一(yi)(yi)次商檢(jian)就可(ke)以(yi)了。否則(ze)，如系(xi)異(yi)地(di)報(bao)關，一(yi)(yi)批(pi)法定(ding)檢(jian)驗(yan)的(de)出口(kou)(kou)商品，必須經過(guo)(guo)兩處檢(jian)驗(yan)，海關才會予以(yi)放 行。

3、拼箱貨比(bi)整箱貨的費用更高
在(zai)通(tong)常(chang)情況下，海運(yun)貨物(wu)中整箱(xiang)(xiang)貨運(yun)輸的(de)運(yun)雜費(fei)用一般(ban)包括運(yun)費(fei)、運(yun)輸附(fu)加(jia)費(fei)和(he)港雜費(fei)三項。拼(pin)(pin)箱(xiang)(xiang)貨與整箱(xiang)(xiang)貨的(de)運(yun)費(fei)及(ji)運(yun)輸附(fu)加(jia)費(fei)應該是一樣(yang)的(de)，其費(fei)用的(de)差別(bie)只(zhi)在(zai)于運(yun)輸貨物(wu)在(zai)裝運(yun)港的(de)拼(pin)(pin)裝以及(ji)在(zai)目的(de)港的(de)拆(chai)箱(xiang)(xiang)等項費(fei)用上。

按(an)理，這兩筆費(fei)用也不(bu)應該(gai)很高，但是(shi)(shi)，由于(yu)世(shi)界各國、各地區(qu)之間的(de)(de)(de)勞務費(fei)用水平千(qian)差(cha)萬別，而(er)出(chu)口(kou)人(ren)對于(yu)那些具(ju)體的(de)(de)(de)差(cha)別又知之甚(shen)少(shao)(shao)，甚(shen)至完全(quan)不(bu)知，本來(lai)拼(pin)箱(xiang)貨(huo)比(bi)整箱(xiang)貨(huo)的(de)(de)(de)運雜費(fei)用，在整體一(yi)致(zhi)的(de)(de)(de)基(ji)礎上(shang)再加上(shang)一(yi)定(ding)(ding)比(bi)例(li)的(de)(de)(de)拼(pin)箱(xiang)、拆箱(xiang)費(fei)和(he)存倉費(fei)用就很合理了(le)，但承運人(ren)為了(le)賺取更高的(de)(de)(de)利潤，往往運用“模糊學(xue)”的(de)(de)(de)手段，在報價(jia)里并(bing)不(bu)具(ju)體列明什么(me)項(xiang)目收(shou)費(fei)多(duo)(duo)少(shao)(shao)，而(er)只是(shi)(shi)籠統地按(an)那個(ge)(ge)種類的(de)(de)(de)商(shang)品運到哪個(ge)(ge)目的(de)(de)(de)港按(an)每個(ge)(ge)運費(fei)噸收(shou)多(duo)(duo)少(shao)(shao)，港雜費(fei)則更是(shi)(shi)臨時(shi)隨口(kou)報出(chu)，并(bing)且(qie)說多(duo)(duo)少(shao)(shao)就是(shi)(shi)多(duo)(duo)少(shao)(shao)，承運人(ren)根本沒有(you)解釋的(de)(de)(de)義務，托(tuo)運人(ren)更沒有(you)討價(jia)還(huan)價(jia)的(de)(de)(de)余地，收(shou)費(fei)多(duo)(duo)少(shao)(shao)視具(ju)體情(qing)況而(er)定(ding)(ding)。

另外，還應該看(kan)到，進出口商品貿易，每一筆交(jiao)易數(shu)量(liang)和總(zong)值越(yue)(yue)大，交(jiao)易成(cheng)本就越(yue)(yue)低，反之，數(shu)量(liang)和總(zong)值越(yue)(yue)小，交(jiao)易成(cheng)本就越(yue)(yue)高。