運城中轉港

中轉(zhuan)港 Port of Loading：**上海 Shanghai China“中轉港(gang)”有(you)時也(ye)稱為“中轉地”，是指貨(huo)物從啟(qi)航港(gang)前往目(mu)的港(gang)，途經行程中(zhong)的第三(san)港(gang)口，運輸工具進行停靠、裝卸貨(huo)物、補(bu)給等操作(zuo)，貨(huo)物進行換裝運輸工具繼續(xu)運往目(mu)的地的港(gang)口，即為中(zhong)轉(zhuan)港(gang)。這(zhe)里既有(you)船公司一次性中(zhong)轉(zhuan)也有(you)發貨(huo)人因為免稅原因換單轉(zhuan)船的。

中轉港的地位

中轉港一般為基本港，所以，掛靠中轉港的船舶一般是來自國際海運主干航線的大型船舶和往返于區域內各港口的支線船舶。

卸貨港/交貨地=中轉(zhuan)港(gang)/目的(de)港?

如(ru)果僅僅是(shi)(shi)指(zhi)海運，卸(xie)貨港確(que)實是(shi)(shi)指(zhi)中轉港，交貨地(di)就(jiu)是(shi)(shi)指(zhi)目的港。在訂艙時，一般只需要(yao)注明交貨地(di)就(jiu)行，要(yao)不要(yao)中轉、或是(shi)(shi)到哪個中轉港都是(shi)(shi)由(you)船公司來決定的。

如果是多式聯運，卸(xie)貨(huo)港是指目(mu)(mu)的港，交貨(huo)地是指目(mu)(mu)的地。由于不同的卸(xie)貨(huo)港會(hui)產生(sheng)不同的轉(zhuan)運費，所以在訂(ding)艙時必須注(zhu)明卸(xie)貨(huo)港。

中轉港的妙用(yong)

免稅

這里要說的是分段中轉(zhuan)。中轉(zhuan)港的設定為自由貿易(yi)港就能達到減(jian)免(mian)關稅的目(mu)的。如(ru)香(xiang)港是一(yi)個自由貿易(yi)港，如(ru)果貨物到香(xiang)港中轉(zhuan)；非國家(jia)特殊規定的貨物,基本(ben)上可以達到(dao)出口免(mian)稅(shui)的(de)目(mu)的(de)，甚至會有退(tui)稅(shui)補助(zhu)。

hold貨

這里(li)說的是船公司中(zhong)轉。在國際貿易中(zhong)，各種(zhong)因素導致中(zhong)途貨物不能前行，需要hold貨(huo)。發貨(huo)人可以在到(dao)達中(zhong)轉港之前向船(chuan)公司申請滯留。待貿易問(wen)題(ti)解(jie)決后再裝運到(dao)目的港。這往往要(yao)比(bi)直達船(chuan)相對容易操作。但費用(yong)也不菲(fei)。

中轉港代碼

一條船(chuan)(chuan)(chuan)會(hui)掛靠(kao)多個港(gang)口，所(suo)以船(chuan)(chuan)(chuan)在同(tong)一碼頭頭備案的進(jin)港(gang)代碼也就是(shi)(shi)后續的中(zhong)轉港(gang)代碼就有很多個，如(ru)果(guo)(guo)發貨(huo)放隨意填寫(xie)代碼，匹配不(bu)了(le)的就會(hui)造成集裝(zhuang)箱進(jin)不(bu)了(le)港(gang)。如(ru)果(guo)(guo)匹配上(shang)(shang)了(le)卻不(bu)是(shi)(shi)真正的中(zhong)轉港(gang)，那么即使進(jin)了(le)港(gang)上(shang)(shang)了(le)船(chuan)(chuan)(chuan)也會(hui)卸(xie)錯港(gang)口。如(ru)果(guo)(guo)配船(chuan)(chuan)(chuan)前修改成正確了(le)，箱子也可能會(hui)卸(xie)錯港(gang)口。再轉運(yun)費用非常高，也可能需(xu)要支(zhi)付(fu)高額(e)罰金。

關于轉運條(tiao)款

在國際貨物運輸過程中(zhong)，由于地理或政治經濟原(yuan)因(yin)等，貨物需要(yao)在某些港口或其他(ta)地點(dian)進行轉(zhuan)運。訂艙時(shi)就需要(yao)對中(zhong)轉(zhuan)港作出(chu)限定。但**終取(qu)決于船(chuan)公司(si)是(shi)否接受在此地中(zhong)轉(zhuan)。

如果接(jie)受(shou)，對中轉港(gang)(gang)的規(gui)定條款(kuan)就明確(que)，通(tong)常是(shi)在目的港(gang)(gang)后面加(jia)注(zhu)，一般(ban)通(tong)過(guo)“VIA(經(jing)由、通(tong)過)”或“W/T(with transshipment at…，在……轉運)”連(lian)接。如下列條款示例(li)：

目的(de)港 Port of Destination：英國(guo)倫(lun)敦 London UK W/T Hong Kong”

我們在實際操作(zuo)中，也不能直(zhi)接把中轉港當做目的(de)港來看待，以免造成運(yun)輸失誤和不必要的(de)損失。因為(wei)中轉港只(zhi)是(shi)轉接貨物(wu)的(de)一(yi)個(ge)臨時性港口(kou)，不是(shi)**終(zhong)貨物(wu)的(de)目的(de)地。