重慶海運整柜和拼箱

1、整(zheng)箱(xiang)和拼箱(xiang)
在集裝箱(xiang)運輸業(ye)務中，我們把一(yi)(yi)個集裝箱(xiang)、一(yi)(yi)個出(chu)(chu)口(kou)人(ren)、一(yi)(yi)個收貨(huo)(huo)人(ren)、一(yi)(yi)個目(mu)的港，滿足這(zhe)“四個一(yi)(yi)”條件(jian)的貨(huo)(huo)物叫(jiao)做整箱(xiang)貨(huo)(huo)，而把一(yi)(yi)個集裝箱(xiang)、出(chu)(chu)口(kou)人(ren)、收貨(huo)(huo)人(ren)和目(mu)的港這(zhe)三(san)項之中只要有一(yi)(yi)項是在兩(liang)個或兩(liang)個以上(shang)的出(chu)(chu)口(kou)運輸貨(huo)(huo)物，就(jiu)定義為拼箱(xiang)貨(huo)(huo)。

拼箱貨與整(zheng)箱貨的(de)(de)運輸成本，無論是(shi)在手(shou)續上還(huan)是(shi)在時間和費用(yong)上的(de)(de)差別都很大，二者之間絕不是(shi)那(nei)種“1+1=2、1+2=3”之類簡單的(de)(de)加數與和的(de)(de)關系，而是(shi)一(yi)道(dao)道(dao)“1+1>2、1+2>3”等等奇怪的(de)(de)“不等式”。

2、拼箱貨比整箱貨的通(tong)關手續更復雜，花費的時間更長

其一(yi)，整箱(xiang)(xiang)(xiang)貨(huo)(huo)(huo)正好(hao)符合(he)出(chu)(chu)口(kou)和(he)進口(kou)國家(jia)的海(hai)(hai)(hai)關(guan)(guan)查驗(yan)、封關(guan)(guan)、放(fang)行(xing)的**小單位(wei)，一(yi)批貨(huo)(huo)(huo)物(wu)，只要出(chu)(chu)口(kou)人(ren)和(he)進口(kou)人(ren)提交的單據合(he)理合(he)法并且(qie)完(wan)整無缺，出(chu)(chu)口(kou)海(hai)(hai)(hai)關(guan)(guan)和(he)進口(kou)海(hai)(hai)(hai)關(guan)(guan)辦妥(tuo)相關(guan)(guan)手續和(he)征收(shou)相關(guan)(guan)稅(shui)費以(yi)后，均(jun)會(hui)很快(kuai)予以(yi)通關(guan)(guan)放(fang)行(xing)。而拼箱(xiang)(xiang)(xiang)貨(huo)(huo)(huo)就不會(hui)有(you)這(zhe)么簡單和(he)快(kuai)捷。只要集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)里的貨(huo)(huo)(huo)物(wu)有(you)一(yi)票貨(huo)(huo)(huo)物(wu)的單證出(chu)(chu)了紕漏，出(chu)(chu)口(kou)海(hai)(hai)(hai)關(guan)(guan)就不會(hui)對該貨(huo)(huo)(huo)物(wu)放(fang)行(xing)。因為出(chu)(chu)口(kou)海(hai)(hai)(hai)關(guan)(guan)必(bi)須對出(chu)(chu)關(guan)(guan)的集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)做好(hao)關(guan)(guan)封以(yi)后才允許載(zai)貨(huo)(huo)(huo)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)出(chu)(chu)境。因此，同一(yi)個集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)里，任何一(yi)家(jia)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)不通關(guan)(guan)，勢必(bi)影(ying)響(xiang)其它貨(huo)(huo)(huo)物(wu)的及時出(chu)(chu)口(kou)和(he)運輸(shu)。

其二，拼箱(xiang)(xiang)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)遠(yuan)不如整箱(xiang)(xiang)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)的(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)源廣泛和(he)靈活性，它需要(yao)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)公(gong)(gong)司(si)額外招攬(lan)并合理搭(da)配一(yi)些裝(zhuang)運(yun)(yun)(yun)(yun)港(gang)、目的(de)(de)港(gang)、交貨(huo)(huo)(huo)期、貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)的(de)(de)品種、體(ti)積、重量(liang)等各方面的(de)(de)條件都很(hen)適宜配進(jin)同一(yi)個集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)出口貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)。這(zhe)些要(yao)求做起來難度(du)很(hen)大，需要(yao)的(de)(de)時間也比較長。如果貨(huo)(huo)(huo)主托運(yun)(yun)(yun)(yun)的(de)(de)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)公(gong)(gong)司(si)經營能力不強，那么，貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)的(de)(de)時間還(huan)會拖延(yan)得(de)更長。

其三(san)，在(zai)(zai)一(yi)(yi)般(ban)情況下，整(zheng)箱貨(huo)物可(ke)以(yi)直接在(zai)(zai)內地(di)(di)口(kou)(kou)岸(an)裝運，而(er)拼箱貨(huo)物因為內地(di)(di)貨(huo)源相對較少，沿海(hai)貨(huo)源相對較多(duo)的(de)因素，只適合在(zai)(zai)發達的(de)沿海(hai)口(kou)(kou)岸(an)交貨(huo)。這無疑又(you)會給出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)人增添許(xu)多(duo)額外的(de)麻煩。按照(zhao)我國政府的(de)有關規(gui)定，出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)貨(huo)物必須通(tong)過(guo)生產(chan)所在(zai)(zai)地(di)(di)和出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)報關所在(zai)(zai)地(di)(di)的(de)商(shang)檢(jian)局檢(jian)驗(yan)。如果貨(huo)物在(zai)(zai)生產(chan)所在(zai)(zai)地(di)(di)的(de)省(自治區(qu)、直轄市)所轄范(fan)圍內的(de)本(ben)地(di)(di)報關出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)，則一(yi)(yi)批(pi)貨(huo)物只需辦理一(yi)(yi)次商(shang)檢(jian)就(jiu)可(ke)以(yi)了。否(fou)則，如系異地(di)(di)報關，一(yi)(yi)批(pi)法定檢(jian)驗(yan)的(de)出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)商(shang)品，必須經過(guo)兩處檢(jian)驗(yan)，海(hai)關才會予以(yi)放 行(xing)。

3、拼箱(xiang)貨比整箱(xiang)貨的費用更高(gao)
在(zai)通常情況下，海(hai)運(yun)貨(huo)物中整(zheng)箱(xiang)貨(huo)運(yun)輸的(de)(de)運(yun)雜(za)費(fei)(fei)用(yong)一般包括(kuo)運(yun)費(fei)(fei)、運(yun)輸附(fu)加(jia)費(fei)(fei)和港雜(za)費(fei)(fei)三項(xiang)(xiang)。拼箱(xiang)貨(huo)與整(zheng)箱(xiang)貨(huo)的(de)(de)運(yun)費(fei)(fei)及運(yun)輸附(fu)加(jia)費(fei)(fei)應(ying)該是一樣的(de)(de)，其費(fei)(fei)用(yong)的(de)(de)差(cha)別只(zhi)在(zai)于運(yun)輸貨(huo)物在(zai)裝運(yun)港的(de)(de)拼裝以及在(zai)目的(de)(de)港的(de)(de)拆箱(xiang)等項(xiang)(xiang)費(fei)(fei)用(yong)上。

按理，這兩(liang)筆費(fei)(fei)用(yong)(yong)也不應該很高(gao)(gao)，但是，由(you)于世界各(ge)國、各(ge)地(di)區(qu)之(zhi)間的(de)(de)勞務(wu)費(fei)(fei)用(yong)(yong)水平千差萬(wan)別(bie)，而(er)(er)(er)出口人(ren)對(dui)于那(nei)些具(ju)(ju)體的(de)(de)差別(bie)又知(zhi)之(zhi)甚少，甚至完全不知(zhi)，本(ben)來拼箱貨比整(zheng)箱貨的(de)(de)運(yun)(yun)(yun)雜費(fei)(fei)用(yong)(yong)，在整(zheng)體一致的(de)(de)基礎(chu)上(shang)再(zai)加上(shang)一定比例的(de)(de)拼箱、拆箱費(fei)(fei)和存(cun)倉(cang)費(fei)(fei)用(yong)(yong)就(jiu)很合理了(le)，但承運(yun)(yun)(yun)人(ren)為了(le)賺取更(geng)高(gao)(gao)的(de)(de)利(li)潤，往(wang)往(wang)運(yun)(yun)(yun)用(yong)(yong)“模糊(hu)學”的(de)(de)手段，在報(bao)價(jia)里并(bing)不具(ju)(ju)體列明(ming)什么項目收(shou)費(fei)(fei)多(duo)少，而(er)(er)(er)只是籠統地(di)按那(nei)個種(zhong)類的(de)(de)商(shang)品運(yun)(yun)(yun)到(dao)哪個目的(de)(de)港按每個運(yun)(yun)(yun)費(fei)(fei)噸收(shou)多(duo)少，港雜費(fei)(fei)則更(geng)是臨時隨口報(bao)出，并(bing)且(qie)說多(duo)少就(jiu)是多(duo)少，承運(yun)(yun)(yun)人(ren)根本(ben)沒(mei)有(you)解(jie)釋(shi)的(de)(de)義務(wu)，托運(yun)(yun)(yun)人(ren)更(geng)沒(mei)有(you)討(tao)價(jia)還價(jia)的(de)(de)余地(di)，收(shou)費(fei)(fei)多(duo)少視具(ju)(ju)體情況(kuang)而(er)(er)(er)定。

另外，還(huan)應該看到(dao)，進(jin)出口商品貿(mao)易，每一(yi)筆(bi)交易數(shu)量和(he)總(zong)值(zhi)越(yue)(yue)大(da)，交易成本就(jiu)越(yue)(yue)低(di)，反(fan)之，數(shu)量和(he)總(zong)值(zhi)越(yue)(yue)小(xiao)，交易成本就(jiu)越(yue)(yue)高(gao)。