中山貨代常說的MBL與HBL是什么意思?

貨代常說(shuo)的MBL與HBL是什么意思?英文全稱是什么?MBL和(he)HBL提單有(you)何區別(bie)?

一(yi)、MBL與HBL的全稱(cheng)及其(qi)物權憑證屬性(xing)

MBL的英文全稱是Master Bill of Lading，俗稱船東(dong)提單、船東(dong)單，如果有分單的話，MBL通常也被稱為主單。

HBL的(de)英文(wen)全(quan)稱(cheng)是(shi)(shi)(shi)House Bill of Lading，俗稱(cheng)貨(huo)(huo)代(dai)(dai)(dai)提單、貨(huo)(huo)代(dai)(dai)(dai)單，如果要出分(fen)單，那么分(fen)單肯定是(shi)(shi)(shi)由貨(huo)(huo)代(dai)(dai)(dai)出的(de)，既(ji)然(ran)是(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)代(dai)(dai)(dai)出的(de)，因(yin)此所有(you)分(fen)單都是(shi)(shi)(shi)HBL——但是(shi)(shi)(shi)并不是(shi)(shi)(shi)所有(you)HBL都是(shi)(shi)(shi)分(fen)單，因(yin)為有(you)很(hen)多是(shi)(shi)(shi)不出分(fen)單的(de)。也有(you)少部分(fen)人把貨(huo)(huo)代(dai)(dai)(dai)提單叫做Forwarder Bill of Loading。

要注意的是，提單(無論MBL還是HBL)只是針對海運而言的。航空、鐵路的運輸單據，嚴格來說，應該叫運單——航空運單是Airway Bill(簡稱AWB);鐵路運單是Railway Bill，跟海運的Bill of lading(MBL&HBL)有本質區別。所以航空運單、鐵路運單不應叫(jiao)提(ti)單。

提單(Bill of Lading，簡稱B/L或BL)，其**主要的特點是“物權憑證”——海運特有(you)。

所謂“物(wu)權(quan)(quan)憑證”是指(zhi)證明物(wu)權(quan)(quan)人(ren)(ren)擁有物(wu)權(quan)(quan)的(de)(de)(de)證明、單(dan)據(ju)、證書(shu)等書(shu)面形式(shi)的(de)(de)(de)憑證。MBL、HBL等由于(yu)其(qi)可以背書(shu)轉讓，是一種物(wu)權(quan)(quan)憑證;多(duo)式(shi)聯運(yun)(yun)提單(dan)、鐵路(lu)運(yun)(yun)單(dan)、航空(kong)運(yun)(yun)單(dan)、郵包或快運(yun)(yun)收據(ju)都不屬于(yu)物(wu)權(quan)(quan)憑證。上述幾種單(dan)據(ju)也都是承運(yun)(yun)人(ren)(ren)出具承運(yun)(yun)的(de)(de)(de)貨物(wu)的(de)(de)(de)收據(ju)。

簡單來(lai)說，運單只不過(guo)是貨物收據而已;而海運提單(MBL、HBL等)才(cai)具備代表(biao)貨物的(de)所有(you)權的(de)屬性。

二、MBL提單(dan)的特點(dian)及其與HBL的區別

MBL的簽(qian)(qian)發(fa)主(zhu)體(ti)是船公(gong)司，船東(dong)。而HBL的簽(qian)(qian)發(fa)主(zhu)體(ti)是貨(huo)運代(dai)理(貨(huo)代(dai))。

MBL在目(mu)的港可以直接向(xiang)船公司、船東辦理(li)提貨(huo)，而HBL在目(mu)的港必(bi)須先向(xiang)代理(li)換(huan)取船東提單(MBL)，然(ran)后憑換(huan)來(lai)的MBL去船公司或(huo)其代理(li)處辦理(li)提貨(huo)。

集(ji)裝箱(xiang)(xiang)(xiang)班輪(lun)運(yun)輸(shu)中，MBL只適用(yong)于(yu)FCL整箱(xiang)(xiang)(xiang)運(yun)輸(shu)，船公司(si)不會(hui)簽(qian)(qian)發拼(pin)箱(xiang)(xiang)(xiang)提單(dan)(dan)(分單(dan)(dan))。而HBL則既可以用(yong)于(yu)整箱(xiang)(xiang)(xiang)，也可以用(yong)于(yu)LCL拼(pin)箱(xiang)(xiang)(xiang)，而且拼(pin)箱(xiang)(xiang)(xiang)運(yun)輸(shu)必須使(shi)用(yong)HBL，因為拼(pin)箱(xiang)(xiang)(xiang)要出分單(dan)(dan)，分單(dan)(dan)由拼(pin)箱(xiang)(xiang)(xiang)貨代簽(qian)(qian)發。

看到(dao)這里，你會不會有一(yi)個疑問：既(ji)然有了MBL，為什么還要(yao)HBL？

從提(ti)單(dan)的簽發主體(ti)，一個是船(chuan)公司，一個是貨代(dai)，你就可以知道，哪個更加靈活了。MBL往往比較死板，不(bu)(bu)容易更改，也(ye)不(bu)(bu)容易根據客戶的要(yao)求(尤其是L/C信用證條款(kuan)時)簽發提(ti)單(dan)。

另外，在不是(shi)客戶指定貨代(dai)(dai)時，簽(qian)發貨代(dai)(dai)提單也更方便控(kong)制貨權(quan)。因為畢竟(jing)是(shi)你自己找的(de)貨代(dai)(dai)，你是(shi)客戶，比(bi)較(jiao)好(hao)溝通。總之，貨代(dai)(dai)比(bi)較(jiao)好(hao)說(shuo)話(hua)，尤其是(shi)自己找的(de)貨代(dai)(dai)。但是(shi)，船公(gong)司(si)就不是(shi)那(nei)么好(hao)說(shuo)話(hua)的(de)了。

還有一個可能原因(yin)，存在(zai)中間商(shang)(shang)時，中間商(shang)(shang)可能不想讓**終客戶知道貨(huo)物的(de)(de)來源等關(guan)鍵信息，往往通(tong)過簽發HBL，并且只給**終客戶HBL，從而(er)達(da)到保(bao)守商(shang)(shang)業秘密的(de)(de)目的(de)(de)。