周口海運整柜和拼箱

1、整箱和拼箱
在集裝箱(xiang)(xiang)運(yun)輸(shu)(shu)業務(wu)中(zhong)，我(wo)們把一(yi)個集裝箱(xiang)(xiang)、一(yi)個出(chu)(chu)口人(ren)、一(yi)個收貨(huo)人(ren)、一(yi)個目(mu)的港，滿足這“四個一(yi)”條件(jian)的貨(huo)物叫做整箱(xiang)(xiang)貨(huo)，而把一(yi)個集裝箱(xiang)(xiang)、出(chu)(chu)口人(ren)、收貨(huo)人(ren)和目(mu)的港這三項(xiang)之中(zhong)只要有一(yi)項(xiang)是在兩個或兩個以上的出(chu)(chu)口運(yun)輸(shu)(shu)貨(huo)物，就定義為拼(pin)箱(xiang)(xiang)貨(huo)。

拼箱貨與整箱貨的(de)運輸成本，無論是在手續(xu)上還是在時間(jian)和費用(yong)上的(de)差別都很(hen)大，二者之間(jian)絕不是那種“1+1=2、1+2=3”之類簡單(dan)的(de)加數與和的(de)關系，而是一道道“1+1>2、1+2>3”等(deng)等(deng)奇怪的(de)“不等(deng)式”。

2、拼箱貨(huo)比整箱貨(huo)的(de)通關手(shou)續(xu)更復雜(za)，花費的(de)時間(jian)更長

其一(yi)，整箱(xiang)貨(huo)正(zheng)好符合(he)出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)和進(jin)(jin)口(kou)(kou)國(guo)家的(de)(de)海關(guan)查驗、封關(guan)、放(fang)(fang)行(xing)(xing)的(de)(de)**小單(dan)位(wei)，一(yi)批貨(huo)物(wu)，只(zhi)(zhi)要(yao)(yao)出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)人和進(jin)(jin)口(kou)(kou)人提交的(de)(de)單(dan)據合(he)理合(he)法并且(qie)完整無缺(que)，出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)海關(guan)和進(jin)(jin)口(kou)(kou)海關(guan)辦妥相關(guan)手續和征收相關(guan)稅費以后，均會(hui)很快(kuai)予以通關(guan)放(fang)(fang)行(xing)(xing)。而拼(pin)箱(xiang)貨(huo)就(jiu)不會(hui)有這么(me)簡單(dan)和快(kuai)捷(jie)。只(zhi)(zhi)要(yao)(yao)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)里(li)的(de)(de)貨(huo)物(wu)有一(yi)票貨(huo)物(wu)的(de)(de)單(dan)證(zheng)出(chu)(chu)(chu)了紕漏，出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)海關(guan)就(jiu)不會(hui)對該貨(huo)物(wu)放(fang)(fang)行(xing)(xing)。因(yin)為出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)海關(guan)必(bi)須對出(chu)(chu)(chu)關(guan)的(de)(de)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)做好關(guan)封以后才允許載貨(huo)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)出(chu)(chu)(chu)境。因(yin)此，同一(yi)個集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)里(li)，任何一(yi)家貨(huo)物(wu)不通關(guan)，勢必(bi)影響其它貨(huo)物(wu)的(de)(de)及時出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)和運(yun)輸。

其(qi)二，拼箱貨物遠不(bu)如整箱貨物的(de)(de)貨源(yuan)廣泛和(he)靈活(huo)性，它需要(yao)(yao)運(yun)輸(shu)公(gong)司額外(wai)招攬并合理搭(da)配(pei)一些裝運(yun)港、目的(de)(de)港、交貨期(qi)、貨物的(de)(de)品(pin)種、體積、重(zhong)量等各方面(mian)的(de)(de)條件都很(hen)適宜配(pei)進(jin)同(tong)一個集(ji)裝箱的(de)(de)出口貨物。這些要(yao)(yao)求做起來難度很(hen)大，需要(yao)(yao)的(de)(de)時(shi)間也比較(jiao)長。如果(guo)貨主托運(yun)的(de)(de)運(yun)輸(shu)公(gong)司經營能(neng)力(li)不(bu)強，那么，貨物運(yun)輸(shu)的(de)(de)時(shi)間還會拖延(yan)得更長。

其三，在(zai)一般情況下，整箱(xiang)貨(huo)物可(ke)(ke)以直(zhi)接在(zai)內(nei)地(di)口岸裝運，而拼箱(xiang)貨(huo)物因為內(nei)地(di)貨(huo)源相(xiang)對較(jiao)少(shao)，沿海(hai)(hai)貨(huo)源相(xiang)對較(jiao)多(duo)的(de)(de)因素，只適合在(zai)發達的(de)(de)沿海(hai)(hai)口岸交貨(huo)。這無疑又會(hui)給出(chu)口人增添許多(duo)額外的(de)(de)麻煩。按照我國(guo)政府(fu)的(de)(de)有關(guan)規定(ding)，出(chu)口貨(huo)物必須(xu)通過(guo)(guo)生產所(suo)在(zai)地(di)和出(chu)口報關(guan)所(suo)在(zai)地(di)的(de)(de)商(shang)檢(jian)(jian)局檢(jian)(jian)驗(yan)。如(ru)果貨(huo)物在(zai)生產所(suo)在(zai)地(di)的(de)(de)省(自治(zhi)區、直(zhi)轄市)所(suo)轄范圍內(nei)的(de)(de)本地(di)報關(guan)出(chu)口，則一批貨(huo)物只需辦理一次商(shang)檢(jian)(jian)就(jiu)可(ke)(ke)以了。否則，如(ru)系異地(di)報關(guan)，一批法定(ding)檢(jian)(jian)驗(yan)的(de)(de)出(chu)口商(shang)品，必須(xu)經(jing)過(guo)(guo)兩處(chu)檢(jian)(jian)驗(yan)，海(hai)(hai)關(guan)才(cai)會(hui)予以放 行。

3、拼(pin)箱貨(huo)比整箱貨(huo)的(de)費用更(geng)高
在(zai)通常(chang)情況下，海(hai)運貨物(wu)中(zhong)整(zheng)箱貨運輸的(de)運雜費(fei)(fei)(fei)用一(yi)(yi)般包括運費(fei)(fei)(fei)、運輸附加(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)和港雜費(fei)(fei)(fei)三項。拼箱貨與整(zheng)箱貨的(de)運費(fei)(fei)(fei)及運輸附加(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)應該是一(yi)(yi)樣的(de)，其(qi)費(fei)(fei)(fei)用的(de)差別只(zhi)在(zai)于運輸貨物(wu)在(zai)裝運港的(de)拼裝以(yi)及在(zai)目的(de)港的(de)拆箱等項費(fei)(fei)(fei)用上。

按理，這兩筆費(fei)(fei)用(yong)(yong)(yong)也不應該(gai)很高，但是(shi)，由于(yu)世(shi)界各國、各地區之(zhi)間的(de)勞務費(fei)(fei)用(yong)(yong)(yong)水平千差萬別，而出(chu)口(kou)人(ren)對于(yu)那些(xie)具體的(de)差別又知之(zhi)甚少(shao)，甚至完全(quan)不知，本(ben)(ben)來拼箱貨比(bi)整箱貨的(de)運(yun)(yun)(yun)(yun)雜費(fei)(fei)用(yong)(yong)(yong)，在(zai)整體一(yi)致的(de)基礎上再加上一(yi)定比(bi)例的(de)拼箱、拆箱費(fei)(fei)和存倉費(fei)(fei)用(yong)(yong)(yong)就很合理了，但承運(yun)(yun)(yun)(yun)人(ren)為了賺取更高的(de)利潤(run)，往往運(yun)(yun)(yun)(yun)用(yong)(yong)(yong)“模糊學”的(de)手段，在(zai)報價(jia)里并不具體列明什(shen)么項目(mu)收(shou)費(fei)(fei)多(duo)少(shao)，而只是(shi)籠統(tong)地按那個種(zhong)類(lei)的(de)商(shang)品運(yun)(yun)(yun)(yun)到哪個目(mu)的(de)港按每個運(yun)(yun)(yun)(yun)費(fei)(fei)噸收(shou)多(duo)少(shao)，港雜費(fei)(fei)則更是(shi)臨時隨口(kou)報出(chu)，并且說多(duo)少(shao)就是(shi)多(duo)少(shao)，承運(yun)(yun)(yun)(yun)人(ren)根本(ben)(ben)沒(mei)有解釋的(de)義(yi)務，托運(yun)(yun)(yun)(yun)人(ren)更沒(mei)有討價(jia)還價(jia)的(de)余(yu)地，收(shou)費(fei)(fei)多(duo)少(shao)視具體情(qing)況(kuang)而定。

另外，還應該看到，進出口商品貿易(yi)，每一筆交易(yi)數量和總值(zhi)越(yue)大，交易(yi)成(cheng)本就越(yue)低，反之，數量和總值(zhi)越(yue)小，交易(yi)成(cheng)本就越(yue)高。