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珠海貨代常說的MBL與HBL是什么意思?


文章出(chu)處:浙江(jiang)樂港通國(guo)際貨運代理有限公(gong)司責任編輯:小戴人氣:7970916發表時間:2018/11/14

貨代(dai)常說的MBL與(yu)HBL是什么意思?英文全稱是什么?MBL和(he)HBL提單有何區(qu)別?


一(yi)、MBL與HBL的全稱及其物權憑證屬性(xing)


MBL的英(ying)文全(quan)稱是Master Bill of Lading,俗(su)稱船東提單(dan)、船東單(dan),如果(guo)有分(fen)單(dan)的話(hua),MBL通常也被稱為主單(dan)。


HBL的(de)英文(wen)全稱是(shi)(shi)House Bill of Lading,俗稱貨(huo)(huo)代提單(dan)(dan)、貨(huo)(huo)代單(dan)(dan),如果要出分(fen)(fen)單(dan)(dan),那么分(fen)(fen)單(dan)(dan)肯定是(shi)(shi)由貨(huo)(huo)代出的(de),既然是(shi)(shi)貨(huo)(huo)代出的(de),因此所(suo)有分(fen)(fen)單(dan)(dan)都(dou)是(shi)(shi)HBL——但是(shi)(shi)并不是(shi)(shi)所(suo)有HBL都(dou)是(shi)(shi)分(fen)(fen)單(dan)(dan),因為(wei)有很多是(shi)(shi)不出分(fen)(fen)單(dan)(dan)的(de)。也有少部分(fen)(fen)人把貨(huo)(huo)代提單(dan)(dan)叫做Forwarder Bill of Loading。

要注意的是,提單(無論MBL還是HBL)只是針對海運而言的。航空、鐵路的運輸單據,嚴格來說,應該叫運單——航空運單是Airway Bill(簡稱AWB);鐵路運單是Railway Bill,跟海運的Bill of lading(MBL&HBL)有本質區別。所以航空(kong)運(yun)單、鐵路運(yun)單不應叫提單


提單(Bill of Lading,簡稱B/L或BL),其**主要的特點是“物權憑證”——海(hai)運特(te)有


所(suo)謂(wei)“物(wu)權(quan)憑(ping)證(zheng)(zheng)”是(shi)指證(zheng)(zheng)明物(wu)權(quan)人擁有物(wu)權(quan)的證(zheng)(zheng)明、單(dan)(dan)(dan)據(ju)、證(zheng)(zheng)書(shu)等書(shu)面(mian)形式(shi)的憑(ping)證(zheng)(zheng)。MBL、HBL等由于(yu)其可(ke)以背書(shu)轉讓,是(shi)一(yi)種物(wu)權(quan)憑(ping)證(zheng)(zheng);多式(shi)聯運提單(dan)(dan)(dan)、鐵(tie)路運單(dan)(dan)(dan)、航空運單(dan)(dan)(dan)、郵包或(huo)快運收(shou)據(ju)都不屬于(yu)物(wu)權(quan)憑(ping)證(zheng)(zheng)。上述幾種單(dan)(dan)(dan)據(ju)也都是(shi)承運人出具承運的貨(huo)物(wu)的收(shou)據(ju)。


簡單(dan)(dan)來說,運單(dan)(dan)只不(bu)過(guo)是貨物(wu)收據而(er)已;而(er)海運提單(dan)(dan)(MBL、HBL等)才(cai)具備代表(biao)貨物(wu)的所有權的屬性。


二、MBL提單的(de)特(te)點(dian)及其與HBL的(de)區別


MBL的(de)(de)簽(qian)發主體是船公司,船東。而HBL的(de)(de)簽(qian)發主體是貨運(yun)代理(貨代)。


MBL在目(mu)(mu)的(de)港可以直接向船公司、船東辦理提貨(huo),而HBL在目(mu)(mu)的(de)港必須先向代理換(huan)(huan)取船東提單(MBL),然后憑換(huan)(huan)來(lai)的(de)MBL去船公司或(huo)其代理處辦理提貨(huo)。


集裝箱(xiang)班輪運輸(shu)中,MBL只適(shi)用(yong)于FCL整箱(xiang)運輸(shu),船公司不(bu)會簽發拼(pin)箱(xiang)提單(dan)(分(fen)單(dan))。而(er)HBL則既可以用(yong)于整箱(xiang),也可以用(yong)于LCL拼(pin)箱(xiang),而(er)且拼(pin)箱(xiang)運輸(shu)必須使(shi)用(yong)HBL,因為拼(pin)箱(xiang)要出分(fen)單(dan),分(fen)單(dan)由拼(pin)箱(xiang)貨代(dai)簽發。


看到這里,你(ni)會(hui)不會(hui)有(you)一個疑問:既然有(you)了MBL,為什(shen)么還要HBL?


從提單的簽發主(zhu)體,一個是(shi)船公司,一個是(shi)貨(huo)代,你就可以(yi)知道,哪個更(geng)加靈活了(le)。MBL往往比(bi)較(jiao)死(si)板,不(bu)容(rong)(rong)易(yi)更(geng)改,也不(bu)容(rong)(rong)易(yi)根據客戶的要求(qiu)(尤其是(shi)L/C信(xin)用(yong)證條款時(shi))簽發提單。


另外(wai),在(zai)不(bu)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)客戶(hu)指(zhi)定貨(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)(dai)時(shi),簽(qian)發貨(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)(dai)提單也更(geng)方便控制(zhi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)權。因為畢竟是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)你(ni)自己(ji)(ji)找(zhao)(zhao)的(de)貨(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)(dai),你(ni)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)客戶(hu),比(bi)較(jiao)好溝通。總之(zhi),貨(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)(dai)比(bi)較(jiao)好說話,尤(you)其(qi)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)自己(ji)(ji)找(zhao)(zhao)的(de)貨(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)(dai)。但是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi),船公(gong)司就不(bu)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)那么(me)好說話的(de)了(le)。


還有一個可能原因,存在中(zhong)間商時,中(zhong)間商可能不想讓(rang)**終客戶知(zhi)道(dao)貨物的來源等關鍵信息,往(wang)往(wang)通過簽發HBL,并且只(zhi)給**終客戶HBL,從而達到(dao)保(bao)守商業秘(mi)密(mi)的目的。



此文(wen)關鍵(jian)詞:區別海運MBL與HBL

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