漯河海運整柜和拼箱

1、整箱(xiang)和(he)拼箱(xiang)
在集裝(zhuang)箱(xiang)運(yun)輸(shu)(shu)業務中(zhong)，我(wo)們把一個(ge)(ge)(ge)(ge)集裝(zhuang)箱(xiang)、一個(ge)(ge)(ge)(ge)出口人(ren)、一個(ge)(ge)(ge)(ge)收貨(huo)(huo)人(ren)、一個(ge)(ge)(ge)(ge)目(mu)的(de)港，滿足這“四個(ge)(ge)(ge)(ge)一”條(tiao)件(jian)的(de)貨(huo)(huo)物叫做整箱(xiang)貨(huo)(huo)，而把一個(ge)(ge)(ge)(ge)集裝(zhuang)箱(xiang)、出口人(ren)、收貨(huo)(huo)人(ren)和目(mu)的(de)港這三項之(zhi)中(zhong)只要有一項是(shi)在兩個(ge)(ge)(ge)(ge)或兩個(ge)(ge)(ge)(ge)以上的(de)出口運(yun)輸(shu)(shu)貨(huo)(huo)物，就定(ding)義為拼箱(xiang)貨(huo)(huo)。

拼箱(xiang)貨與整箱(xiang)貨的(de)(de)運輸成(cheng)本(ben)，無論(lun)是(shi)在手續上(shang)還是(shi)在時間(jian)和費用上(shang)的(de)(de)差別都很大，二者之間(jian)絕不(bu)是(shi)那種(zhong)“1+1=2、1+2=3”之類(lei)簡單的(de)(de)加數與和的(de)(de)關系，而是(shi)一(yi)道(dao)道(dao)“1+1>2、1+2>3”等等奇怪的(de)(de)“不(bu)等式”。

2、拼(pin)箱(xiang)貨比整箱(xiang)貨的通(tong)關手續更復雜，花費的時間更長

其(qi)一，整(zheng)箱貨(huo)(huo)(huo)正好(hao)符(fu)合出(chu)(chu)(chu)(chu)口和進口國家的(de)(de)海(hai)關(guan)查驗、封關(guan)、放行(xing)的(de)(de)**小單(dan)位(wei)，一批(pi)貨(huo)(huo)(huo)物，只要出(chu)(chu)(chu)(chu)口人和進口人提交的(de)(de)單(dan)據合理合法(fa)并(bing)且完整(zheng)無缺，出(chu)(chu)(chu)(chu)口海(hai)關(guan)和進口海(hai)關(guan)辦妥相(xiang)關(guan)手續(xu)和征收相(xiang)關(guan)稅費(fei)以(yi)后，均會很(hen)快(kuai)予以(yi)通關(guan)放行(xing)。而拼箱貨(huo)(huo)(huo)就不(bu)會有(you)這(zhe)么簡(jian)單(dan)和快(kuai)捷。只要集(ji)(ji)裝(zhuang)箱里的(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)物有(you)一票貨(huo)(huo)(huo)物的(de)(de)單(dan)證出(chu)(chu)(chu)(chu)了紕漏，出(chu)(chu)(chu)(chu)口海(hai)關(guan)就不(bu)會對該貨(huo)(huo)(huo)物放行(xing)。因為出(chu)(chu)(chu)(chu)口海(hai)關(guan)必須對出(chu)(chu)(chu)(chu)關(guan)的(de)(de)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱做好(hao)關(guan)封以(yi)后才允(yun)許載貨(huo)(huo)(huo)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱出(chu)(chu)(chu)(chu)境。因此(ci)，同一個集(ji)(ji)裝(zhuang)箱里，任何(he)一家貨(huo)(huo)(huo)物不(bu)通關(guan)，勢必影響其(qi)它貨(huo)(huo)(huo)物的(de)(de)及時出(chu)(chu)(chu)(chu)口和運輸(shu)。

其二，拼箱(xiang)貨物(wu)(wu)遠不如(ru)整(zheng)箱(xiang)貨物(wu)(wu)的(de)(de)(de)貨源廣泛和靈活性，它需(xu)要運(yun)輸公司額外招攬并(bing)合理搭配一些(xie)裝運(yun)港、目的(de)(de)(de)港、交(jiao)貨期、貨物(wu)(wu)的(de)(de)(de)品種、體積(ji)、重量等各方面的(de)(de)(de)條件(jian)都很適宜(yi)配進同一個集裝箱(xiang)的(de)(de)(de)出(chu)口貨物(wu)(wu)。這些(xie)要求做起來難度很大，需(xu)要的(de)(de)(de)時間(jian)(jian)也(ye)比較(jiao)長。如(ru)果貨主托運(yun)的(de)(de)(de)運(yun)輸公司經營能(neng)力不強，那么，貨物(wu)(wu)運(yun)輸的(de)(de)(de)時間(jian)(jian)還會拖延得更長。

其三，在(zai)一(yi)(yi)(yi)般情(qing)況下，整箱貨(huo)(huo)物(wu)(wu)可以(yi)直接在(zai)內(nei)地(di)口(kou)岸裝運，而拼箱貨(huo)(huo)物(wu)(wu)因為內(nei)地(di)貨(huo)(huo)源相對(dui)較少，沿(yan)海貨(huo)(huo)源相對(dui)較多(duo)的(de)(de)因素，只適合在(zai)發達的(de)(de)沿(yan)海口(kou)岸交貨(huo)(huo)。這(zhe)無疑(yi)又會給(gei)出(chu)(chu)(chu)口(kou)人增添許多(duo)額外的(de)(de)麻(ma)煩。按照我國(guo)政(zheng)府的(de)(de)有關規定，出(chu)(chu)(chu)口(kou)貨(huo)(huo)物(wu)(wu)必(bi)須通(tong)過生(sheng)產(chan)所(suo)在(zai)地(di)和出(chu)(chu)(chu)口(kou)報關所(suo)在(zai)地(di)的(de)(de)商(shang)(shang)檢(jian)局檢(jian)驗。如果貨(huo)(huo)物(wu)(wu)在(zai)生(sheng)產(chan)所(suo)在(zai)地(di)的(de)(de)省(sheng)(自治區、直轄(xia)市)所(suo)轄(xia)范圍內(nei)的(de)(de)本地(di)報關出(chu)(chu)(chu)口(kou)，則一(yi)(yi)(yi)批貨(huo)(huo)物(wu)(wu)只需辦(ban)理一(yi)(yi)(yi)次商(shang)(shang)檢(jian)就可以(yi)了(le)。否則，如系(xi)異地(di)報關，一(yi)(yi)(yi)批法定檢(jian)驗的(de)(de)出(chu)(chu)(chu)口(kou)商(shang)(shang)品，必(bi)須經過兩處檢(jian)驗，海關才會予(yu)以(yi)放 行(xing)。

3、拼(pin)箱(xiang)貨(huo)比整箱(xiang)貨(huo)的費用更高
在通常(chang)情況下，海運(yun)(yun)(yun)貨物(wu)中整箱貨運(yun)(yun)(yun)輸的(de)(de)運(yun)(yun)(yun)雜費(fei)用(yong)一般包括(kuo)運(yun)(yun)(yun)費(fei)、運(yun)(yun)(yun)輸附加費(fei)和港(gang)雜費(fei)三項(xiang)。拼箱貨與整箱貨的(de)(de)運(yun)(yun)(yun)費(fei)及(ji)運(yun)(yun)(yun)輸附加費(fei)應該是(shi)一樣的(de)(de)，其費(fei)用(yong)的(de)(de)差(cha)別只在于運(yun)(yun)(yun)輸貨物(wu)在裝運(yun)(yun)(yun)港(gang)的(de)(de)拼裝以(yi)及(ji)在目的(de)(de)港(gang)的(de)(de)拆箱等項(xiang)費(fei)用(yong)上(shang)。

按理，這(zhe)兩筆(bi)費用也不應該很高(gao)，但是(shi)，由(you)于(yu)世界各國、各地(di)區之(zhi)(zhi)間的(de)勞務(wu)費用水平千(qian)差萬別，而出(chu)口人(ren)對于(yu)那(nei)(nei)些具(ju)體的(de)差別又(you)知之(zhi)(zhi)甚少(shao)(shao)(shao)，甚至完(wan)全不知，本來拼(pin)箱貨比整箱貨的(de)運(yun)(yun)雜費用，在整體一致的(de)基(ji)礎上(shang)再加(jia)上(shang)一定比例的(de)拼(pin)箱、拆(chai)箱費和存倉(cang)費用就很合理了，但承(cheng)運(yun)(yun)人(ren)為了賺取更(geng)高(gao)的(de)利潤，往往運(yun)(yun)用“模糊學(xue)”的(de)手段(duan)，在報(bao)價(jia)里并不具(ju)體列(lie)明什么項目收費多少(shao)(shao)(shao)，而只是(shi)籠統(tong)地(di)按那(nei)(nei)個種類的(de)商(shang)品運(yun)(yun)到哪個目的(de)港(gang)按每個運(yun)(yun)費噸收多少(shao)(shao)(shao)，港(gang)雜費則更(geng)是(shi)臨時(shi)隨(sui)口報(bao)出(chu)，并且說多少(shao)(shao)(shao)就是(shi)多少(shao)(shao)(shao)，承(cheng)運(yun)(yun)人(ren)根本沒有解釋的(de)義務(wu)，托運(yun)(yun)人(ren)更(geng)沒有討價(jia)還價(jia)的(de)余地(di)，收費多少(shao)(shao)(shao)視具(ju)體情(qing)況而定。

另(ling)外，還應(ying)該看(kan)到，進出口商品貿易，每一筆交(jiao)易數量和總(zong)值(zhi)越(yue)(yue)大(da)，交(jiao)易成(cheng)本(ben)(ben)就(jiu)越(yue)(yue)低，反之(zhi)，數量和總(zong)值(zhi)越(yue)(yue)小，交(jiao)易成(cheng)本(ben)(ben)就(jiu)越(yue)(yue)高(gao)。