福建貨代常說的MBL與HBL是什么意思?

貨代(dai)常說的MBL與HBL是什么意思?英文全(quan)稱(cheng)是什么?MBL和HBL提單(dan)有何區別?

一、MBL與(yu)HBL的全稱及其物(wu)權憑(ping)證屬(shu)性

MBL的英文全(quan)稱是Master Bill of Lading，俗稱船東(dong)提單、船東(dong)單，如果有分(fen)單的話，MBL通(tong)常也被稱為主單。

HBL的(de)英(ying)文全稱是House Bill of Lading，俗稱貨(huo)(huo)(huo)代(dai)提單(dan)(dan)、貨(huo)(huo)(huo)代(dai)單(dan)(dan)，如果要出(chu)分(fen)單(dan)(dan)，那(nei)么分(fen)單(dan)(dan)肯定是由(you)貨(huo)(huo)(huo)代(dai)出(chu)的(de)，既然是貨(huo)(huo)(huo)代(dai)出(chu)的(de)，因(yin)(yin)此(ci)所有(you)(you)分(fen)單(dan)(dan)都是HBL——但是并(bing)不(bu)是所有(you)(you)HBL都是分(fen)單(dan)(dan)，因(yin)(yin)為有(you)(you)很多是不(bu)出(chu)分(fen)單(dan)(dan)的(de)。也有(you)(you)少(shao)部分(fen)人把貨(huo)(huo)(huo)代(dai)提單(dan)(dan)叫做Forwarder Bill of Loading。

要注意的是，提單(無論MBL還是HBL)只是針對海運而言的。航空、鐵路的運輸單據，嚴格來說，應該叫運單——航空運單是Airway Bill(簡稱AWB);鐵路運單是Railway Bill，跟海運的Bill of lading(MBL&HBL)有本質區別。所以航空(kong)運單、鐵路運單不應(ying)叫(jiao)提單。

提單(Bill of Lading，簡稱B/L或BL)，其**主要的特點是“物權憑證”——海運特有(you)。

所謂“物(wu)(wu)(wu)權憑證(zheng)”是指證(zheng)明(ming)物(wu)(wu)(wu)權人(ren)擁有物(wu)(wu)(wu)權的證(zheng)明(ming)、單(dan)據、證(zheng)書等書面(mian)形式的憑證(zheng)。MBL、HBL等由于其可以背書轉讓，是一種(zhong)物(wu)(wu)(wu)權憑證(zheng);多(duo)式聯運(yun)提單(dan)、鐵路運(yun)單(dan)、航(hang)空運(yun)單(dan)、郵包或(huo)快運(yun)收據都不屬(shu)于物(wu)(wu)(wu)權憑證(zheng)。上述幾種(zhong)單(dan)據也都是承運(yun)人(ren)出具承運(yun)的貨(huo)物(wu)(wu)(wu)的收據。

簡單(dan)來說，運(yun)單(dan)只(zhi)不(bu)過是(shi)貨物收據(ju)而已(yi);而海運(yun)提單(dan)(MBL、HBL等)才具備代表(biao)貨物的所有權的屬性(xing)。

二、MBL提單的(de)特(te)點及其與HBL的(de)區別(bie)

MBL的簽發(fa)主體是船公司，船東(dong)。而HBL的簽發(fa)主體是貨(huo)運代理(貨(huo)代)。

MBL在(zai)目的(de)港可以直(zhi)接向船(chuan)(chuan)公司(si)、船(chuan)(chuan)東(dong)辦理提(ti)貨(huo)，而HBL在(zai)目的(de)港必須先向代(dai)理換取(qu)船(chuan)(chuan)東(dong)提(ti)單(dan)(MBL)，然后憑換來的(de)MBL去(qu)船(chuan)(chuan)公司(si)或其代(dai)理處辦理提(ti)貨(huo)。

集裝箱(xiang)班輪運(yun)輸(shu)中(zhong)，MBL只適用于FCL整箱(xiang)運(yun)輸(shu)，船公(gong)司不會簽發拼(pin)箱(xiang)提單(分單)。而(er)HBL則既可以(yi)用于整箱(xiang)，也可以(yi)用于LCL拼(pin)箱(xiang)，而(er)且拼(pin)箱(xiang)運(yun)輸(shu)必(bi)須使用HBL，因為拼(pin)箱(xiang)要出分單，分單由拼(pin)箱(xiang)貨代簽發。

看到這里，你會不(bu)會有一個疑問(wen)：既然有了MBL，為什么還要HBL？

從(cong)提(ti)單的簽發主體，一(yi)個是船(chuan)公司(si)，一(yi)個是貨代(dai)，你就可(ke)以知道，哪個更加靈活了。MBL往往比較死板，不容易更改，也(ye)不容易根據(ju)客戶(hu)的要求(尤其是L/C信用證(zheng)條款時)簽發提(ti)單。

另外，在(zai)不是(shi)(shi)(shi)客(ke)戶(hu)指定(ding)貨代時(shi)，簽發貨代提單也(ye)更方便控制(zhi)貨權。因(yin)為畢竟是(shi)(shi)(shi)你自(zi)己找的(de)貨代，你是(shi)(shi)(shi)客(ke)戶(hu)，比(bi)較好溝通。總之(zhi)，貨代比(bi)較好說話(hua)，尤其是(shi)(shi)(shi)自(zi)己找的(de)貨代。但是(shi)(shi)(shi)，船公司就不是(shi)(shi)(shi)那么好說話(hua)的(de)了。

還有一個可(ke)能原因(yin)，存(cun)在中(zhong)間商時，中(zhong)間商可(ke)能不想讓**終客戶知道貨物的來(lai)源等關鍵信息，往(wang)往(wang)通(tong)過(guo)簽發(fa)HBL，并(bing)且(qie)只給**終客戶HBL，從而達到保(bao)守(shou)商業秘密的目(mu)的。