廣州加拿大海運新規

加(jia)拿(na)(na)大港(gang)口近期出(chu)臺新規定(ding)：如果海運出(chu)口整箱的(de)提(ti)單是(shi)出(chu)EBL（Express Bill of Lading）或者SWB （Sea Waybill）， 那么(me)一旦(dan)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱被海關和船公司放行(xing)后，即使在沒(mei)有(you)貨主或者加(jia)拿(na)(na)大代理的(de)授權(quan)下(xia)，加(jia)拿(na)(na)大碼頭也將(jiang)(jiang)有(you)權(quan)將(jiang)(jiang)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱交給(gei)提(ti)單上(shang)任——貨權(quan)方。

根據**新規定，任何海運整柜的集裝箱貨物（FCL），如果申(shen)報時有資(zi)料(liao)顯示是做(zuo)EBL或(huo)者(zhe)SWB的，船公司將(jiang)自動將(jiang)貨柜放給目的港的碼頭。

據悉(xi)，目前已有一(yi)些加拿(na)(na)大代理(li)商被告知(zhi)，托運給他(ta)們的整(zheng)箱貨物現在應該盡量出船(chuan)公司正本(ben)提單(dan)，并將提單(dan)原件發送給目的港(gang)代理(li)，以(yi)便代理(li)在加拿(na)(na)大提交(jiao)給船(chuan)公司，以(yi)獲得集裝箱在目的港(gang)控(kong)貨和放行權。