葫蘆島貨代常說的MBL與HBL是什么意思?

貨代常說的MBL與HBL是什么意思(si)?英(ying)文(wen)全稱是什么?MBL和HBL提(ti)單有何區別?

一(yi)、MBL與HBL的全稱及其物(wu)權(quan)憑(ping)證屬性

MBL的英文全稱(cheng)是Master Bill of Lading，俗稱(cheng)船東(dong)提單(dan)、船東(dong)單(dan)，如果有分單(dan)的話，MBL通常也被稱(cheng)為主單(dan)。

HBL的英(ying)文全稱(cheng)是(shi)(shi)House Bill of Lading，俗稱(cheng)貨代(dai)(dai)提單、貨代(dai)(dai)單，如果要出(chu)分(fen)單，那么(me)分(fen)單肯(ken)定是(shi)(shi)由貨代(dai)(dai)出(chu)的，既然是(shi)(shi)貨代(dai)(dai)出(chu)的，因(yin)此所有(you)分(fen)單都(dou)是(shi)(shi)HBL——但是(shi)(shi)并(bing)不是(shi)(shi)所有(you)HBL都(dou)是(shi)(shi)分(fen)單，因(yin)為有(you)很多(duo)是(shi)(shi)不出(chu)分(fen)單的。也有(you)少部分(fen)人把貨代(dai)(dai)提單叫做(zuo)Forwarder Bill of Loading。

要注意的是，提單(無論MBL還是HBL)只是針對海運而言的。航空、鐵路的運輸單據，嚴格來說，應該叫運單——航空運單是Airway Bill(簡稱AWB);鐵路運單是Railway Bill，跟海運的Bill of lading(MBL&HBL)有本質區別。所以航空運單、鐵路運單不應叫提單。

提單(Bill of Lading，簡稱B/L或BL)，其**主要的特點是“物權憑證”——海運(yun)特有。

所謂(wei)“物(wu)(wu)權(quan)憑證(zheng)”是(shi)指證(zheng)明(ming)物(wu)(wu)權(quan)人擁有(you)物(wu)(wu)權(quan)的(de)(de)證(zheng)明(ming)、單(dan)(dan)(dan)據、證(zheng)書等書面形式(shi)的(de)(de)憑證(zheng)。MBL、HBL等由于(yu)(yu)其可以(yi)背書轉讓，是(shi)一種(zhong)物(wu)(wu)權(quan)憑證(zheng);多式(shi)聯運(yun)提單(dan)(dan)(dan)、鐵路運(yun)單(dan)(dan)(dan)、航空運(yun)單(dan)(dan)(dan)、郵包或快運(yun)收據都不屬于(yu)(yu)物(wu)(wu)權(quan)憑證(zheng)。上(shang)述幾種(zhong)單(dan)(dan)(dan)據也都是(shi)承運(yun)人出具承運(yun)的(de)(de)貨物(wu)(wu)的(de)(de)收據。

簡(jian)單(dan)來說，運單(dan)只不過是(shi)貨物(wu)收據(ju)而(er)已;而(er)海運提單(dan)(MBL、HBL等)才具備代表(biao)貨物(wu)的所有(you)權的屬性(xing)。

二(er)、MBL提單(dan)的(de)特點及其與HBL的(de)區別(bie)

MBL的簽(qian)(qian)發主(zhu)體(ti)是船(chuan)公司，船(chuan)東。而(er)HBL的簽(qian)(qian)發主(zhu)體(ti)是貨(huo)運代理(貨(huo)代)。

MBL在目的港(gang)可以直接向船公司、船東辦理(li)(li)提(ti)貨，而(er)HBL在目的港(gang)必須(xu)先向代理(li)(li)換(huan)取船東提(ti)單(dan)(MBL)，然(ran)后憑換(huan)來的MBL去船公司或(huo)其代理(li)(li)處(chu)辦理(li)(li)提(ti)貨。

集(ji)裝箱(xiang)(xiang)班輪(lun)運(yun)輸中，MBL只適用(yong)于(yu)FCL整箱(xiang)(xiang)運(yun)輸，船(chuan)公(gong)司不會簽(qian)發拼箱(xiang)(xiang)提單(分(fen)單)。而HBL則既可以用(yong)于(yu)整箱(xiang)(xiang)，也可以用(yong)于(yu)LCL拼箱(xiang)(xiang)，而且拼箱(xiang)(xiang)運(yun)輸必須使用(yong)HBL，因為拼箱(xiang)(xiang)要出(chu)分(fen)單，分(fen)單由拼箱(xiang)(xiang)貨代簽(qian)發。

看到這里(li)，你(ni)會不會有一(yi)個疑問：既然有了MBL，為(wei)什么(me)還(huan)要HBL？

從提單的簽發(fa)主體，一個是(shi)船公司，一個是(shi)貨代，你就可以知(zhi)道，哪(na)個更加靈活了。MBL往往比(bi)較死(si)板，不容易更改，也不容易根據(ju)客戶的要求(尤其是(shi)L/C信用證條款時)簽發(fa)提單。

另(ling)外，在(zai)不是(shi)(shi)客(ke)戶指定貨(huo)(huo)(huo)代(dai)(dai)時，簽發貨(huo)(huo)(huo)代(dai)(dai)提單也更方便控制貨(huo)(huo)(huo)權。因(yin)為畢(bi)竟是(shi)(shi)你自(zi)己找的(de)貨(huo)(huo)(huo)代(dai)(dai)，你是(shi)(shi)客(ke)戶，比較(jiao)好溝(gou)通。總之，貨(huo)(huo)(huo)代(dai)(dai)比較(jiao)好說(shuo)話，尤其是(shi)(shi)自(zi)己找的(de)貨(huo)(huo)(huo)代(dai)(dai)。但是(shi)(shi)，船公(gong)司就不是(shi)(shi)那(nei)么(me)好說(shuo)話的(de)了。

還有一個可(ke)能(neng)原因，存(cun)在中間商時(shi)，中間商可(ke)能(neng)不想讓**終客戶知道貨(huo)物的(de)來(lai)源等關鍵(jian)信(xin)息，往往通過簽發HBL，并且只給(gei)**終客戶HBL，從而達到保守商業秘密(mi)的(de)目的(de)。