吉林加拿大海運新規

加(jia)(jia)拿大(da)港(gang)口近期出(chu)臺(tai)新規定：如果海(hai)運(yun)出(chu)口整(zheng)箱(xiang)的(de)提單是出(chu)EBL（Express Bill of Lading）或者SWB （Sea Waybill）， 那(nei)么一(yi)旦(dan)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)被海(hai)關(guan)和(he)船公(gong)司放行后，即使在沒有(you)(you)貨主或者加(jia)(jia)拿大(da)代理的(de)授(shou)權(quan)(quan)下，加(jia)(jia)拿大(da)碼頭也將(jiang)有(you)(you)權(quan)(quan)將(jiang)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)交給提單上任——貨權(quan)(quan)方。

根(gen)據**新規定，任何(he)海(hai)運(yun)整柜的(de)(de)集裝(zhuang)箱貨物（FCL），如果申報時有資料顯示(shi)是做EBL或者SWB的(de)(de)，船公司將(jiang)自動將(jiang)貨柜放(fang)給目的(de)(de)港(gang)的(de)(de)碼頭(tou)。

據悉，目(mu)(mu)前已有一(yi)些加(jia)拿大代(dai)(dai)理(li)商被告知，托運(yun)給他們(men)的(de)整箱貨物現在應(ying)該(gai)盡量出(chu)船(chuan)公司正(zheng)本提(ti)單(dan)，并將提(ti)單(dan)原(yuan)件發送(song)給目(mu)(mu)的(de)港(gang)代(dai)(dai)理(li)，以便代(dai)(dai)理(li)在加(jia)拿大提(ti)交給船(chuan)公司，以獲得集裝箱在目(mu)(mu)的(de)港(gang)控貨和放行權。