江門加拿大海運新規

加(jia)拿(na)大(da)港(gang)口近期出臺新規定：如果海運出口整箱的提(ti)單是出EBL（Express Bill of Lading）或(huo)者(zhe)SWB （Sea Waybill）， 那么一旦集裝(zhuang)(zhuang)箱被海關和船公(gong)司放行后，即使在沒有(you)貨主或(huo)者(zhe)加(jia)拿(na)大(da)代理的授權(quan)下，加(jia)拿(na)大(da)碼頭也將有(you)權(quan)將集裝(zhuang)(zhuang)箱交給提(ti)單上任——貨權(quan)方。

根據(ju)**新規(gui)定(ding)，任(ren)何海(hai)運整柜的集裝箱(xiang)貨(huo)物（FCL），如果(guo)申報時(shi)有(you)資料(liao)顯示是做EBL或者SWB的，船公司將(jiang)自動(dong)將(jiang)貨(huo)柜放給目(mu)的港的碼頭。

據悉，目前已有一些加拿大代理商被(bei)告知，托(tuo)運(yun)給他們(men)的整箱貨物現在應該(gai)盡量(liang)出船(chuan)公(gong)司正本提(ti)單，并將提(ti)單原件發送給目的港(gang)代理，以便代理在加拿大提(ti)交給船(chuan)公(gong)司，以獲(huo)得集裝箱在目的港(gang)控貨和(he)放(fang)行權。