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麗水貨代常說的MBL與HBL是什么意思?


文章出(chu)處:浙江樂港通國際貨運代理有限公司責任編輯:小戴人氣:7790216發表時間:2018/11/14

貨代常(chang)說的MBL與HBL是什(shen)么(me)意思?英文全稱是什(shen)么(me)?MBL和(he)HBL提單有何(he)區別?


一、MBL與HBL的全(quan)稱及(ji)其物(wu)權憑證屬性


MBL的(de)英文全(quan)稱是Master Bill of Lading,俗(su)稱船東(dong)提單(dan)、船東(dong)單(dan),如果有(you)分單(dan)的(de)話,MBL通常也被稱為(wei)主單(dan)。


HBL的(de)英(ying)文(wen)全稱是(shi)(shi)House Bill of Lading,俗稱貨(huo)(huo)代(dai)(dai)提單、貨(huo)(huo)代(dai)(dai)單,如(ru)果要出(chu)分(fen)(fen)(fen)單,那(nei)么分(fen)(fen)(fen)單肯定(ding)是(shi)(shi)由貨(huo)(huo)代(dai)(dai)出(chu)的(de),既然是(shi)(shi)貨(huo)(huo)代(dai)(dai)出(chu)的(de),因(yin)此所有分(fen)(fen)(fen)單都是(shi)(shi)HBL——但是(shi)(shi)并不是(shi)(shi)所有HBL都是(shi)(shi)分(fen)(fen)(fen)單,因(yin)為有很多是(shi)(shi)不出(chu)分(fen)(fen)(fen)單的(de)。也(ye)有少部分(fen)(fen)(fen)人把貨(huo)(huo)代(dai)(dai)提單叫做Forwarder Bill of Loading。

要注意的是,提單(無論MBL還是HBL)只是針對海運而言的。航空、鐵路的運輸單據,嚴格來說,應該叫運單——航空運單是Airway Bill(簡稱AWB);鐵路運單是Railway Bill,跟海運的Bill of lading(MBL&HBL)有本質區別。所以航空運單(dan)、鐵路運單(dan)不應叫提(ti)單(dan)


提單(Bill of Lading,簡稱B/L或BL),其**主要的特點是“物權憑證”——海運特有


所謂(wei)“物(wu)(wu)權(quan)憑(ping)證(zheng)”是(shi)(shi)指(zhi)證(zheng)明物(wu)(wu)權(quan)人擁有物(wu)(wu)權(quan)的證(zheng)明、單據(ju)、證(zheng)書(shu)等書(shu)面形式的憑(ping)證(zheng)。MBL、HBL等由于其可以(yi)背書(shu)轉讓,是(shi)(shi)一種(zhong)物(wu)(wu)權(quan)憑(ping)證(zheng);多式聯運(yun)提單、鐵(tie)路運(yun)單、航空運(yun)單、郵包或快運(yun)收據(ju)都(dou)不屬于物(wu)(wu)權(quan)憑(ping)證(zheng)。上述幾種(zhong)單據(ju)也都(dou)是(shi)(shi)承(cheng)運(yun)人出(chu)具承(cheng)運(yun)的貨物(wu)(wu)的收據(ju)。


簡(jian)單來說,運單只不過是貨(huo)物收據而已;而海運提單(MBL、HBL等)才具備(bei)代表貨(huo)物的所有權的屬性。


二、MBL提單的特點及其與HBL的區別


MBL的簽發主(zhu)體是(shi)船公司,船東。而HBL的簽發主(zhu)體是(shi)貨(huo)運代理(貨(huo)代)。


MBL在目(mu)的港可以直接(jie)向(xiang)船公司、船東(dong)辦(ban)(ban)理(li)(li)提貨,而HBL在目(mu)的港必(bi)須先向(xiang)代理(li)(li)換(huan)取船東(dong)提單(MBL),然(ran)后憑換(huan)來的MBL去船公司或其(qi)代理(li)(li)處辦(ban)(ban)理(li)(li)提貨。


集裝箱(xiang)(xiang)班輪(lun)運(yun)輸中,MBL只適用于FCL整箱(xiang)(xiang)運(yun)輸,船公(gong)司不會簽發拼(pin)箱(xiang)(xiang)提單(分(fen)單)。而HBL則既可以(yi)用于整箱(xiang)(xiang),也可以(yi)用于LCL拼(pin)箱(xiang)(xiang),而且拼(pin)箱(xiang)(xiang)運(yun)輸必須使用HBL,因為拼(pin)箱(xiang)(xiang)要出分(fen)單,分(fen)單由拼(pin)箱(xiang)(xiang)貨代簽發。


看到這里(li),你(ni)會(hui)不會(hui)有一(yi)個疑問:既然(ran)有了MBL,為什(shen)么(me)還要HBL?


從提(ti)單(dan)(dan)的簽(qian)發(fa)主體,一個是船(chuan)公司,一個是貨(huo)代,你(ni)就可以知道(dao),哪(na)個更加靈活了。MBL往往比(bi)較死板,不容(rong)易更改(gai),也不容(rong)易根據(ju)客戶的要求(尤其是L/C信用證條款時)簽(qian)發(fa)提(ti)單(dan)(dan)。


另外,在不是(shi)(shi)客(ke)戶指定貨(huo)代(dai)(dai)時,簽發貨(huo)代(dai)(dai)提單也更方(fang)便控制(zhi)貨(huo)權。因為畢竟(jing)是(shi)(shi)你(ni)自己(ji)找的(de)貨(huo)代(dai)(dai),你(ni)是(shi)(shi)客(ke)戶,比(bi)較好溝(gou)通(tong)。總(zong)之(zhi),貨(huo)代(dai)(dai)比(bi)較好說話,尤其是(shi)(shi)自己(ji)找的(de)貨(huo)代(dai)(dai)。但(dan)是(shi)(shi),船公司就不是(shi)(shi)那么好說話的(de)了。


還(huan)有一個可能原因(yin),存(cun)在(zai)中(zhong)間(jian)商(shang)時,中(zhong)間(jian)商(shang)可能不(bu)想讓**終客(ke)戶(hu)知道貨(huo)物的來源等關鍵(jian)信息(xi),往(wang)往(wang)通(tong)過簽發(fa)HBL,并且只給**終客(ke)戶(hu)HBL,從(cong)而(er)達到(dao)保守(shou)商(shang)業秘(mi)密(mi)的目(mu)的。



此文關鍵詞:區別海運MBL與HBL

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