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隴南貨代常說的MBL與HBL是什么意思?


文(wen)章(zhang)出處:浙(zhe)江樂港通國際貨運代理有(you)限公(gong)司責任編輯:小戴人氣:7976216發表時間:2018/11/14

貨代常說(shuo)的MBL與HBL是(shi)什么意思?英文(wen)全稱是(shi)什么?MBL和(he)HBL提(ti)單有何區別?


一(yi)、MBL與(yu)HBL的全稱及其物權憑證屬性


MBL的英文全(quan)稱(cheng)是Master Bill of Lading,俗稱(cheng)船東(dong)提單、船東(dong)單,如果(guo)有分單的話,MBL通常也(ye)被稱(cheng)為主單。


HBL的(de)英文全稱是(shi)House Bill of Lading,俗(su)稱貨(huo)代提單(dan)、貨(huo)代單(dan),如果要出分(fen)單(dan),那么分(fen)單(dan)肯定是(shi)由貨(huo)代出的(de),既然是(shi)貨(huo)代出的(de),因(yin)此所有分(fen)單(dan)都(dou)是(shi)HBL——但(dan)是(shi)并(bing)不是(shi)所有HBL都(dou)是(shi)分(fen)單(dan),因(yin)為有很多是(shi)不出分(fen)單(dan)的(de)。也有少部(bu)分(fen)人把貨(huo)代提單(dan)叫做Forwarder Bill of Loading。

要注意的是,提單(無論MBL還是HBL)只是針對海運而言的。航空、鐵路的運輸單據,嚴格來說,應該叫運單——航空運單是Airway Bill(簡稱AWB);鐵路運單是Railway Bill,跟海運的Bill of lading(MBL&HBL)有本質區別。所以航空運單(dan)、鐵路(lu)運單(dan)不(bu)應叫提單(dan)


提單(Bill of Lading,簡稱B/L或BL),其**主要的特點是“物權憑證”——海(hai)運特有(you)


所謂“物(wu)權(quan)(quan)憑證”是(shi)指證明物(wu)權(quan)(quan)人擁有(you)物(wu)權(quan)(quan)的證明、單(dan)據(ju)(ju)、證書(shu)等(deng)書(shu)面形式的憑證。MBL、HBL等(deng)由于其可以(yi)背書(shu)轉讓,是(shi)一種(zhong)物(wu)權(quan)(quan)憑證;多式聯運(yun)提單(dan)、鐵路運(yun)單(dan)、航空運(yun)單(dan)、郵包或快運(yun)收據(ju)(ju)都不屬(shu)于物(wu)權(quan)(quan)憑證。上述幾種(zhong)單(dan)據(ju)(ju)也都是(shi)承運(yun)人出具承運(yun)的貨(huo)物(wu)的收據(ju)(ju)。


簡單(dan)來(lai)說,運單(dan)只不過是貨物(wu)收(shou)據而已;而海運提單(dan)(MBL、HBL等)才(cai)具備代(dai)表(biao)貨物(wu)的(de)所有權的(de)屬性。


二、MBL提(ti)單的特點及其與HBL的區別


MBL的簽發主體是船公司,船東。而HBL的簽發主體是貨(huo)運代理(貨(huo)代)。


MBL在(zai)目的港可以直接向船公(gong)司、船東辦理提(ti)貨,而HBL在(zai)目的港必須先向代理換取(qu)船東提(ti)單(MBL),然后憑換來的MBL去船公(gong)司或(huo)其代理處辦理提(ti)貨。


集裝箱(xiang)班輪運輸(shu)中,MBL只適用(yong)(yong)于(yu)FCL整箱(xiang)運輸(shu),船公(gong)司(si)不(bu)會簽發拼箱(xiang)提單(分(fen)單)。而(er)HBL則既可以(yi)用(yong)(yong)于(yu)整箱(xiang),也可以(yi)用(yong)(yong)于(yu)LCL拼箱(xiang),而(er)且(qie)拼箱(xiang)運輸(shu)必須使用(yong)(yong)HBL,因為拼箱(xiang)要(yao)出分(fen)單,分(fen)單由拼箱(xiang)貨代簽發。


看到這里,你會(hui)不會(hui)有(you)一個疑問:既然(ran)有(you)了MBL,為什么還要(yao)HBL?


從(cong)提單(dan)的簽發(fa)主體(ti),一個是(shi)船公司,一個是(shi)貨代,你就可以知道(dao),哪個更加靈(ling)活了。MBL往往比較死板(ban),不容易更改,也不容易根據(ju)客戶的要求(尤其是(shi)L/C信用證條款時)簽發(fa)提單(dan)。


另外(wai),在不是(shi)客戶指定貨(huo)代時,簽(qian)發貨(huo)代提(ti)單也更(geng)方便控制貨(huo)權。因為畢竟是(shi)你自(zi)己找的(de)(de)貨(huo)代,你是(shi)客戶,比較好(hao)溝通。總之,貨(huo)代比較好(hao)說話,尤其是(shi)自(zi)己找的(de)(de)貨(huo)代。但(dan)是(shi),船公司就(jiu)不是(shi)那么(me)好(hao)說話的(de)(de)了。


還有一個可能(neng)原因,存在中間(jian)商時,中間(jian)商可能(neng)不想讓**終客戶(hu)知道貨物(wu)的來源(yuan)等關鍵信息,往(wang)往(wang)通(tong)過簽發HBL,并(bing)且只給**終客戶(hu)HBL,從而達到保守(shou)商業秘(mi)密的目的。



此文關鍵詞(ci):區別海運MBL與HBL

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