內蒙古加拿大海運新規

加(jia)拿大港口(kou)近期出(chu)臺新(xin)規定：如果海運出(chu)口(kou)整箱的(de)提單是出(chu)EBL（Express Bill of Lading）或者(zhe)SWB （Sea Waybill）， 那么一旦集裝(zhuang)箱被海關和船(chuan)公司(si)放行后，即(ji)使(shi)在沒(mei)有貨(huo)主或者(zhe)加(jia)拿大代理的(de)授(shou)權下，加(jia)拿大碼(ma)頭(tou)也將(jiang)有權將(jiang)集裝(zhuang)箱交給(gei)提單上任——貨(huo)權方。

根(gen)據(ju)**新(xin)規(gui)定，任何(he)海運整柜的(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)貨物（FCL），如果(guo)申(shen)報(bao)時有資料顯示是做EBL或(huo)者SWB的(de)，船公(gong)司將自動將貨柜放給目的(de)港的(de)碼頭。

據悉(xi)，目前已有一些加拿(na)大代(dai)(dai)理商被告(gao)知，托運(yun)給(gei)他們的(de)整箱(xiang)貨(huo)物現在(zai)應(ying)該盡(jin)量出船公司(si)正本提(ti)單，并將(jiang)提(ti)單原(yuan)件發送給(gei)目的(de)港(gang)(gang)代(dai)(dai)理，以便代(dai)(dai)理在(zai)加拿(na)大提(ti)交給(gei)船公司(si)，以獲得集裝(zhuang)箱(xiang)在(zai)目的(de)港(gang)(gang)控貨(huo)和放行(xing)權(quan)。