四平貨代常說的MBL與HBL是什么意思?

貨代常說的MBL與(yu)HBL是什么(me)(me)意(yi)思?英文全(quan)稱(cheng)是什么(me)(me)?MBL和(he)HBL提單有何(he)區(qu)別?

一、MBL與HBL的全稱及其物權憑證屬性

MBL的英(ying)文全稱(cheng)是Master Bill of Lading，俗稱(cheng)船東(dong)(dong)提單、船東(dong)(dong)單，如果有分單的話，MBL通常也被稱(cheng)為主單。

HBL的英文全稱是(shi)(shi)House Bill of Lading，俗稱貨(huo)代提單(dan)、貨(huo)代單(dan)，如果要(yao)出分(fen)單(dan)，那么分(fen)單(dan)肯(ken)定是(shi)(shi)由貨(huo)代出的，既(ji)然是(shi)(shi)貨(huo)代出的，因此所有分(fen)單(dan)都是(shi)(shi)HBL——但是(shi)(shi)并(bing)不(bu)是(shi)(shi)所有HBL都是(shi)(shi)分(fen)單(dan)，因為有很多是(shi)(shi)不(bu)出分(fen)單(dan)的。也有少部分(fen)人把貨(huo)代提單(dan)叫做Forwarder Bill of Loading。

要注意的是，提單(無論MBL還是HBL)只是針對海運而言的。航空、鐵路的運輸單據，嚴格來說，應該叫運單——航空運單是Airway Bill(簡稱AWB);鐵路運單是Railway Bill，跟海運的Bill of lading(MBL&HBL)有本質區別。所以航空運單、鐵(tie)路運單不應叫提單。

提單(Bill of Lading，簡稱B/L或BL)，其**主要的特點是“物權憑證”——海運特有(you)。

所謂(wei)“物(wu)權(quan)(quan)(quan)憑(ping)證(zheng)(zheng)”是指證(zheng)(zheng)明物(wu)權(quan)(quan)(quan)人(ren)擁有物(wu)權(quan)(quan)(quan)的(de)(de)證(zheng)(zheng)明、單(dan)據(ju)(ju)、證(zheng)(zheng)書(shu)等書(shu)面(mian)形式的(de)(de)憑(ping)證(zheng)(zheng)。MBL、HBL等由于(yu)其可(ke)以背(bei)書(shu)轉讓，是一種(zhong)物(wu)權(quan)(quan)(quan)憑(ping)證(zheng)(zheng);多式聯運提單(dan)、鐵路運單(dan)、航空運單(dan)、郵包或快(kuai)運收據(ju)(ju)都不屬于(yu)物(wu)權(quan)(quan)(quan)憑(ping)證(zheng)(zheng)。上述幾種(zhong)單(dan)據(ju)(ju)也都是承(cheng)運人(ren)出具承(cheng)運的(de)(de)貨(huo)物(wu)的(de)(de)收據(ju)(ju)。

簡單來說，運單只不過是貨(huo)物收據而(er)已(yi);而(er)海運提單(MBL、HBL等)才具備代表(biao)貨(huo)物的(de)所有(you)權的(de)屬性。

二、MBL提單的特(te)點及(ji)其與HBL的區別

MBL的(de)簽(qian)發(fa)主體是船(chuan)公司，船(chuan)東。而(er)HBL的(de)簽(qian)發(fa)主體是貨(huo)(huo)運代理(貨(huo)(huo)代)。

MBL在目的(de)港可(ke)以直接向船(chuan)公(gong)司(si)、船(chuan)東辦理(li)(li)(li)提貨，而HBL在目的(de)港必須先向代理(li)(li)(li)換取船(chuan)東提單(MBL)，然后憑換來的(de)MBL去船(chuan)公(gong)司(si)或其代理(li)(li)(li)處(chu)辦理(li)(li)(li)提貨。

集裝(zhuang)箱(xiang)班輪運輸(shu)中，MBL只適用于FCL整(zheng)箱(xiang)運輸(shu)，船公司不會簽發拼箱(xiang)提(ti)單(dan)(dan)(分(fen)單(dan)(dan))。而HBL則(ze)既(ji)可以用于整(zheng)箱(xiang)，也可以用于LCL拼箱(xiang)，而且(qie)拼箱(xiang)運輸(shu)必須使用HBL，因為拼箱(xiang)要出(chu)分(fen)單(dan)(dan)，分(fen)單(dan)(dan)由拼箱(xiang)貨代簽發。

看到這里，你會(hui)不會(hui)有(you)一個(ge)疑問：既然有(you)了MBL，為什么還(huan)要HBL？

從提單(dan)的簽發主體(ti)，一(yi)(yi)個是船公司，一(yi)(yi)個是貨(huo)代，你(ni)就(jiu)可以知道(dao)，哪個更加(jia)靈活了。MBL往往比較死板，不容(rong)易(yi)更改，也不容(rong)易(yi)根據客戶的要求(尤其是L/C信用(yong)證條款時)簽發提單(dan)。

另外，在不是客(ke)戶指定貨(huo)代(dai)時，簽發貨(huo)代(dai)提單也更(geng)方便控制(zhi)貨(huo)權。因為(wei)畢(bi)竟是你自己找的貨(huo)代(dai)，你是客(ke)戶，比較好溝通。總之，貨(huo)代(dai)比較好說(shuo)話，尤其(qi)是自己找的貨(huo)代(dai)。但是，船公司就不是那么(me)好說(shuo)話的了。

還有一個可能原因(yin)，存在(zai)中間商時，中間商可能不想讓**終(zhong)客戶知道貨物(wu)的(de)(de)(de)來(lai)源等(deng)關鍵信息，往往通過簽發HBL，并且(qie)只給**終(zhong)客戶HBL，從(cong)而(er)達到(dao)保守商業(ye)秘密的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。