四平海運整柜和拼箱

1、整(zheng)箱和拼(pin)箱
在(zai)集(ji)(ji)裝箱運輸業務中，我們把(ba)一(yi)個(ge)(ge)集(ji)(ji)裝箱、一(yi)個(ge)(ge)出口人(ren)、一(yi)個(ge)(ge)收貨人(ren)、一(yi)個(ge)(ge)目的(de)港(gang)，滿(man)足(zu)這“四個(ge)(ge)一(yi)”條件的(de)貨物叫做整箱貨，而把(ba)一(yi)個(ge)(ge)集(ji)(ji)裝箱、出口人(ren)、收貨人(ren)和目的(de)港(gang)這三項之中只(zhi)要有一(yi)項是在(zai)兩(liang)個(ge)(ge)或兩(liang)個(ge)(ge)以上的(de)出口運輸貨物，就(jiu)定義為拼(pin)箱貨。

拼(pin)箱(xiang)貨(huo)與(yu)整箱(xiang)貨(huo)的(de)(de)運輸(shu)成本，無論(lun)是(shi)(shi)在手(shou)續上還(huan)是(shi)(shi)在時間和(he)費(fei)用上的(de)(de)差(cha)別(bie)都很大，二者之(zhi)間絕不是(shi)(shi)那種“1+1=2、1+2=3”之(zhi)類簡單的(de)(de)加數與(yu)和(he)的(de)(de)關系(xi)，而(er)是(shi)(shi)一道道“1+1>2、1+2>3”等(deng)等(deng)奇怪的(de)(de)“不等(deng)式”。

2、拼箱(xiang)貨(huo)(huo)比整箱(xiang)貨(huo)(huo)的通關手續(xu)更復雜，花費的時間更長

其(qi)一(yi)，整箱貨(huo)(huo)(huo)正好(hao)符合出(chu)(chu)口(kou)和(he)(he)進口(kou)國家的海(hai)(hai)關(guan)查驗、封(feng)關(guan)、放(fang)行的**小單位，一(yi)批貨(huo)(huo)(huo)物(wu)，只要(yao)出(chu)(chu)口(kou)人(ren)和(he)(he)進口(kou)人(ren)提交的單據(ju)合理合法并且(qie)完整無缺，出(chu)(chu)口(kou)海(hai)(hai)關(guan)和(he)(he)進口(kou)海(hai)(hai)關(guan)辦妥相關(guan)手續(xu)和(he)(he)征收相關(guan)稅費以(yi)后，均(jun)會很(hen)快(kuai)予以(yi)通關(guan)放(fang)行。而拼(pin)箱貨(huo)(huo)(huo)就不(bu)會有(you)這么簡單和(he)(he)快(kuai)捷(jie)。只要(yao)集裝箱里(li)的貨(huo)(huo)(huo)物(wu)有(you)一(yi)票貨(huo)(huo)(huo)物(wu)的單證(zheng)出(chu)(chu)了紕漏，出(chu)(chu)口(kou)海(hai)(hai)關(guan)就不(bu)會對該貨(huo)(huo)(huo)物(wu)放(fang)行。因(yin)為出(chu)(chu)口(kou)海(hai)(hai)關(guan)必須對出(chu)(chu)關(guan)的集裝箱做好(hao)關(guan)封(feng)以(yi)后才允(yun)許(xu)載貨(huo)(huo)(huo)集裝箱出(chu)(chu)境。因(yin)此(ci)，同一(yi)個集裝箱里(li)，任何一(yi)家貨(huo)(huo)(huo)物(wu)不(bu)通關(guan)，勢必影(ying)響其(qi)它(ta)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)的及(ji)時出(chu)(chu)口(kou)和(he)(he)運輸。

其二，拼箱貨物(wu)遠(yuan)不如整箱貨物(wu)的貨源廣泛和靈(ling)活性，它(ta)需要(yao)運(yun)(yun)輸(shu)公(gong)司額外招攬(lan)并合理搭(da)配一些裝(zhuang)運(yun)(yun)港(gang)(gang)、目的港(gang)(gang)、交貨期(qi)、貨物(wu)的品種、體積、重量等各方面的條件都很適(shi)宜(yi)配進同(tong)一個集裝(zhuang)箱的出口貨物(wu)。這些要(yao)求做起來難度(du)很大，需要(yao)的時間也比較長。如果貨主(zhu)托運(yun)(yun)的運(yun)(yun)輸(shu)公(gong)司經營能力不強，那么，貨物(wu)運(yun)(yun)輸(shu)的時間還會拖(tuo)延得更長。

其三，在(zai)一般情況(kuang)下，整箱(xiang)貨(huo)物(wu)可以(yi)直(zhi)接在(zai)內(nei)地(di)口(kou)(kou)(kou)岸(an)裝運，而拼箱(xiang)貨(huo)物(wu)因(yin)為內(nei)地(di)貨(huo)源(yuan)相(xiang)對(dui)較少，沿海貨(huo)源(yuan)相(xiang)對(dui)較多的(de)(de)因(yin)素，只適(shi)合在(zai)發(fa)達(da)的(de)(de)沿海口(kou)(kou)(kou)岸(an)交貨(huo)。這無疑又會給出口(kou)(kou)(kou)人增添(tian)許多額外的(de)(de)麻煩。按照(zhao)我(wo)國政府(fu)的(de)(de)有關(guan)規定，出口(kou)(kou)(kou)貨(huo)物(wu)必(bi)須(xu)通(tong)過生產(chan)(chan)所(suo)在(zai)地(di)和出口(kou)(kou)(kou)報關(guan)所(suo)在(zai)地(di)的(de)(de)商(shang)檢局檢驗。如果貨(huo)物(wu)在(zai)生產(chan)(chan)所(suo)在(zai)地(di)的(de)(de)省(自(zi)治區(qu)、直(zhi)轄市)所(suo)轄范(fan)圍內(nei)的(de)(de)本地(di)報關(guan)出口(kou)(kou)(kou)，則(ze)一批貨(huo)物(wu)只需(xu)辦理(li)一次商(shang)檢就可以(yi)了。否則(ze)，如系(xi)異地(di)報關(guan)，一批法定檢驗的(de)(de)出口(kou)(kou)(kou)商(shang)品，必(bi)須(xu)經(jing)過兩處(chu)檢驗，海關(guan)才會予以(yi)放 行。

3、拼箱(xiang)貨比(bi)整(zheng)箱(xiang)貨的(de)費(fei)用更高(gao)
在通常情況(kuang)下，海運(yun)(yun)(yun)貨(huo)(huo)(huo)物中整箱(xiang)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)輸的(de)(de)(de)運(yun)(yun)(yun)雜費用一(yi)般包括運(yun)(yun)(yun)費、運(yun)(yun)(yun)輸附(fu)加費和港雜費三項。拼箱(xiang)貨(huo)(huo)(huo)與整箱(xiang)貨(huo)(huo)(huo)的(de)(de)(de)運(yun)(yun)(yun)費及運(yun)(yun)(yun)輸附(fu)加費應(ying)該是一(yi)樣的(de)(de)(de)，其費用的(de)(de)(de)差別只在于運(yun)(yun)(yun)輸貨(huo)(huo)(huo)物在裝(zhuang)運(yun)(yun)(yun)港的(de)(de)(de)拼裝(zhuang)以及在目的(de)(de)(de)港的(de)(de)(de)拆箱(xiang)等(deng)項費用上。

按理，這兩筆費(fei)(fei)用(yong)也不(bu)(bu)應該很高(gao)，但(dan)是(shi)，由(you)于世界(jie)各國、各地區(qu)之間的勞務費(fei)(fei)用(yong)水平(ping)千差萬別，而出口人對于那(nei)些具體(ti)的差別又知之甚(shen)(shen)少(shao)，甚(shen)(shen)至完全不(bu)(bu)知，本來拼箱貨(huo)比(bi)整箱貨(huo)的運(yun)雜費(fei)(fei)用(yong)，在(zai)整體(ti)一致(zhi)的基礎上再加上一定比(bi)例的拼箱、拆箱費(fei)(fei)和存倉費(fei)(fei)用(yong)就很合理了(le)，但(dan)承(cheng)運(yun)人為了(le)賺(zhuan)取更(geng)高(gao)的利潤，往(wang)往(wang)運(yun)用(yong)“模糊學”的手段(duan)，在(zai)報(bao)價(jia)里并不(bu)(bu)具體(ti)列(lie)明什么項目(mu)收費(fei)(fei)多(duo)(duo)(duo)少(shao)，而只是(shi)籠(long)統地按那(nei)個(ge)種類的商品運(yun)到哪個(ge)目(mu)的港(gang)按每個(ge)運(yun)費(fei)(fei)噸(dun)收多(duo)(duo)(duo)少(shao)，港(gang)雜費(fei)(fei)則更(geng)是(shi)臨(lin)時隨口報(bao)出，并且(qie)說多(duo)(duo)(duo)少(shao)就是(shi)多(duo)(duo)(duo)少(shao)，承(cheng)運(yun)人根本沒有(you)(you)解釋的義務，托運(yun)人更(geng)沒有(you)(you)討價(jia)還價(jia)的余地，收費(fei)(fei)多(duo)(duo)(duo)少(shao)視具體(ti)情況而定。

另外，還應該看到，進出口商品貿(mao)易(yi)，每(mei)一筆交(jiao)易(yi)數量和總值越(yue)(yue)大，交(jiao)易(yi)成(cheng)本就越(yue)(yue)低，反之，數量和總值越(yue)(yue)小，交(jiao)易(yi)成(cheng)本就越(yue)(yue)高。