威海加拿大海運新規

加拿(na)大(da)(da)港口近期出(chu)臺新規(gui)定(ding)：如(ru)果海運(yun)出(chu)口整箱的提(ti)(ti)單(dan)是(shi)出(chu)EBL（Express Bill of Lading）或者(zhe)SWB （Sea Waybill）， 那么一旦集裝(zhuang)箱被海關和船(chuan)公司放(fang)行(xing)后，即使在沒(mei)有貨(huo)主(zhu)或者(zhe)加拿(na)大(da)(da)代理的授權下，加拿(na)大(da)(da)碼頭也將(jiang)有權將(jiang)集裝(zhuang)箱交(jiao)給提(ti)(ti)單(dan)上(shang)任——貨(huo)權方(fang)。

根據(ju)**新規定，任何海(hai)運整柜(ju)的集(ji)裝箱貨物（FCL），如果申報時有資料(liao)顯示(shi)是做EBL或者SWB的，船公司將(jiang)自動將(jiang)貨柜(ju)放給目的港的碼(ma)頭。

據悉，目前已有一些加拿大代理(li)(li)商被告知，托運給他們的(de)整箱(xiang)(xiang)貨物現在(zai)應該盡(jin)量出船(chuan)公(gong)司(si)正本提(ti)單，并將(jiang)提(ti)單原件(jian)發送給目的(de)港(gang)代理(li)(li)，以便(bian)代理(li)(li)在(zai)加拿大提(ti)交給船(chuan)公(gong)司(si)，以獲得集裝箱(xiang)(xiang)在(zai)目的(de)港(gang)控貨和放行權。