瑞安海運整柜和拼箱

1、整箱(xiang)和拼(pin)箱(xiang)
在(zai)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)運(yun)輸業務中，我們(men)把(ba)一個集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)、一個出(chu)口人、一個收(shou)貨(huo)(huo)人、一個目(mu)的(de)港，滿(man)足這(zhe)“四個一”條件的(de)貨(huo)(huo)物叫做整(zheng)箱(xiang)(xiang)貨(huo)(huo)，而把(ba)一個集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)、出(chu)口人、收(shou)貨(huo)(huo)人和目(mu)的(de)港這(zhe)三項之中只(zhi)要有(you)一項是在(zai)兩個或兩個以上的(de)出(chu)口運(yun)輸貨(huo)(huo)物，就(jiu)定義為(wei)拼(pin)箱(xiang)(xiang)貨(huo)(huo)。

拼箱貨與(yu)整箱貨的(de)運輸成本(ben)，無論是在(zai)手續上還是在(zai)時間(jian)和費用上的(de)差別都(dou)很大，二者之間(jian)絕不是那種“1+1=2、1+2=3”之類簡(jian)單的(de)加數與(yu)和的(de)關系，而是一道道“1+1>2、1+2>3”等等奇怪(guai)的(de)“不等式(shi)”。

2、拼(pin)箱(xiang)貨(huo)比整箱(xiang)貨(huo)的(de)通關手續(xu)更復雜，花費(fei)的(de)時間更長

其一，整(zheng)箱(xiang)(xiang)貨(huo)(huo)正好符(fu)合出(chu)(chu)(chu)口和(he)進口國(guo)家的(de)(de)海(hai)關(guan)(guan)(guan)查驗、封(feng)關(guan)(guan)(guan)、放(fang)(fang)行的(de)(de)**小單位(wei)，一批貨(huo)(huo)物(wu)(wu)，只要出(chu)(chu)(chu)口人和(he)進口人提交(jiao)的(de)(de)單據合理合法并且(qie)完整(zheng)無缺，出(chu)(chu)(chu)口海(hai)關(guan)(guan)(guan)和(he)進口海(hai)關(guan)(guan)(guan)辦妥相(xiang)(xiang)關(guan)(guan)(guan)手續和(he)征收(shou)相(xiang)(xiang)關(guan)(guan)(guan)稅費以(yi)后(hou)，均會(hui)很快(kuai)予(yu)以(yi)通(tong)關(guan)(guan)(guan)放(fang)(fang)行。而拼箱(xiang)(xiang)貨(huo)(huo)就(jiu)不(bu)會(hui)有這么簡單和(he)快(kuai)捷。只要集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)里(li)的(de)(de)貨(huo)(huo)物(wu)(wu)有一票貨(huo)(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)單證出(chu)(chu)(chu)了紕漏，出(chu)(chu)(chu)口海(hai)關(guan)(guan)(guan)就(jiu)不(bu)會(hui)對該貨(huo)(huo)物(wu)(wu)放(fang)(fang)行。因(yin)為出(chu)(chu)(chu)口海(hai)關(guan)(guan)(guan)必須對出(chu)(chu)(chu)關(guan)(guan)(guan)的(de)(de)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)做好關(guan)(guan)(guan)封(feng)以(yi)后(hou)才允(yun)許載貨(huo)(huo)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)出(chu)(chu)(chu)境。因(yin)此，同一個集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)里(li)，任何一家貨(huo)(huo)物(wu)(wu)不(bu)通(tong)關(guan)(guan)(guan)，勢必影響(xiang)其它貨(huo)(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)及時(shi)出(chu)(chu)(chu)口和(he)運輸。

其二，拼(pin)箱貨物(wu)(wu)(wu)遠(yuan)不如(ru)整(zheng)箱貨物(wu)(wu)(wu)的(de)貨源廣(guang)泛和靈(ling)活性(xing)，它需要(yao)運(yun)輸公司額外(wai)招(zhao)攬并合理搭配一(yi)些裝運(yun)港、目(mu)的(de)港、交貨期、貨物(wu)(wu)(wu)的(de)品種、體積、重量等各(ge)方面的(de)條件都(dou)很適宜配進同(tong)一(yi)個集裝箱的(de)出口貨物(wu)(wu)(wu)。這些要(yao)求(qiu)做起來難(nan)度很大，需要(yao)的(de)時(shi)間也比較長(chang)。如(ru)果貨主(zhu)托運(yun)的(de)運(yun)輸公司經(jing)營(ying)能力不強(qiang)，那(nei)么，貨物(wu)(wu)(wu)運(yun)輸的(de)時(shi)間還(huan)會拖延得更長(chang)。

其三(san)，在(zai)一(yi)般情況下，整箱貨(huo)(huo)物(wu)可以直接在(zai)內(nei)地口岸(an)裝運，而拼箱貨(huo)(huo)物(wu)因為(wei)內(nei)地貨(huo)(huo)源相對(dui)較少，沿海(hai)(hai)貨(huo)(huo)源相對(dui)較多的(de)因素，只適合在(zai)發達(da)的(de)沿海(hai)(hai)口岸(an)交貨(huo)(huo)。這無疑又(you)會給出(chu)(chu)(chu)口人增(zeng)添許(xu)多額外的(de)麻煩(fan)。按(an)照我國政府(fu)的(de)有關(guan)規定(ding)，出(chu)(chu)(chu)口貨(huo)(huo)物(wu)必(bi)須通過(guo)生產所(suo)在(zai)地和出(chu)(chu)(chu)口報(bao)關(guan)所(suo)在(zai)地的(de)商(shang)檢局檢驗。如(ru)果(guo)貨(huo)(huo)物(wu)在(zai)生產所(suo)在(zai)地的(de)省(自(zi)治(zhi)區、直轄市)所(suo)轄范(fan)圍(wei)內(nei)的(de)本地報(bao)關(guan)出(chu)(chu)(chu)口，則一(yi)批貨(huo)(huo)物(wu)只需辦理一(yi)次(ci)商(shang)檢就可以了。否則，如(ru)系(xi)異(yi)地報(bao)關(guan)，一(yi)批法定(ding)檢驗的(de)出(chu)(chu)(chu)口商(shang)品，必(bi)須經過(guo)兩處檢驗，海(hai)(hai)關(guan)才會予(yu)以放 行(xing)。

3、拼箱貨比整箱貨的(de)費用(yong)更高
在(zai)通常情(qing)況下，海(hai)運貨(huo)物(wu)中(zhong)整(zheng)箱貨(huo)運輸(shu)的運雜(za)費用一(yi)般包括運費、運輸(shu)附(fu)加(jia)費和港(gang)雜(za)費三項。拼箱貨(huo)與整(zheng)箱貨(huo)的運費及(ji)運輸(shu)附(fu)加(jia)費應該是一(yi)樣的，其費用的差別只(zhi)在(zai)于運輸(shu)貨(huo)物(wu)在(zai)裝(zhuang)運港(gang)的拼裝(zhuang)以及(ji)在(zai)目的港(gang)的拆箱等項費用上。

按(an)(an)理(li)，這(zhe)兩筆費(fei)(fei)(fei)用(yong)也不(bu)應(ying)該很(hen)高，但是(shi)(shi)，由于世(shi)界(jie)各國、各地區之間的(de)(de)(de)勞務費(fei)(fei)(fei)用(yong)水(shui)平千差萬別(bie)，而(er)出(chu)口(kou)人(ren)對于那些具體(ti)的(de)(de)(de)差別(bie)又知之甚少(shao)，甚至(zhi)完全不(bu)知，本來拼(pin)箱(xiang)(xiang)(xiang)貨(huo)比(bi)整箱(xiang)(xiang)(xiang)貨(huo)的(de)(de)(de)運(yun)雜(za)費(fei)(fei)(fei)用(yong)，在整體(ti)一(yi)(yi)致(zhi)的(de)(de)(de)基礎上(shang)(shang)再(zai)加上(shang)(shang)一(yi)(yi)定比(bi)例的(de)(de)(de)拼(pin)箱(xiang)(xiang)(xiang)、拆箱(xiang)(xiang)(xiang)費(fei)(fei)(fei)和(he)存倉費(fei)(fei)(fei)用(yong)就很(hen)合(he)理(li)了，但承(cheng)運(yun)人(ren)為(wei)了賺取更高的(de)(de)(de)利潤，往往運(yun)用(yong)“模糊(hu)學(xue)”的(de)(de)(de)手(shou)段，在報價里并不(bu)具體(ti)列明什(shen)么項目(mu)(mu)收費(fei)(fei)(fei)多(duo)少(shao)，而(er)只是(shi)(shi)籠(long)統(tong)地按(an)(an)那個種類(lei)的(de)(de)(de)商品(pin)運(yun)到(dao)哪個目(mu)(mu)的(de)(de)(de)港按(an)(an)每個運(yun)費(fei)(fei)(fei)噸(dun)收多(duo)少(shao)，港雜(za)費(fei)(fei)(fei)則更是(shi)(shi)臨時隨口(kou)報出(chu)，并且說多(duo)少(shao)就是(shi)(shi)多(duo)少(shao)，承(cheng)運(yun)人(ren)根本沒有解釋(shi)的(de)(de)(de)義(yi)務，托(tuo)運(yun)人(ren)更沒有討(tao)價還價的(de)(de)(de)余地，收費(fei)(fei)(fei)多(duo)少(shao)視具體(ti)情況而(er)定。

另外，還應該看到，進出口商品貿易(yi)，每一筆交易(yi)數量(liang)和(he)總(zong)值(zhi)越(yue)大(da)，交易(yi)成本(ben)就越(yue)低，反之，數量(liang)和(he)總(zong)值(zhi)越(yue)小，交易(yi)成本(ben)就越(yue)高(gao)。